Renault hat Motorcodes mit den Namen F4RT und F4P

War das Absicht? Wahrscheinlich nicht. Ist es urkomisch? Auf jeden Fall.

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Frontansicht 3/4 eines blauen Renault Avantime
Foto: Renault

Wer liebt nicht ein guter Furz Witz? Ich kenne den Französisch tun. Nun, zumindest denke ich dass sie das tun, denn es ist unmöglich dass das nicht absichtlich war (bitte ignorieren Sie die Tatsache dass sie Französisch sprechen). Mir ist aufgefallen, dass einer Die Motorauswahl des Renault Avantime, ein 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader, trug den Codenamen F4Rt. Das verdammte Auto wird vom Furzmotor angetrieben, und das ist irgendwie nicht das Seltsamste, was es zu bieten hat.

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Wie sich herausstellt, ist der F4Rt nicht der einzige verrückte Motorcode. Renault Anfang der 2000er Jahre beschäftigt. Ein schneller Wikipedia-Kaninchenbau-Tauchgang auf die Seite „Renault F-Type-Motor“taucht ein weiterer Code auf: F4P. Richtig, der 1,8-Liter FAP Motor trieb den Renault Laguna von 1998 bis 2005 an. Was für ein schönes Ding. Andererseits ist der FART-betrieben die Avantime, Vel Satis, Raum, Laguna, Szenisch und Mégane von 2002 bis 2017, als die Produktion des Motors leider eingestellt wurde.

Ich weiß, das ist eine völlig unwichtige Information. Sowohl beim F4Rt als auch beim F4P handelt es sich um Motoren, die schon lange nicht mehr in Autos verbaut sind, die wir in den USA nie bekommen haben, aber seien wir mal ehrlich. Furz und Wichsen? Es fühlte sich wie Weihnachten an, als ich das herausfand. Es funktioniert auch für Halloween.

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Höchstwahrscheinlich Französisch Leute, die bei arbeiteten Renault in den späten 90ern und frühen 2000ern hatten wahrscheinlich keine Ahnung davon . Ich meine, warum sollten sie das tun? Sie sind Französisch. Trotzdem möchte ich mir ein mal vorstellen, dass sie dieses kleine Geschenk in den Motorräumen einer Handvoll ihrer Autos versteckt haben, in dem Wissen, dass eines Tages ein Arschloch wie ich würde es sehen. Ich bin auf ewige Dankbarkeit dafür passiert.

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