Jedes Jahr finden viele der wertvollsten Autos der Welt ihren Weg nach Monterey, Kalifornien zur Car Week. Es ist möglich , immer für relativ wenig Geld das Event genießen, aber wirklich ist diese Veranstaltung nicht für Leute wie uns. Sie ist für die Milliardäre und Megamillionäre die können leisten es zu sammeln von Nazi-Autos und bringen bei einer Auktion von RM Sotheby’s einen siebenstelligen Betrag hin. Trotzdem manchmal gibt es einen Durchbruch und entspricht dem verdammt coolen Effekt. Dieses Jahr könnte es Tom Hartley Jnr und sein Ferrari 250 GTO mit der gleichen Nummer sein.
Hartley Junior gab bekannt, dass er seinen 250 GTO dieses Jahr in Pebble Beach vorführen will. auf Instagram, wobei er die Renngeschichte des Autos, die einzigartige Lackfarbe und die weitgehend unfallfreie Geschichte, wenn man bedenkt, wie viel Zeit es auf der Rennstrecke verbracht ist, hervorhebt. Er sagte, sie hätten mit Ferrari zusammengearbeitet, um dieses Auto zu restaurieren. Er hat es 2021 gekauft, und nun ist es endlich fertig. Was diese Ankündigung jedoch viel interessanter macht, ist das 24-minütige Video, das er auch veröffentlicht hat und tief in die Geschichte und den Restaurierungsprozess eintaucht, der erforderlich ist, um es Concours-bereit zu machen.
Natürlich sind Ferrari 250 GTOs zu diesem Zeitpunkt keine echten Autos mehr. Sie sind so wertvoll, dass sie eher wie Kunstwerke für die Superreichen sind, die sie herumreichen, wenn sie nicht gerade Mitarbeiter entlassen, Aktienrückkäufe durchführen und in Mar-a-Lago kriechen, um Steuersenkungen, aber sei ehrlich. Wenn Sie ein Auto kaufen wollen, um es zu hause auszustellen und nicht zu fahren, könnten Sie viel Schlechteres tun als einen 250 GTO. Diese Dinger sind einfach objektiv umwerfend und vermutlich schöner als sogar der legendäre Jaguar E-Type.
Und was noch wichtiger ist: Es ist einfach ein faszinierendes, unglaublich gut gemachtes Video, selbst wenn Sie sich nicht wirklich für lächerlich teure Spielzeuge für die 0,1 Prozent interessieren. Schließlich ist es ein wichtiger Teil der Automobil- und Rennsportgeschichte. Und außerdem sieht es umwerfend aus. Habe ich schon erwähnt, dass es umwerfend ist?
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