Sie sehen etwas nicht : Der Mitsubishi Mirage hat sich in diesem Jahr verdoppelt

Mitsubishi sagt, die erhöhte Verfügbarkeit habe die Mirage-Verkäufe angekurbelt, aber könnte es auch noch andere Faktoren geben, die dazu beitragen?

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eine silberne  Mirage G4 , die vor einer gelben  Mirage-Luke auf einer Straße geparkt ist
Foto: Mitsubishi

Die Zahl der Neuwagen, die weniger als 25.000 Dollar kosten, nimmt ab, und die Autohersteller bringen weiter ihre Produktion von kleinen preisgünstigen Autos auf den Markt trotz Umsatzverbesserungen. Nissan wird sein billigstes Auto einstellen und das billigste Neuauto in den Vereinigten Staaten, der Versa, für das Modelljahr 2025 trotz einer bisherigen Verkaufssteigerung von 64,2 Prozent im Vergleich zu 2023. Mitsubishi bietet immer noch seinen Kleinwagen an Fata Morgana mit einem Startpreis unter 17.000 $ bis Ende 2024, aber Auch die Mirage wird 2025 verschwinden. Bisher sind die Verkaufszahlen des mickrigen kleinen Mirage jedoch im Vergleich zum gleichen letzten Jahr um gewaltige 114,3 Prozent gestiegen.

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Mitsubishi sagt, dieser Umsatzanstieg ist auf die größere Verfügbarkeit des Mirage zurückzuführen, könnte es aber in Anbetracht des ebenfalls deutlichen Wachstums der Verkaufszahlen des Nissan Versa sein, dass die Verbraucher hunger auf bezahlbare Neuwagen haben? Autokredite sind kürzlich zu entwickeln die zweitgrößte Schuldenquelle nach Hypotheken in den USA, und der Durchschnittspreis eines Neuwagens liegt mit weit über 47.000 USD weiterhin in stratosphärischem Rahmen. Bislang hat Mitsubishi im Jahr 2024 in den USA über 24.000 Mirages verkauft, im Vergleich zu nur 9.344 im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Jalopnik hat sich an einen Mitsubishi-Vertreter gewandt, um mehr über die Behauptung des Unternehmens zu erfahren, dass dieser enorme Umsatzanstieg auf eine größere Verfügbarkeit des Mirage zurückzuführen sei, aber zum Zeitpunkt der Veröffentlichung haben wir noch keine Antwort erhalten.

Obwohl weder der Mitsubishi Mirage noch der Nissan Versa besonders auffällige, bahnbrechende oder aufregende Fahrzeuge sind, bieten sie das, was für viele Menschen im ganzen Land zunehmend an Bedeutung gewinnt: erschwingliche, zuverlässige Fortbewegungsmittel mit moderner Technologie und Sicherheitsfunktionen. Wenn ich im Alltag mit Leuten spreche, die keine Autofahrer sind, ist mir das bei den meisten Leuten nicht klar. Es ist eigentlich nicht wichtig, was sie fahren, solange es Apple CarPlay oder Android Auto hat. Mitsubishis nächstgünstigstes Auto ist der Outlander Sport und er ist fast 10.000 $ teurer als das auslaufende Mirage mit einem Grundpreis von 25.190 $ nach Zielgebühren. Nissans Kicks ist mit 21.980 $ erschwinglicher, aber immer noch über 5.000 $ mehr als der Versa.

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Ab 2025 werden in den USA nur noch der Mini Cooper Hardtop und der Fiat 500e als neue Kleinwagen auf dem Markt sein. Wir haben den Kia Rio, den Hyundai Accent, den Toyota Yaris, den Honda Fit, den Ford Fiesta und den Chevrolet Spark verloren, und wir verlieren den Versa und Mirage im Jahr 2025. Es sieht so aus, als würde die Zeit der billigen Kleinwagen trotz der erhöhten Verbrauchernachfrage zu Ende gehen. Kleinwagen-Crossover wird es bleiben, aber ihr Grundpreis liegt um Tausende höher als die der Kleinwagen, die sie ersetzen.

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