Jeder New Yorker weiß dass die U-Bahn-Stationen zu drückenden Öfen werden, wenn die Temperaturen steigen und sich in den U-Bahn-Stationen verwandeln. TikTok-Benutzer jackistversuchtseinallerbestes hat am Mittwoch mit einem Infrarotthermometer den Hitzeanstieg von 20 Grad zwischen dem Bahnsteig und der Außenwelt gemessen. Die MTA ergreift einige Maßnahmen, um die U-Bahn-Fahrgäste abzukühlen, aber Erwarten Sie nicht, dass es in naher Zukunft eine Klimaanlage geben wird.
Starkregen Anfang dieser Woche kühlte die Stadt auf etwa 23 °C ab, wie im Video zu sehen ist. Auch in klimatisierten U-Bahn-Waggons ist etwa die selbe Temperatur auf dieser Temperatur. Allerdings speichern die U-Bahnen die Wärme viel zu gut. Wenn man das Thermometer auf eine irgendeine Oberfläche innerhalb der Station hält, schnellen die Temperaturen auf bis 34 °C. An einigen Stellen werden die Oberflächen bis 38 °C heiß.
Es ist nicht nur ein Problem des Fahrgastkomforts, sondern ein Serviceproblem. Die sengende Hitze ist brutal genug, um den Betrieb zu beeinträchtigen. Letzten Monat waren die digitalen Informationsbildschirme für Fahrgäste, die nach ihren Zügen suchten, nicht verfügbar. Auf Abschnitten zweier Linien fiel die Stromschiene aus und es kam zu Signalproblemen, so binNewYork.
Die MTA, der U-Bahnbetreiber der Stadt, experimentierte mit Einbau einer Bahnsteigklimaanlage im Jahr 2000, aber das Projekt wurde aufgegeben, nachdem Tests zeigten, dass es die Hitze nur um einige Grad unter Umgebungstemperatur senken würde. Neuere Stationen verfügen über Kühltürme, die eine weit größere Wirkung haben. Es wurde jedoch geschätzt, dass der bau von Kühltürmen im ganzen System 5 Milliarden Dollar kostet. Es ist ein weiter U-Bahn-Fall Finanzierungsbedarf für Verbesserungen und die Regierung ist nicht willens, die Mittel aufzubringen.
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