Nissan hat Anfang letzten Jahres etwas Seltsames angekündigt: Ein betriebsinterner Schuppenbau, der von einem einzelnen Enthusiasten innerhalb des Unternehmens angeleitet wurde, um elektrifizieren Sie einen R32 Skyline GT-R. Eineinhalb Jahre später ist das Projekt offenbar bereit für seine große Enthüllung auf der 2025 Tokyo Auto Salon.
Über den elektrifizierten GT-R haben wir noch nicht viel gehört. irgendwie nicht Mechagodzilla genannt, seit es erstmals im März 2023 angeteasert wurde. Auch jetzt ist Nissan sparsam mit Details – wir wissen, dass es „darauf abzielt, den Charme des BNR32 durch die Integration moderner Elektrifizierung einzufangen und wiederzuerschaffen“, aber das ist so ziemlich alles, was das Unternehmen sagt. Keine Details, keine Spezifikationen, kein weiter Text.
Der einzige Weg, etwas über den elektrischen R32 zu erfahren, besteht eindeutig darin, ihn zu fahren. Wenn wir seine PS-Zahl und sein Drehmoment nicht aus einer Pressemitteilung erfahren, müssen wir es eben hinter dem Lenkrad herausfinden. Das Auto ist offensichtlich in einem ausreichend fertigen Zustand, um es auf dem Tokyo Auto Salon vorführen zu können. Das bedeutet, es sollte fahrbereit genug sein, damit sich jemand ans Steuer setzen kann. Ich. Ich sollte mich ans Steuer setzen.
Nissan, falls Sie das hier lesen, lassen Sie mich den elektrischen R32 fahren. Ich bin ein langjähriger Fan des Skyline GT-R, der noch nie die Gelegenheit hatte, einen zu fahren, und ein langjähriger Fan von Elektrofahrzeugen, der die Art von linearer Leistungsabgabe liebt, die mit Drehstrommotoren einhergeht. Ich werde so ausführlich darüber bloggen, dass Sie es nicht glauben werden. Bitte lassen Sie mich ans Steuer. Man kann mir den einzigartigen elektrischen R32 anvertrauen.
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