Wenn Sie in den letzten vier Jahren ein Auto kaufen mussten, Sie verstehen wie hart es da draußen war. Händler hatten nur die höchsten Ausstattungsvarianten auf Lager und verlangten immer noch Aufschläge, die Preise für Gebrauchtwagen gingen durch die Decke und die Verfügbarkeit war begrenzt. In jüngster Zeit ist die Lage jedoch besser geworden: die Gebrauchtwagenpreise sinken, die Aufschläge der Händler verschwinden weitgehend und einige Modelle sind sogar für weniger als den UVP erhältlich. Dennoch haben einige Käufer entschieden, dass sie endgültig aus dem Neuwagengeschäft aussteigen – nicht unbedingt, weil sie es nicht leisten können, sondern weil sie glauben, dass alte Autos besser sind.
Die Wall Street Journal kürzlich veröffentlicht ein Artikel, der sich etwas tiefer mit diesem Phänomen befasst. Leider basiert er in großem Teil auf Anekdoten aus den Reaktionen in den sozialen Medien, so wird nicht darauf eingegangen wie verbreitet dieser Glaube tatsächlich ist, wie er im Zeitraum gewachsen ist oder auch nicht und wie statistische Analysen verwendet werden. Es ist also wichtig, das was sie sagen mit einer Prise Salz zu nehmen. Schließlich antworteten sie auf die Frage: „Nennen Sie ein neues Auto/einen neuen LKW/einen SUV der nicht so begehrenswert ist wie das Design das er ersetzt?“
Die Antworten zeigten, dass die Leute viele verschiedene Gründe dafür haben, kein neues Auto zu wollen. Manche machen sich Sorgen wegen der Cybersicherheit. Andere sind misstrauisch gegenüber neuen Funktionen wie Start-Stopp-Systemen, stufenlosen Getrieben und Dieselmotoren, die Abgasreinigungsflüssigkeit benötigen. Wieder andere möchten auf bestimmte Funktionen nicht verzichten, wie etwa auf das manuelle Getriebe oder den CD-Player ihres Autos. Oder sie hassen Touchscreens einfach.
Viele dieser Bedenken sind berechtigt. Datensicherheit ist bei vernetzten Autos ein großes Thema. nicht alle Autohersteller haben darauf geachtet, Ihre Daten vertraulich zu behandeln. Frühe Versionen von CVTs und Start-Stopp-Systemen waren schlecht implementiert. Nur nur noch nur ...
„Ich habe letzte Woche einen brandneuen … Kia Sorento gemietet und seitdem liebe ich meinen Tahoe der letzten Generation noch mehr“, erzählte eine Person dem WSJ. „Die UX hat mich komplett verwirrt, bis zu dem Punkt, an dem sie eher ablenkend als nützlich war.“ Ähnlich sagte jemand anderer: „Vor kurzem hat meine Frau einen neuen Toyota Highlander gekauft und dazu gehört ein Semester am MIT, um das Blinken zu lernen.“
Ein anderer Kommentator ging sogar so weit, zu behaupten, dass neue Autos überhaupt nicht mehr Autos genannt werden sollten. „Sie sind Werkzeuge, die Sie zuverlässig körperlich bewegen, aber nicht mehr emotional. Die Aufregung eines neuen Autos kommt daher, dass es Sie beschäftigt, während Sie sich von Punkt A nach B bewegen, und Sie von der mühsamen Aufgabe des Fahrens entlastet“, sagte er dem WSJ.
Wenn die Autoverkäufe sinken würden, wären wir eher geneigt zu glauben, dass die Zahl der Menschen, die wirklich glauben, dass alt besser ist als neu, einen erheblichen Prozentsatz der Käuferschaft ausmacht. Nachdem die Neuwagenverkäufe im Jahr 2020 eingebrochen waren, tendierten die Neuwagenverkäufe jedoch nach oben, wobei mehr als 15,5 Millionen Neuwagen verkauft im Jahr 2023. Das ist immer noch weit entfernt von den mehr 17 Millionen Neuwagen, die in 2015 und 2016 verkauft wurden, aber vergessen wir nicht, dass COVID die globalen Lieferketten durcheinander gebracht hat, die Zinssätze hoch waren und die Löhne nicht genug gewachsen sind, um mit der Inflation Schritt zu halten.
Wir könnten ebenso gut Vollbeschäftigung haben, aber wenn die Unternehmen sich weigern, ihren Arbeitern genug zu zahlen, damit sie weiterhin Neuwagen kaufen können, werden sie gezwungen sein, Gebrauchtwagen zu kaufen. Es ist also viel komplizierter, als wenn die Verkäufe zurückgehen, weil jeder erkannt hat, dass Neuwagen schlecht sind. Allerdings ist, wie bereits erwähnt, eine gewisse Vorsicht definitiv immer noch angebracht. Aber wo stehen Sie? Wenn Sie zu denen gehören, die nie wieder einen Neuwagen kaufen, liegt das dann nur am Geld oder würden Sie auch dann darauf verzichten, wenn Sie sich problemlos einen Neuwagen leisten könnten?
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