Bereits im Mai wurde klar, dass Toyota etwas gegen die häufige Ausfälle seiner 3,4-Liter-V6-Motoren mit Doppelturbolader, die im Tundra-Pickup und im Lexus LX 600 SUV zu finden sind. Das Unternehmen untersuchte die Möglichkeit zur Behebung des Problems, aber es scheint so, als wäre die einzige Möglichkeit zur Versöhnung mit den Kunden nur dazu bestehend darin, ihre Motoren auszubauen und durch fabrikneue Einheiten zu ersetzen. Dieser Rückruf betrifft 102.092 Fahrzeuge, darunter 98.568 Tundras und 3.524 LX 600. Toyota sagt , es wird den Motor austauschen in “alle beteiligten Fahrzeuge„kostenlos.“
Toyota, das Unternehmen, das seit langem für seine unerschütterliche Zuverlässigkeit bekannt ist, hat hier wirklich zugeschlagen. Der japanische Autohersteller gibt an, dass das Problem durch einen Herstellungsprozess verursacht wurde, bei dem die Ölkanäle nach der Bearbeitung nicht richtig gereinigt wurden. Dies führte dazu, dass Metallspäne im Schmiersystem des Motors herumschwammen und es verstopften. Unabhängig davon, ob die Späne Probleme im Ölansaugrohr oder in den Hauptlagern verursachen, werden sie irgendwann ein Problem verursachen. Und das Ergebnis ist ein explodierter Motor.
Dieser Rückruf umfasst alle Tundras, die zwischen dem 2. November 2021 und dem 13. Februar 2023 gebaut wurden, sowie Lexus LX 600-Modelle, die zwischen dem 30. Juli 2021 und dem 25. November 2022 gebaut wurden. Toyota sagt, dass ihm keine Verletzungen im Zusammenhang mit dem Problem bekannt seien, was gut ist, aber es hat eine ganze Menge Trucks außer Gefecht gesetzt. Rückrufunterlagen weisen auf mindestens 824 Motorgarantieansprüche hin mit diesem Problem verbunden.
Der Bericht behauptet, Toyota wurde erst auf das potenzielle Problem aufmerksam gemacht, als bereits im März 2022 ein mit dem fehlerhaften V35A-Motor ausgestattetes Fahrzeug ausging. „Toyota hat die betroffenen Teile geborgen und eine Untersuchung des Motorschadens durchgeführt. Bei dieser Untersuchung wurde festgestellt, dass die Hauptlager der Kurbelwelle festgefressen waren.“
Im Juli desselben Jahres wurden zwei weitere Motoren mit beschädigten Lagern gefunden. Toyota vermutete, dass es sich um ein Problem mit Motorverunreinigungen handelte, und ordnete eine Aktualisierung des Reinigungsprozesses seiner Motoren an. Interessant ist, dass Toyota Motoren, die gebaut wurden, auch dann noch prophylaktisch austauscht, wenn der Reinigungsprozess bereits aktualisiert wurde. Ich schätze, Vorsicht ist besser als Nachsicht. Und Toyota tut es bereits sehr leid.
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