Denken Sie daran, als Harley-Davidson gründet eine elektronische Submarke, bis allen klar wurde, dass das Anbringen eines neuen Etiketts auf einem Fahrrad nichts daran änderte, dass es kostete viel zu viel? Haben Sie sich überhaupt gefragt, wie es wäre, wenn ein Unternehmen, das für preiswerte Fahrräder bekannt ist, die weit über ihrer Gewichtsklasse liegen denselben Trick abgezogen? Nun wundern Sie sich nicht mehr: Royal Enfield hat jetzt eine Untermarke für Elektrofahrzeuge mit dem Namen Flying Flea, von der in den nächsten zwei Jahren zwei Fahrräder auf den Markt kommen werden.
Enfield kündigte die neue Marke am Montag auf der EICMA an. Ihr Name stammt aus den Motorrädern des Unternehmens aus dem Zweiten Weltkrieg, die für den Abwurf über dem Schlachtfeld gebaut wurden. Enfield zieht dabei die Parallele darin, dass die kommenden Motorräder von Flying Flea, das C6 Classic und das S6 Scrambler, für ihre gegebene Aufgabe ebenso leicht und praktisch sein werden.
Diese Aufgabe lautet „City+“ in der Terminologie von Enfield, was „Ihr Stadtfahren plus ein bisschen mehr“ zu bedeuten scheint. C6 und S6 klingen also weniger wie ein Livewire, sondern eher wie ein BMW CE02: elektrische Flitzer für Stadtbewohner, die Zugang zu Lademöglichkeiten haben, nicht für Autobahnräder.
Auch die wenigen technischen Daten, die wir gesehen haben, zeigen diesen Fokus: Beide Flea-Modelle lassen sich nur an normalen Haushaltssteckdosen aufladen. Das ist nicht schnell genug für viel mehr als eine sehr kleine Batterie, also scheint es, als ob die Fleas genau das unter ihren falschen Tanks haben. Aufgrund ihres geringen Gewichts können Motorräder mit derart geringen Leistungskapazitäten eine brauchbare Reichweite erzielen, aber erwarten Sie kein Tourer.
Enfield sagt, dass der C6 voraussichtlich im Frühjahr 2026 in den Handel kommen wird, der S6 soll kurz darauf folgen. Nordamerika hat laut dem Unternehmen Priorität – diese Motorräder werden eher früher als später bei uns eintreffen. Ich für meinen Teil kann es kaum erwarten. Diese kleinen Motorräder sehen aus, als ob es der Hammer wäre.
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