Formel 1 Es geht um alles Präzise Fahrzeugsteuerung, das beherrschen kleinste Bewegungen um Tausendstelsekunden von jeder Runde abzukürzen. DriftenIm Gegensatz dazu dreht sich alles um große, auffällige Bewegungen und Reifenrauch.Wie schlägt sich ein Experte in einer Disziplin, wenn er zur anderen herausgefordert wird?
Verdammt gut, wie sich herausstellte. Valtteri Bottas und Zhou Guanyu wurden in Australien dazu aufgefordert, das Driften zu lernen, und es sieht so aus Die Beherrschung der Fahrzeugkontrolle geht direkt von teuren Rennwagen auf Autos ohne Motorhaube über
Natürlich ist es keine Überraschung, dass Bottas und Guanyu gerne wie ein Fisch im Wasser treiben würden. Bei all seinen auffälligen Winkeln und großen Übergängen: Driften ist immer noch eine Frage der unglaublich präzisen Fahrzeugkontrolle – des Timings und des Drucks bei jedem Gasdruck, jeder Handbremse und jedem Kupplungsdruck kann eine Rutsche machen oder brechen.
Bottas und Guanyu sind nicht die ersten Formel-1-Fahrer, die versuchen, auf der Strecke ins Schleudern zu kommen. Letztes Jahr hatte Champion Max Verstappen die Schlüssel dazu an Madbul RX7 von Mad Bull Mike Whiddett für ein paar Gleitstunden. Verstappens Training sah etwas weniger erfolgreich aus als das von Bottas und Guanyu, aber Ich bin bereit, das auf die höhere Leistung des Wankelmotors des Madbul zurückzuführen. Es ist schwer, das Drehmoment mit hohem Hubraum zu übertreffen
Sogar Fahrer auf dem Höhepunkt des Motorsports, dem höchsten Gipfel des Rennsports, können sich ein Grinsen und Lachen nicht verkneifen, wenn sie die Gelegenheit dazu bekommen Steigen Sie seitwärts in ein PS-starkes Auto mit Winkelbausatz. Ich jedenfalls kann es kaum erwarten, ein Formel-1-Rennen gegen die Formel 1 zu sehen Einladung zum Drift. Red Bull hat genug Geld, um das auf die Beine zu stellen, oder?
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