Sehen Sie sich Cadillacs LeMans-Hypercar Dust an – Ein Ferrari 296, ein McLaren 750S und ein Porsche 911 Turbo S

Es ist das beste Wochenende des Jahres! Nein, es ist nicht das Wochenende, das ich habe. Karten für Taylor Swift, es ist LeMans! Das bedeutet , dass die klügsten und besten Künstler des Motorsports in Frankreich sind, um 24 Stunden lang in einem irrsinnig hochoktanigen Rennen gegen sich zu kämpfen. Sind Sie aufgeregt? Im Vorfeld des diejährigen Rennens haben die reichen Leute drüben von Hagarty ein kleines Rennen auf die Pfade gebracht, um zu zeigen, wie schnell ein echter Le Mans Rennfahrer ist.

Das Rennen ist eines der klassischen Beschleunigungsrennen der Versicherungsgesellschaft und bietet eine Cadillac V-Serie.R Le Mans -Rennwagen gegen einige der schnellsten Supersportwagen auf dem Markt, darunter der Ferrari 296, McLaren 750S und ein Porsche 911 Turbo S.

Jedes der vorgestellten straßenzugelassenen Autos bringt mehr als 600 PS auf die Straße, erreicht in kürzester Zeit 60 Meilen pro Stunde und verfügt über die Art von Luxusausstattung, die man von einem sechsstelligen Auto erwartet. Der Caddy hingegen verfügt über einen komplexen Hybridantrieb, ein robustes, aber funktionelles, Cockpit und hat die Fähigkeit, Kilometer für Kilometer weiterzulaufen in die 24 Stunden von Le Mans… hoffentlich.

Um zu sehen, wie sich diese renntaugliche Abstammung im Vergleich zu den besten Straßenautos auf dem Markt schlägt, Hagarty stellte sie gegen Kopf an. Das Duell begann damit her zu sehen wer ist der Straßenwagen am schnellsten. Porsche, McLaren und Ferrari konkurrierten in einem Viertelmeilen-Beschleunigungsrennen um das Recht zum Prahlen . Der Ferrari 296 ging als Sieger aus, was bedeutete, dass er zum Champion der Straßenwagen gewählt wurde, um Cadillac den Kampf herauszufordern.

Zunächst stellte Hagarty das gleiche Viertelmeilen-Beschleunigungsrennen zwischen dem Ferrari und dem Cadillac nach, und überraschenderweise ging der Ferrari als Sieger hervor. Er absolvierte den Sprint in genau 10 Sekunden und war damit nur eine Spur langsamer als der Lucid Air Dream Edition Dank der wahnsinnigen Beschleunigung in einem Elektrofahrzeug war das Fahren in 9,9 Sekunden geschafft. Der Caddy schaffte die Viertelmeile jedoch in 10,3 Sekunden.

Doch an der Ziellinie zeichnete den Le-Mans-Rennfahrer auf mit mehr als 257 km/h, laut dem Team ist die höchste Geschwindigkeit die je bei einer Viertelmeile aufgezeichnet wurde. Der Caddy muss offensichtlich noch mehr beweisen, viel mehr.

Also organisierte Hagarty ein zweites Rennen, das die Art von Beschleunigung, für die ein Le-Mans-Rennwagen gebaut ist, besser widerspiegelt. Diesmal starten die Autos mit konstanten 37 Meilen pro Stunde, was dem Limit von 60 km/h entspricht, das für Rennwagen gilt, wenn sie aus der Boxengasse rollen. Diesmal stehen die Chancen klar zu gunsten des Cadillacs.

Als die beiden Autos ihre Markierungen passieren, ist das Rennauto verschwunden. Dank seines brüllenden V8-Motors schießt es die Strecke hinunter und zusätzliche Hybrid-Power, was bedeutet, dass es die Grenze des Ferrari überschreitet.

Es ist ein beeindruckender Anblick, dem zuzusehen (wie Sie im Video oben selbst sehen können). Es zeigt nicht nur, wozu ernsthafte Rennwagen fähig sind, sondern auch, wie weit Straßenautos in den letzten Jahren gekommen sind. Dank Technologieunternehmen wie Ferrari leiht sich von seinen Rennteams, es könnte nicht mehr lange dauern, bis Straßenrennfahrer in noch mehr Umgebungen gegeneinander antreten können.