Es gibt eine aktualisierte 2025 BMW GranCoupé am Horizont. Obwohl ich noch nicht herausgefunden habe, wer genau der Kunde für dieses Auto ist, gibt es auf dem Gebrauchtwagenmarkt bereits einige Möglichkeiten wenn Sie der Typ sind, der ein BMW-Emblem braucht, aber nur für ein Honda-Budget hat.
Die BMW 2er Gran Coupé-Reihe ist etwas verwirrend, der Markt für „junge Berufstätige“, die ein Einstiegsleasing für etwas mit Luxusabzeichen suchen, ist im Laufe der Jahre geschrumpft und Käufer sind nicht mehr so sehr auf Prestigemarken fixiert wie früher. Darüber hinaus möchten die meisten Leute einen kleinen Crossover entscheiden. Obwohl der Audi A3 ein ähnliches Auto mit im Wesentlichen der gleichen Formel angebot ist, wirkte das 2er Gran Coupé immer etwas „nachlässiger Leistung“, insbesondere da das 2er Coupé durchweg ziemlich gut war. Die Frontantriebsplattform für das 2er Gran Coupé basiert tatsächlich auf einem Mini.
Das bedeutet auch, dass dieses Auto unter dem Radar der meisten Käufer fliegt. Wenn Sie auf der Suche nach einer kompakten Limousine mit etwas sportlichem Flair sind, dann werden Sie dieses Auto mit einem passenden Sportler kaufen. Die höherwertigen Versionen stellen eine interessante Alternative dar, da sie ziemlich viel Fahrspaß bieten. Der M235xDrive GranCoupe ist ein langweiliger Name, bietet aber einen 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder, der 302 PS leistung liefert und über BMWs xDrive-Allradantrieb Traktion erlangt. Natürlich können Sie sich auch für das 228 GranCoupe mit 230 PS entscheiden, das entweder mit Front- oder Allradantrieb kommt, aber das Wert-Ergebnis liegt im Bereich der „BMW M“ verbesserte Ausstattung.
Landesweit gibt es etwa sechzig M235xDrive-Modelle im Preissegment unter 35.000 US-Dollar. Viele davon haben eine angemessene Laufleistung und einige verfügen sogar über eine zertifizierte BMW-Garantie. Die meisten dieser Autos hätten in der Originalausstattung deutlich über 50.000 US-Dollar gekostet.
Ich würde auf die Graustufenfarben verzichten und versuchen, eine in diesem metallischen Blaugrün zu finden, das BMW „Snapper Rocks Blue“ nennt.
Wenn man bedenkt, dass ein voll ausgestatteter Civic im Einzelhandel etwa 33.000 US-Dollar kostet, ein Integra mit Automatikschaltung bei rund 34.000 US-Dollar beginnt und ein WRX mit einigen verbesserten Innenraummerkmalen wie Ledersitzen etwa 40.000 US-Dollar kostet, könnten diese leistungsstärkeren Kompakt-BMWs einen Blick wert sein.
Tom McParland ist Gastautor für Jalopnik und betreibt Automatic Consulting.com. Er macht den Kauf oder das Leasing eines Autos zum Kinderspiel. Sie haben eine Frage zum Autokauf? Senden Sie sie an Tom@AutomatchConsulting.com.
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