North Carolina schloss 2022 einen Vertrag mit VinFast ab, um Bereitstellung eines der größten Anreizpakete in der Geschichte des Staates überreden Vietnamesischer Elektroautohersteller VinFast bauen sein US-Hauptsitz und Produktionsstandort in Chatham County. Für etwas über 1,25 Milliarden Dollar in Leistungen des StaatesVinFast gibt an, 4 Milliarden Dollar in eine zukünftige Fabrik in der Nähe der Stadt Moncure zu investieren und dabei 7.500 Arbeitsplätze zu schaffen. Der Staat hat 450 Millionen Dollar bereitgestellt für Kosten für die Standortvorbereitung, den Ausbau öffentlicher Straßen in der Region und die Erweiterung der Wasser- und Abwasserinfrastruktur des Kreises.
Laut News & Observer Reporter Brian GordonDer Staat hat bereits das Enteignungsrecht genutzt, um zwei Unternehmen und eine Kirche zu erwerben, und er „verhandelt noch immer mit weiteren Unternehmen und Hausbesitzern, um Platz für Straßenverbesserungen zu schaffen“.
„NC hat fast 96 Millionen Dollar für den Standort ausgegeben, der laut dem Elektroautohersteller VinFast 2028 eröffnet werden soll. VinFast hat vom Staat 51,7 Millionen Dollar zur Deckung der Kosten für die Standortvorbereitung erhalten. NC hat das Recht, dieses Geld zurückzufordern, falls das Unternehmen seinen Vertrag nicht einhält.“
North Carolina hat diese 51,7 Millionen Dollar direkt an VinFast ausgezahlt, während weitere 15,6 Millionen Dollar für die Verbesserung der Wasser- und Abwasserversorgung gezahlt wurden und NCDOT etwas über 18 Millionen Dollar für die Baustelle ausgegeben hat. Eine vollständige Aufschlüsselung der Projektkosten gibt es bisher nicht, aber mit Näherrücken des geplanten Produktionstermins werden die Kosten für den Staat voraussichtlich steigen.
Um die vollen 1,25 Milliarden Dollar an staatlichen Leistungen zu erhalten, muss VinFast grundsätzlich sofort mit der Einstellung von Mitarbeitern beginnen. Um die Zahlungen zu erhalten, muss der Autohersteller bis Ende 2024 1.997 Mitarbeiter einstellen und mindestens 3.875 Mitarbeiter beschäftigen. von 2026 bis 2036. Außerdem müssen bis Ende 2026 mindestens 3,21 Milliarden US-Dollar in die Einrichtung „Triangle Innovation Point“ investiert werden. Die Notfallpläne der Bundesstaaten sehen die Rückgewinnung zumindest eines Teils der Mittel vor, falls VinFast seine Ziele nicht erreicht (oder sich ganz zurückzieht).
VinFast hat kürzlich angekündigt, den ursprünglich geplanten Start der US-Produktion im Jahr 2025 zu verschieben. jetzt bis 2028. Dem Unternehmen gelang es, im zweiten Quartal 2024 12.058 Einheiten auszuliefern, was eine Verbesserung gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres darstellt, das Unternehmen jedoch dazu zwang Reduzierung der Lieferprognose von 100.000 zu nur 80.000 Einheiten dieses Jahr.
„Diese Entscheidung wird es dem Unternehmen ermöglichen, seine Kapitalallokation zu optimieren und seine kurzfristigen Ausgaben effektiver zu verwalten, indem mehr Ressourcen auf die Unterstützung kurzfristiger Wachstumsziele und die Stärkung bestehender Geschäftstätigkeiten konzentriert werden“, sagte VinFast in einer Erklärung. „Die Anpassung ändert nichts an VinFasts grundlegender Wachstumsstrategie und den wichtigsten Betriebszielen.“
Das Unternehmen veröffentlichte ein Nettoverlust von 618 Millionen $ im ersten Quartal 2024.
Es ist nicht das erste Mal, dass North Carolina um einen Autohersteller wirbt. In den 1990er Jahren war der Bundesstaat Finalist bei der Ausschreibung für die erste Fabrik von Mercedes-Benz außerhalb Deutschlands, verlor jedoch gegen Alabama. Auch in den letzten Jahren scheiterte North Carolina bei der Ausschreibung von Fabriken im Bundesstaat an Volkswagen, Audi, Volvo, Toyota und Mazda. Diese Verluste veranlassten den Bundesstaat dazu, den Einsatz weiter zu erhöhen und neue, aus Steuermitteln finanzierte Leistungspakete zu entwickeln.
Wird dieses VinFast-Projekt North Carolina den erhofften Wohlstand bringen? Wenn ich ein Wettmann wäre, würde ich sicher nicht auf VinFast wetten.
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