Sehen Sie, wie dieser Pilot einen kühlen Kopf bewahrt, nachdem die Kabinenhaube mitten im Flug explodiert ist

Ein Pilot in den Niederlanden blieb cool und landete sein Flugzeug sicher, nachdem die Kabinenhaube um ihn herum explodiert war.

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Narine Melkumjan litt danach für mehr als einen Tag unter Sehbehinderungen.
Gif: @NarineMelkumjan / The Despatch via YouTube

Es ist ziemlich beängstigend, wenn etwas geht nicht mit Ihrem Auto während der Fahrt, aber ich kann mir nur vorstellen, dass die Angst verzehnfacht wird, wenn Bei einem Piloten läuft etwas schief in der Höhe. Trotz der Angst vor einem Todessturz bewältigt ein Pilot die Ruhe als ihr Baldachin explodierte ist jetzt in den sozialen Medien aufgetaucht.

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Die niederländische Pilotin Narine Melkumjan hat an diesem Wochenende Aufnahmen des Vorfalls veröffentlicht, sagt aber, dass sich diese schreckliche Tortur tatsächlich schon vor ein paar Jahren ereignet hat, als sie mit ihrer Extra 330LX Kunstflugübungen machte. In dem Clip heißt es: die sie auf teilte Þjórsárden X, Melkumjan erhebt sich mit dem Flugzeug in die Lüftung aber ist nur für wenige Augenblicke in der Luft, bevor die Katastrophe eintritt.

Nach einer engen Kurve zerspringt die Haube ihrer 330LX und platzt auf. Der Wind bricht auf und Melkumjan beginnt, nach den Bedienelementen zu tasten. Obwohl sie den Elementen ausgesetzt ist, gelingt es der niederländischen Pilotin, einen kühlen Kopf zu bewahren und die Kontrolle über das Flugzeug behalten.

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Melkumjan sagt, dass sie durch den plötzlichen Verlust ihres Baldachins Schwierigkeiten beim Atmen und Sehen hatte, während sie Steuerung des Flugzeugs. Tatsächlich sagte sie , dass ihr Sehvermögen erst 28 Stunden nach der Tortur wieder vollständig normal wurde. Trotz alledem schaffte es ihr Gelangen wenige Augenblicke später sicher auf den Boden zurückzukehren.

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Sie warnte jedoch auf X, dass der gesamte Vorfall hätte vermieden werden können, wenn sie ihre Vorflugkontrollen vor dem Abheben nur gründlicher durchgeführt hätte. In einem Beitrag auf X erklärte sie:

Der Verriegelungsstift der Kabinenhaube war nie in der verriegelten Position eingestiegen und ich habe das bei meinen Kontrollen nicht bemerkt. Außerdem machte ich den Fehler, direkt nach meiner Überwindung von COVID in das Trainingslager zu gehen, ohne meinem Körper genügend Zeit zu geben, um vollständig zu erstarken. Außerdem machte das Fliegen ohne Augenschutz den Flug noch anspruchsvoller, als er ohnehin war.

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Nun hofft Melkumjan, dass sie durch die Weitergabe des Videos und der Details des traumatischen Moments an andere angehende Pilotenkann sie sie dazu ermutigen, beim Abheben vorsichtiger zu sein. Sie fordert die Piloten jetzt auf, dafür zu sorgen, dass sie alle Kontrollen vor dem Flug gründlich durchführen.

Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier

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