Neun Prozent Zinsen und 8.000 Dollar Aufschlag machen dies zu einem schlechten Zeitpunkt, um einen neuen Toyota 4Runner zu kaufen

Ein Aufschlag ist immer schlecht. Über fünf Jahre hinweg Tausende Dollar mehr an Zinsen zahlen zu müssen, ist noch schlimmer.

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2025 Toyota 4Runner TrailHunter
Bild: Toyota

Wenn Sie auf dem Markt sind für einen neuen Toyota 4Runner Ich habe schlechte Nachrichten für Sie: Bereiten Sie Ihre Finanzen vor, denn Sie werden gleich übers Ohr gehauen. Käufer eines 4Runners müssen sich nicht nur mit gierige Preisaufschläge der Händler, müssen sie auch mit hohen Zinsen rechnen, wenn sie sich für die Finanzierung ihres neuen SUV entscheiden.

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Nach einer gefühlten Ewigkeit ist der erste wirklich neue Toyota 4Runner seit Jahren endlich bei den Händlern im ganzen Land erhältlich. mit Preisen ab nur 120 USD mehr als die abgehende Generation. Leider kommen viele dieser 4Runner bei Händlern an, die sie mit ernsthaften Aufschlägen belasten als CarsDirect wies darauf hin. Den größten Aufschlag haben sie finden konnten bei einem Händler in Costa Mesa, Kalifornien das hat einem neuen 4Runner einen Aufschlag von über 8.000 $ eingebracht.

Meine eigene Suche ergab einen anderen lokalen Händler, nämlich in Claremont, Kalifornien, der einen noch größeren Aufschlag auf a 2025 4Runner TRD Sport. Sein normaler UVP beträgt 59.713 $, aber ein Aufschlag von 10.290 $ macht ihn zu einem 70.000 $ SUV. Tatsächlich jeder einzelne der neun Bei den 4Runners von 2025, die dieser Händler auf Lager hat, ist ein Aufschlag verkleidet als „vom Händler installiertes Zubehör“. Diese Händler sind nicht die einzelnen. Bei den etwa 800 neuen 4Runners, die ich zum Verkauf fand, lag der durchschnittliche Aufschlag zwischen 6.000 und 8.000 $.

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Bildschirmfoto: Toyota
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Die hohen Zinssätze verschlimmern diese Situation. Käufer, die ihren 4Runner über Toyota finanzieren möchten, müssen mit Zinssätzen von über neun Prozent rechnen, und das gilt für Käufer mit erstklassiger Kreditwürdigkeit. Wenn Sie Toyotas Zahlungsschätztool verwenden, werden Sie feststellen, dass der effektive Jahreszins für Käufer mit einem Kredit-Score von über 720 standardmäßig auf 9,02 Prozent festgelegt ist. Diese Zinssätze können sich bei niedrigerem Kredit-Score noch weiter verschlechtern. Jemand mit einem Kredit-Score von 650-669 wird mit einem Zinssatz von über 9,02 Prozent belastet. 12,82 Prozent Zinssatz wenn sie einen 2025 4Runner TRD Off-Road für 60 Monate finanzieren, springt dieser Zinssatz auf 13,28 , wenn der Käufer sich für eine 72-monatige Laufzeit entscheidet. Wie auch Sie es machen, das macht ein Zinssatz um Tausende mehr.

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Wenn diese Preise zu hoch sind – und das sind sie –, könnten interessierte Kunden mit dem mechanisch ähnlichen Tacoma eine bessere Alternative finden, wie Cars Direct anmerkt:

Mit einem 72-monatigen Kredit kann der Tacoma 2025 zu einem effektiven Jahreszins von nur 5,99 % finanziert werden. Daher könnte ein 45.000-Dollar-Tacoma über 5.300 Dollar weniger kosten als ein 4Runner für 45.000 Dollar.

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Nichts davon ist neu für den 4Runner. Die letzte Generation des SUV war bis zuletzt noch mit Preisaufschlägen konfrontiert. Frühere Versionen des 4Runner TRD Pro und TRD Off-Road lagen aufgrund der Aufschläge mancherorts Preise zwischen 70.000 und 80.000 US-Dollar.

Wenn Sie unbedingt einen neuen 4Runner haben müssen, dann greifen Sie zu. Wir leben in einem freien Land. Seien Sie sich jedoch bewusst, dass Sie sich aufgrund der Kombination aus Tarifen und Aufschlägen in eine fragwürdige finanzielle Lage begeben. Oder Sie befolgen meinen Rat und warten, bis sich der Markt abkühlt. Auf lange Sicht stehen Sie dann finanziell besser da.

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Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier

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