Sexismus führte zur Einführung des Mary-Kay-Pink-Cadillac

Fast hätte es Mary Kays Pink Lincolns gegeben, doch der Legende nach führte Sexismus Mary Kay stattdessen zu einem Cadillac-Händler

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Eine Nahaufnahme des Mary-Kay-Abzeichens auf der Rückseite eines rosa Cadillac CTS
Bild: Nick.Pr/ Wiki Commons (Fair Use)

Daten zeigen, dass Amerikanische Autokäufer haben wenig bis gar keinen Sinn für Kreativität wenn es um die Farbe ihres Fahrzeugs, mit dem Die vier beliebtesten Farben weiß, schwarz, silbern und grau. Es ist selten ein buntes Auto überhaupt, geschweige denn ein in eine aussagekräftige Farbe wie Pink, und ein pinkes Auto zu finden das kein Jeffree Star hot pink ist Alptraum ist praktisch unmöglich. Ein Kosmetikunternehmen hat jedoch seine Topseller anbieten geschmackvolle rosa Cadillacs seit mehr als 50 Jahren. Der Name Mary Kay steht für zwei Dinge: ein äußerst erfolgreiches, von einer Frau gegründetes Kosmetikimperium und Rouge-Pink. Cadillacs.

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Der Legende nach hat die Erfindung des pinkfarbenen Cadillacs von Mary Kay tatsächlich einen sexistischen Hintergrund. Stellen Sie sich das vor: Dallas, Texas, 1967. Eine aufstrebende Geschäftsfrau namens Mary Kay Ash betrat ein Lincoln-Autohaus in Dallas, um ein besonderes Auto zu kaufen und damit den Erfolg ihrer vier Jahre alten Firma zu feiern. Sie wollte ein maßgeschneidertes pinkfarbenes Luxusauto, das zu ihrem Auto passte. h der Ton des Rouges in ihrer bewährten Schminkdose. Als Mary Kay mit dem Lincoln-Verkäufer sprach und ihren einzigartigen Wunsch er erwähnte, wies der Verkäufer sie ab, bevor sie ihm auch die gewünschte Farbe zeigen konnte. Er sagte: „Kleine Dame, gehen Sie nach Hause und holen Sie Ihren Mann. Und wenn Sie zurückkommen, besorgen wir Ihnen den Lincoln.“

Ein Foto von Mary Kay Ash neben einem alten Cadillac
Foto: Mary Kay
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In den 1960er Jahren waren Frauen mit ernsthaften rechtlichen und sozialen Hürden konfrontiert. Bis 1974 durften Banken Frauen gesetzlich diskriminieren und ihnen ohne die Unterschrift des Ehepartners eine Kreditkarte verweigern, doch Mary Kay hatte genug von der geschlechtsspezifischen Diskriminierung. Sie ging in einen Frank Kent Cadillac in Fort Worth, Texas, und fragte einen Verkäufer nach einem 1968er Sedan de Ville. Der Farbton von Mary Kays Rouge ähnelte weitgehend einer nicht mehr erhältlichen GM-Farbe namens „Mountain Laurel“, also kaufte sie einen Cadillac Sedan de Ville in der Farbe Mountain Laurel. Ihre Verkaufsleiter kauften daraufhin passende Autos, und zwei Jahre später hatte Mary Kay die brillante Idee, fünf rosa Cadillac-Limousinen als Anreiz für die fünf Topverdiener ihres Kosmetikunternehmens zu leasen. Laut Straße & Strecke:

Seitdem wurden hunderttausend Cadillacs für das Kosmetikimperium produziert. Das Auto hat einen eigenen Twitter-Account. Jeder Cadillac wird für zwei Jahre geleast: Von den zwei aktuellen Modellen CTS und SRX ist letzterer am beliebtesten. Verkaufsschwächere Kunden können auch BMW und Chevrolet fahren, laut MentalFloss, aber nie in Pink. (Irgendwann ersetzte der BMW einen Ford Mustang.) Vielleicht ist Mary Kays Imperium im Ausland besser abgeschnitten als Cadillac selbst: in China, oder in den meisten Ländern europas können Topseller einen pinken Mercedes-Benz bekommen. In Brasilien, ein Honda Civic. In Russland, ein Ford Mondeo. In Australien, ein Opel Cabriolet. Ja, sie sind alle rosa.

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Es gab über 100.000 Mary-Kay-pinke Cadillacs, seit sie 1967 zum ersten Mal dieses Cadillac-Autohaus betrat, und GM beschränkt die Farbverfügbarkeit tatsächlich auf Mary-Kay Inc. Sobald die Leasingverträge abgelaufen sind und die Autos an den Händler zurückgegeben werden, werden sie in ihrer Originalfarbe neu lackiert, sodass Sie auf den Händlergeländen keine Mary-Kay-pinken Cadillacs finden werden. Einer meiner Lieblings-TikToker Autos & Schlüssel hat ein Video über diese Legenden der amerikanischen Kultur gemacht, in dem sie erklären, dass rund 90 Prozent der Leute, die für das Leasing eines pinken Cadillac in Frage kommen, das Auto dem 900 Dollar pro Monat vorziehen, dem alternativen Anreiz darstellt.

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Mary Kay Ash war eine Pionierin der Rechte der Frauen, aber auch eine gierige Kapitalistin, und Mary Kay Cosmetics ist ein Schneeballsystem wie im Bild des Pyramidensystems. Es gibt Berichte über Mary Kay Verkäufer die niedrige Löhne verdienen und mühen sich um Erfolg in der Firma zu kämpfen, aber unter den angehenden Kapitalisten die auf das System einsteigen können, sind rosa Cadillacs sehr beliebt worden. Mar Mary Kays Idee erwies sich als brillante Marketingpartnerschaft zwischen ihrem Kosmetikunternehmen und General Motors. Mary Kay schafft es immer noch, in 35 Märkten weltweit einen Jahresumsatz von rund 4 Milliarden US-Dollar zu erzielen, aber die Tage des Pyramidensystems scheinen gezählt zu sein. Bleibt zu hoffen, dass wir noch viele Jahre lang pinkfarbene Cadillacs sehen werden.

Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier

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