Ryanair ist niemandes Lieblingsfluggesellschaft, also macht es Sinn, dass seine Passagiere dem Alkohol verfallen um das Erlebnis erträglich zu machen. Nach einer Ein einziger störender Passagier kostete die Fluggesellschaft über 15.000 US-Dollar Ryanair fordert die EU jedoch eine Begrenzung der Umleitungskosten im Flug auf: Maximal zwei Getränke pro Passagier.
Das Unternehmen veröffentlichte seinen Aufruf am Montag und forderte, dass Bordkarten genutzt werden, um den Alkoholkauf der Passagiere auf die gleiche Weise zu begrenzen, wie dies beim Duty-Free-Verkauf der Fall ist. Die Erklärung selbst, wie in die Wächter, geht der ganzen Sache seltsam passiv-aggressiv an:
„Wir verstehen nicht, warum Passagieren an Flughäfen nicht die Beschränkung auf zwei alkoholische Getränke auf ihre Bordkarte auf genau die selbe Beschränkung wie der Duty-Free-Verkauf verfolgt wird), da die Vermeidung eines sichereren und besseren Verhaltens der Passagiere an Bord des Flugzeugs und einer sichereren Reiseerfahrung für Passagiere und Besatzungen in ganz Europa führen würde“, erklärte die Fluggesellschaft am Montag.
„Bei Flugverspätungen konsumieren Passagiere an Flughäfen übermäßig viel Alkohol, ohne dass es dabei Einschränkungen hinsichtlich Kauf oder Konsum gibt“, heißt es weiter.
„Wir verstehen nicht warum“ ist ein echter Formulierung der E-Mail einer weißen Dame, aber es macht deutlich, wie frustriert das Unternehmen über Passagiere ist, die etwas mehr als ihren gerechten Anteil getrunken haben. Aber das Limit von zwei Getränken ist so einfach zu schreiben auch und möglicherweise nicht vollständig wissenschaftlich unterstützt. Jeder verstoffwechselt Alkohol anders — wir haben alle unterschiedliche Toleranzen — und diese Unterschiede können zu großen Variabilität führen in wie Alkohol tatsächlich unsere Hemmungen beeinflusst. Für mich beispielsweise sind zwei Drinks ein so undenkbar hohes Limit, dass es praktisch nutzlos ist. Ich bin ein unglaublich billiges Date.
Es mag unmöglich sein, Passagiere zu bitten, vor einem Flug nichts zu trinken, doch ein Limit von zwei Drinks festzulegen, ist möglicherweise nicht so effektiv, wie Ryanair es sich wünscht. Unabhängig von der konkreten Umsetzung scheint es jedoch eine universelle Wahrheit hinter den Regulierungswünschen der Fluggesellschaft zu geben: Ein betrunkener Typ wird es für alle verderben.
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