Die Chancen stehen gut, dass die diesjährige Pebble Beach Concours d’Elegance wird gewonnen von einem weiteren Nazi-Auto, aber es sollte dort auch ein paar wirklich coole Sachen da sein. Tatsächlich gibt es dieses Jahr eine ganze Klasse für keilförmige Konzeptautos und Prototypen, und eines der angetretenen Autos ist das Honda HP-X-Konzept von 1984. Der HP-X wurde ursprünglich von Pininfarina entworfen, erschien erst auf der Turiner Automobilausstellung 1984 und war bis heute weitgehend verschwunden, was schade ist, denn das Ding ist der teuflische Klassiker.
Obwohl wir einen guten, altmodischen Keil lieben, ist die Großartigkeit mehr als nur oberflächlich. Er hat eine tolle Aerodynamik, einschließlich Bodeneffekten, und wird von einem 2,0-Liter-V6 angetrieben, der auf Hondas damaligem F2-Motor basierte. Falls es Ihnen auffällt, hat er auch keine Türen. . Das liegt jedoch nicht daran , dass dieses Konzeptfahrzeug kein Innenraum hat . Es liegt daran , dass es über das verfügt, was Honda „ein abnehmbares einteiliges Plexiglasdach im Stil eines Düsenjägers “ bezeichnet. Außerdem wurde es komplett restauriert, um es für sein Debüt in Pebble Beach bereit zu machen.
Wie Sie sehen, ragt ein Teil des Verdecks über die Heckscheibe hinaus. Das dient teilweise dem Stil, ist aber auch praktisch. Laut Honda wurde es so konzipiert, dass es als vom Fahrer gesteuerte Druckluftbremse fungiert. Honda experimentierte zudem mit mehreren fortschrittlichen Materialien und verwendete Wabenplatten, Kohlefaser und Kevlar, um das Gewicht des HP-X-Konzepts zu reduzieren und seine Leistung zu verbessern. Besonders cool ist, dass einige der hier gewonnenen Erkenntnisse später im NSX der ersten Generation zum Tragen kamen.
Steigen Sie ein (Nein, nicht so, JD Vance! Verschwinde, du Freak!), und Sie werden von einer Kabine begrüßt, die sauber und minimalistisch wirkt, aber dennoch eine wirklich absurde Anzahl an Knöpfen bietet. Außerdem verfügt sie über ein elektronisches Fahrassistenzsystem, das ein „spezielles Sonar“ verwendet und einen Vorgeschmack auf fortschrittlichere Technologien wie Navigation und Straßenwarnungen bietet, die wir heute für selbstverständlich halten.
Mit 163,8 Zoll Länge und 43,7 Zoll Höhe ist der HP-X verdammt klein, insbesondere nach modernen Maßstäben. Und dennoch bietet er unglaublich viel Coolness in einem so kleinen Paket. Wir sind sicher, dass die Konkurrenz bei Pebble hart sein wird, aber wir drücken dem kleinen Honda die Daumen. Nach 40 Jahren hat er etwas Liebe verdient.
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