Ricky Stenhouse Jr. wartet eine Stunde, um Kyle Busch ins Gesicht zu schlagen

Ricky Stenhouse Jr. saß im Infield fest und konnte nichts tun, außer seine Wut zu unterdrücken.

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Gif: NASCAR / YouTube

Die NASCAR Beim All-Star-Rennen am Sonntagabend kam es in der ersten Runde zu einem Gerangel, das nach dem Rennen zu einer Schlägerei zwischen Ricky Stenhouse Jr. und Kyle Busch auf der kürzlich neu asphaltierten Strecke eskalierte. North Wilkesboro Speedway. Team Penske dominierte das Qualifying zum Indianapolis 500 , als wäre die Sperren für sein Push-to-Pass-Skandal ist nie passiert. Es ist Montag, der 20. Mai 2024 und dies ist Racing Recap, Ihre Zusammenfassung der Motorsport-Highlights des letzten Wochenendes.

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Stenhouse wartete das gesamte Rennen auf den Kampf gegen Busch

Offizielle erweiterte NASCAR-Highlights | 2024 NASCAR All-Star-Rennen aus North Wilkesboro

Lassen Sie uns den schlimmsten Aspekt des All-Star-Rennens aus dem Weg räumen. Joey Logano führte auf sem Weg zur Siegspur in 199 von 200 Runden. Der Penske-Fahrer fuhr das gesamte Rennen auf Goodyears Optionsreifen. Der Reifenlieferant stellte für dieses Schaurennen Primär- und Optionsreifen bereit. Die Optionsreifen sollten schneller und weniger haltbar sein als Primärreifen, aber Logano hat keine Probleme damit, die Kontrolle über die Front zu behalten.

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Der schockierendste Moment des Rennens begann bereits in der ersten Runde, als Ricky Stenhouse Jr. fuhr Kyle Busch gegen die Mauer. Busch revanchierte sich sofort, verfolgte den Camaro Nr. 47 und schob das Auto gegen die Mauer. Der Schaden war zu groß als Stenhouse Jr. weiterfahren konnte, und er parkte sein wrack Auto in Buschs Boxengasse und sagte es der Chef der Fahrercrew von Childress dass er nach dem Rennen auf ihn warten würde. Der Sieger des Daytona 500 2023 hatte eigentlich keine Wahl. Der North Wilkesboro Speedway verfügt unter der Strecke über keinen Überquerungstunnel. Er steckte im Feld fest, bis das Rennen vorbei war.

Ricky Stenhouse Jr. schwingt Kyle Busch nach dem Rennen in North Wilkesboro

Sobald das Rennen zu Ende war, wartete Stenhouse neben Buschs Transporter. Während Fox den Rennsieger interviewte, gerieten die beiden in einen hitzigen Streit, der schnell in fliegende Fäuste ausartete. Stenhouse schlug mit der rechten Seite zu, und dann begannen die Boxencrews zu raufen, während die NASCAR-Sicherheitskräfte die Leute auseinanderzogen. Ich glaube nicht, dass sich dieser Streit so schnell legen wird.

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Rennergebnisse

1. - Joey Logano (Penske)
2. - Denny Hamlin (Gibbs) - +0,636 Sekunden
3. - Chris Buescher (RFK) - +4,893 Sekunden
4. - Kyle Larson (Hendrick) - +5,312 Sekunden
5. - Ryan Blaney (Penske) - +5,451 Sekunden

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Penske sichert sich erste Startreihe für Indy 500

Qualifikationshighlights für Indy 500 2024 auf dem Indianapolis Motor Speedway | Tag 2 | INDYCAR

Joey Loganos Dominanz in North Wilkesboro wurde bereits vorweg genommen, als seine Penske-Stallkollegen beim Qualifying zum Indianapolis 500 die erste Reihe sicherten. Es war das zweite Mal überhaupt, dass ein einzelnes Team die ersten drei Plätze sicherte. Scott McLaughlin holt die Pole mit einem Rekorddurchschnitt von 234,220 mph über vier Runden vor Will Power und Josef Newgarden. Die einzige wirkliche Bedrohung für die Aussperrung war ein mechanisches Problem. Bei der Verwendung von Qualifikationsladedrücken neigten die Turbomotoren von Chevrolet zu Plenumbränden. Das einzige Mal dass einen Penske-Fahrer davon betroffen war, war jedoch bei Will Power während des Trainings am Montagmorgen.

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Fast Six Ergebnisse

1. - Scott McLaughlin (Penske) - 234,220 Meilen pro Stunde
2. - Willenskraft (Penske) - 233,917 Meilen pro Stunde
3. - Josef Newgarden (Penske) - 233,808 Meilen pro Stunde
4. - Alexander Rossi (McLaren) - 233,090 mph
5. - Kyle Larson (McLaren) - 232,846 mph
6. - Santino Ferrucci (Foyt) - 232,692 mph

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Es gibt nichts Vergleichbares zum Bump Day in Indianapolis. Es war nicht ganz überraschend. der am Ende des Feldes landete, aber das Drama darum wer das größte Spektakel im Rennsport verpassen würde, war nervenaufreibend. Die Autos von Coyne waren die Favoriten für die Heimfahrt und mussten mit 110 Prozent gefahren werden, um irgendeine Geschwindigkeit aus ihnen herauszuholen. Katherine Legge berührte bei ihrem Lauf die Wand von Turn 4, konnte aber trotzdem eine solide Geschwindigkeit vorweisen. Ihr Teamkollege Nolan Siegel hat nicht so viel Glück. Der talentierte junge Fahrer bauchte sein Auto bei seinem Versuch in der letzten Runde um das Rennen zu erreichen und verursachte einen Schaden an der Stunde des Rennens.

Ergebnisse der letzten Reihe

31. - Katherine Legge (Coyne) - 230,092 mph
32. - Marcus Ericcson (Andretti) - 230,027 mph
33. - Graham Rahal (RLL) - 229,974 mph
34. - Nolan Siegel (Coyne) - 229,566 mph

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