Volkswagen kündigte Pläne an Bringen Sie den Namen Scout zurück bereits im Jahr 2022 und Ende letzten Jahres sahen wir die ersten Fahrzeuge die Scout verkaufen will — der Traveler SUV und der Terra Pickup-Truck. Wir waren große Fans, die breite Öffentlichkeit war große Fans und VW-Händler waren sauer weil Scout plant, ein Direktvertriebsmodell an den Verbraucher zu verwenden und diese vollständig aus dem Geschäft auszuschließen. Zunächst dachten wir , Scout könnte dem Druck der Händler nachgeben aber das Elektro-Startup hat auf den jüngsten Versuch zur Blockierung von DTC-Verkäufen reagiert, indem es den Händlern sagte sie sich zum Stolpern und sie zum Stolpern brachten. die Antrieb Berichte.
Das Gejammer und Gejammer geht schon seit einiger Zeit weiter, doch die jüngste Herausforderung für Scouts DTC-Pläne kam, als die California New Car Dealers Association ein Unterlassungsschreiben verschickte. Darin wird behauptet, dass Scout aufgrund des bestehenden Händlernetzwerks von Volkswagen in direkte Konkurrenz zu den anderen Händlern treten würde. Laut der Argumentation der CNCDA kann Scout Motors als Teil des Volkswagen-Konzerns keine Autos direkt an Verbraucher verkaufen.
Scout war natürlich anderer Meinung und antwortete mit einem eigenen Brief:
In einer Antwort vom 17. Januar auf die Unterlassungsaufforderung vom Dezember teilte Scout General Council Neil Sitron der CNCDA ganz sachlich mit: „Sie liegen falsch.“ Mit genau dieser Formulierung und anderen ähnlichen Formulierungen entgegnete Sitron, dass Scout völlig unabhängig von der Volkswagen Group of America (VWGoA) sei. Produktionsanlage in South Carolina wurde nicht von VWGoA finanziert, und VWGoA-Händler haben „keinen Anspruch auf Fahrzeuge mit Scout-Marke.“
„VWGoA ist von Scout Motors nicht autorisiert, Elektrofahrzeuge der Marke Scout in Kalifornien oder anderen Bundesstaaten zu verkaufen und wird dies auch nicht tun“, schrieb Sitron. „Scout Motors und die Marke Scout existieren und agieren unabhängig von VWGoA und seinen Marken wie Volkswagen und Audi. Dies werden sie auch in Zukunft tun.“
Der Händlerverband schlug sofort zurück. Automotive-NeuigkeitenDie CNCDA veröffentlichte noch am selben Tag eine Antwort, in der sie erklärte, dass die ursprünglichen Unterlassungsargumente der Gruppe unverändert blieben. „Wir sind bereit, falls nötig zu handeln“, sagte CNCDA-Präsident Brian Maas.
Es wird wahrscheinlich noch eine Weile dauern, bis diese Angelegenheit endgültig geklärt ist, und soweit wir wissen, könnte Scout sein Geschäft aufgeben, bevor es auch nur ein einziges Auto verkauft hat, wodurch die ganze Sache hinfällig würde. Dennoch ist es ermutigend zu sehen, dass Scout so hart zurückschlägt. Obwohl die Händler völlig unnötige Zwischenhändler sind, verfügen sie über viel Geld und großen lokalen Einfluss, und jeder, der diese Leute verärgert, ist unserer Ansicht nach in Ordnung.
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