Es gibt derzeit kein Team im NASCAR-Startaufgebot, das so gut darin ist, schlagzeilenträchtige Ankündigungen zu machen wie Trackhouse. Das Team wird nicht nur nächsten Monat in Daytona ein Auto für den viermaligen Indy-500-Champion Helio Castroneves aufstellen, sondern hat auch angekündigt, eine strategische Partnerschaft mit Red Bull für die Saison 2025. Der prickelnde österreichische Energydrink wird der Hauptsponsor von Shane van Gisbergen‘s Nummer 88 Chevrolet Camaro, und wird das Cup Series Debüt von sponsern Nachwuchsrennstar Connor Zilisch, der das Auto mit der Nummer 87 fahren wird, wenn NASCAR im März zum Circuit of the Americas fährt.
„Es ist ein unglaubliches Kapitel in der Geschichte von Trackhouse Racing, Red Bull wieder bei NASCAR willkommen zu heißen“, sagte Trackhouse-Gründer und -Eigentümer Justin Marks. „Red Bull ist eine der stärksten Marken der Welt und es ist uns eine Ehre, eine Partnerschaft mit solch einem ikonischen Unternehmen einzugehen.
„Red Bull und Trackhouse teilen die Leidenschaft für Rennen, Geschichten und unvergessliche Erlebnisse. Dies ist ein riesiger Sieg für unseren Sport und ein Moment, der bei Millionen NASCAR-Fans auf der Welt Anklang finden wird. Ich freue mich für Connor, Shane und alle Mitglieder von Trackhouse über die Partnerschaft mit dem in meiner Betrachtung größten Motorsport-Unternehmen der Welt betrachten. Es ist für unsere mehr als Ehre uns zu fühlen, Red Bull in der Trackhouse Racing-Familie willkommen zu heißen.“
Dies ist das erste Mal, dass Red Bull am NASCAR-Startplatz vertreten ist, seit das Unternehmen sein eigenes NASCAR-Team geschlossen hat. Red Bull Racing war zwischen 2006 und 2011 aktiv und kaufte den ehemaligen Hauptsitz von Penske Racing in North Carolina. Obwohl Red Bull Racing im Laufe von sechs Saisons Hunderte Millionen Dollar ausgab, gelang es dem Team nur, bei 286 Rennstarts zwei Siege zu erringen. Die Saison 2007 war ein einziger Schlag Gestört durch zahlreiche Fehlschläge bei der Qualifikation für das Feld, obwohl Fahrer Brian Vickers es schaffte es immer ein paar Top-10-Platzierungen. Nach Jahren um einen Anschein von verlässlicher Geschwindigkeit zu erlangen, zog Red Bull am Ende der Saison 2011 den Stecker und verkaufte seine Vermögenswerte an BK Racing. Red Bull sagte damals, dass die Serie Schwierigkeiten habe, ihre Zielgruppe im Alter von 18 bis 34 Jahren zu erreichen.
Van Gisbergen hat immerhin im NASCAR-Fahrerlager für Aufsehen geholfen, da er die australischen V8-Supercars dominierte und 2023 sein Debüt beim Chicago-Straßenrennen gewann. Nach einem Teileinsatz im Cup 2025 versucht er es mit einem Teilsaison-Einsatz um den Cup und fährt diese Saison in Las Vegas, Sonoma, Iowa, Daytona und Kansas.
Zilisch, erst 18 Jahre alt, hat sein Können im Schmelztiegel des Sportwagenrennens unter Beweis gestellt und im Mazda MX-5 Cup vielversprechende Leistungen gezeigt, bevor er in die Serienwagen- und Prototypenklasse aufstieg. Im Jahr 2024 holte Zilisch Klassensiege sowohl beim Daytona 24 als auch beim Se Er brachte 12 Hour mit, holte gleichzeitig Siege in der ARCA Menards-Serie und holte den Sieg in Watkins Glen bei NASCAR Xfinity. Er ist eindeutig ein Talent seiner Generation mit einer ganzen Karriere vor sich, und ihn für COTA in ein Cup-Auto zu setzen, ist eine großartige Entscheidung.
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