Ob gut oder schlecht: Tesla hat die Automobilindustrie stark geprägt. Der amerikanische Hersteller von Elektroautos hat im letzten Jahrzehnt des Automobilbaus so viele Veränderungen bewirkt. den EV-Boom ankurbeln, Förderung des Direktverkaufs an Verbraucher, und Die Bedeutung einer 0-60-Uhr ändern. Eine andere Sache die Tesla macht ist jedoch ist Angebot extrem begrenzt “kostenlose” Farben. Die Leute müssen entweder bereit sein, die Standardlackierung zu akzeptieren oder noch ein paar Tausend Dollar hinblättern, um eine gute Farbe zu bekommen. Porsche, wie ein Grundschüler, der die Antworten nicht weiß und glaubt nicht, dass sie erwischt werden, beugte sich vor und habe einen Blick auf Teslas Hausaufgaben geworfen.
Fast 20 Jahre lang hat Porsche für seine Sportwagenmodelle vier Standardfarben angeboten: Schwarz, Weiß, Indischrot und Speedgelb (das später in Racinggelb geändert wurde). Indischrot ist seit den 1980er-Jahren eine Porsche-Kultfarbe und Speedgelb ist ein moderner Klassiker. Auch für die SUVs und Limousinen wurden Farben normalerweise kostenlos angeboten. Für das Modelljahr 2025 hat die Marke jedoch festgelegt, dass Sie etwas bezahlen müssen, wenn Sie ein farbenfrohes Auto haben möchten.
Mit Ausnahme des 718 Boxster und Cayman, deren Produktion in Kürze eingestellt wird, sind alle im Handel erhältlichen Porsche-Modelle standardmäßig in den Farben Schwarz und Weiß erhältlich. Für drei verschiedene Grautöne und ein noch schwärzeres Schwarz können Sie 840 $ bezahlen. Guards Red ist nicht mehr kostenlos und kostet jetzt nur noch 1.500 $, und Speed/Racing Yellow gibt es ganz nicht mehr.
Anders als Tesla ist Porsche jedoch gerne bereit, Ihr Auto in jeder gewünschten Farbe zu lackieren, solange Sie dafür bezahlen. Sie können bis zu 2.980 USD für die „normalen“ Farben bezahlen, oder Sie können aus einer viel größeren Liste vorab genehmigter Farboptionen für 14.190 USD wählen. Wenn die gewünschte Farbe nicht auf dieser Liste steht, können Sie mit dem Premiumpaket „Paint to Sample Plus“ den Gegenwert eines Subaru Outback bezahlen.
Letzten Endes werden 1.500 Dollar niemanden davon abhalten, seinen 120.000 Dollar teuren Basis-911 in der gewünschten Farbe zu bekommen, aber es ist trotzdem ärgerlich, dass sich Teslas Einfluss auf diese Weise in der Branche ausgebreitet hat. Ich will Speed-Yellow, verdammt. Ich schätze, ich werde mich mit Cartagena-Yellow zufriedengeben müssen, es ist sowieso eine schöne Farbe.
Nachdem das nun geklärt ist, reden wir darüber, dass Porsche den adaptiven Tempomat noch immer nicht zur Standardfunktion gemacht hat, oder? Inzwischen ist er bei allen Fahrzeugen über 25.000 USD im Grunde serienmäßig eingebaut. Was ist da drüben in Stuttgart los?
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