Wir wissen schon seit einer Zeit dass Volkswagen plant, den Namen Scout wiederzubeleben, und diese Woche, wir konnten endlich die ersten beiden Fahrzeuge sehen geplant für den neuen Hersteller von Elektroautos – ein SUV und ein Pickup-Truck. Ob der Scout ein Erfolg wird, wenn die Produktion 2027 beginnt, bleibt abzuwarten, aber abgesehen davon sieht er cool aus, hat er auch den entscheidenden Vorteil, direkt an den Kunden verkauft zu werden, ohne Dritthändler zu benötigen. Wie Sie sich vorstellen können, sind die Händler darüber nicht glücklich. Überhaupt nicht glücklich.
Automotive-Neuigkeiten Berichte Mike Stanton, CEO der National Automobile Dealers Association, ist davon überzeugt, dass Scouts Entscheidung, die Zwischenhändler auszuschalten, ein Fehler ist, der „angefochten werden wird“. Unterdessen erklärte Charlie Hall, Vorsitzender des National Dealer Advisory Council von Volkswagen, gegenüber AutoNews, dass Volkswagen sie vor der Scout-Ankündigung nicht informiert habe.
„Seien wir ehrlich, wenn wir davon ausgehen, dass sie diesen anderen Weg einschlagen, wird es für sie praktisch überall im Land Herausforderungen und Probleme geben“, sagte John Devlin, Vorsitzender des Programms „Executives 2024“ der Automotive Trade Association, gegenüber Auto News„Meine Kollegen im ganzen Land werden nicht einfach nachgeben.“
Ob ihre Klagen Erfolg haben werden oder nicht, steht noch völlig in der Schwebe, aber es lohnt sich, darauf hinzuweisen, dass Scout als eigenes, unabhängiges Unternehmen gegründet wurde und dass die Händler bereits am 13. Mai 2022 wussten, dass sie keinen automatischen Anspruch auf die von Scout produzierten Fahrzeuge haben würden. Obwohl es verständlich ist, dass sie enttäuscht sind, nicht den Pickup zu bekommen, den sie sich seit Jahren wünschen, ist es nicht so, dass Volkswagen seine Meinung geändert hätte, nachdem es versprochen hatte, sie würden alle Scouts verkaufen können, sobald diese in Produktion gingen. Dennoch haben die Händler nicht vor, sich damit zufrieden zu geben.
„Warum sollte das beste und effektivste Wertangebot zur Verteilung von Fahrzeugen an Kunden nicht Ihre erste Wahl sein?“, fragte Devlin Auto News„Und warum würden Sie ein bestehendes Vertriebs- und Verkaufssystem ablehnen, das bereits existiert?“
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