Im Allgemeinen, den USA ist es egal, was mit den Menschen passiert die es wagen, ihre Autos zu verlassen. Fußgänger fordern es gerade heraus. Es ist außer den Kindern in der Schule bezogen. In diesem Fall kümmert es die USA irgendwie sich um die Situation. Beispielsweise hat Albany im New York vor kurzem in Schulzonen Blitzer installiert. Als Zeiten Union Berichte, das hat die Raser in der Schulzone nicht gerade gestoppt. Tatsächlich schaffte es ein Fahrer irgendwie es, an nur 10 Schultagen 29 Strafzettel zu bekommen.
Das sind zwar eine Menge Strafzettel wegen Geschwindigkeitsüberschreitung in weniger als zwei Wochen, aber es deutet auch darauf hin, dass sie zumindest bewusst der Geschwindigkeitsbegrenzung in der Schulzone. Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, zu wissen, wie schnell er fahren darf, aber man würde denken, dass ein Elternteil, dem es nicht aufgefallen ist, zu schnell zu fahren, innerhalb von 10 Tagen 40 Strafzettel angehäuft hätte. Das wäre ein Strafzettel auf dem Weg zum Absetzen, ein weiterer auf dem Weg nach Hause und zwei beim Abholen. Alternativ könnte dieser hypothetische Elternteil auf den 11 Fahrten, auf denen er nicht zu schnell durch die Schulzone gefahren ist, von anderen Fahrern aufgehalten worden sein, die die Geschwindigkeitsbegrenzung einhielten.
Es scheint nicht, dass der Bußgeldbetrag von 50 USD mit der Anzahl der ausgestellten Strafzettel wegen Geschwindigkeitsüberschreitung steigt, aber dennoch summieren sich die Strafzettel in Höhe von fast 1.500 USD in zwei Wochen. Vielleicht hören sie mit dem Rasen auf, wenn ihnen klar wird, wie viel sie das kosten wird?
Wenn man bedenkt, wie viele Strafzettel Albanys neue Geschwindigkeitskameras im selben Zeitraum ausgestellt haben, bin ich nicht optimistisch. Raser in Schulzonen haben in diesem 10-Tage-Zeitraum unglaubliche 12.895 Strafzettel angehäuft, und das erst, seit die Stadt begonnen hat, Bußgelder zu verhängen. Die Kameras sind immer noch während der 30-tägigen Schonfrist wurden der Liste weitere 14.834 Verwarnungen hinzugefügt. Es ist auch wichtig zu beachten, dass diese Strafzettel nicht dafür gelten, dass man eine einzige Meile pro Stunde über der angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzung fährt. Fahrer bekamen nur dann einen Strafzettel, wenn sie die Begrenzung um mehr als 10 Meilen pro Stunde überschritten, oder um 30 Meilen pro Stunde in einer 20-Meilen-Zone.
Während die Autofahrer sicherlich einen großen Teil des Problems ausmachen, spielt wahrscheinlich auch die Straßengestaltung eine Rolle. Wie Stadtkämmerer Darius Shahinfar gegenüber der Times Union, Viele Schulen der Stadt liegen abseits von vierspurigen Straßen, die von Autofahrern häufig benutzt werden, um nach Albany zu kommen. Sie sind so breit dass die Autofahrer natürlich schnell 20 mph fahren werden, sofern die Stadt keine zusätzlichen verkehrsberuhigenden Maßnahmen ergreift. Außerdem liegt die Kreuzung mit der Kamera, die die meisten Strafzettel verteilt hat, in der Nähe einer Grundschule, an der regel viel Staus herrschen, wenn Eltern ihre Kinder bringen oder abholen, was zu rasender Fahrt fördert, wenn sich ein kleiner Platz auft.
Angesichts einer derart hohen Zahl an Strafzetteln stellt sich auch die Frage, wie viele dieser Strafzettel tatsächlich gültig sind. Polizisten kann man nicht trauen, und die Unternehmen, die Produkte oder Dienstleistungen an Strafverfolgungsbehörden verkaufen, sind oft mindestens ebenso zwielichtig, wenn nicht sogar noch zwielichtiger. Gleichzeitig scheint es, als hätte Albany zumindest versucht, ein gewisses Kontroll- und Ausgleichssystem in das System einzubauen, indem es verlangt, dass sich ein Polizist das Filmmaterial ansieht und den Strafzettel abzeichnet, bevor er ihn an den Fahrer schickt.
Unglücklicherweise für die Steuerzahler darf die Stadt nicht das gesamte Geld behalten, das sie durch die Radarkameras einnimmt. Tatsächlich bekommt sie nicht einmal den Großteil davon. Von jeder gezahlten Geldstrafe von 50 USD gehen 17 USD an die Stadt und 33 USD an das Kameraunternehmen. 200.000 USD in 10 Tagen sind also zwar nicht zu verachten, aber immer noch viel weniger als die fast 650.000 USD, die die schuldigen Raser hinblättern müssen.
Vielleicht können es manche Leute es leisten, ein paar hundert Dollar pro Woche auszugeben und haben nichts gegen einen Bußgeldbescheid zu bekommen, aber es ist auch wichtig zu denken, dass all diese Bußgeldbescheide von nur acht Kameras kamen. Der Gegenwärtig ist geplant, insgesamt 20 Kameras zu installieren, was bedeutet, dass sie wenn sie nicht Wenn man in Schulzonen langsamer fährt, könnte es schnell sehr teuer werden. Wenn sie dadurch nicht abgehalten werden, hat Albany hoffentlich einen Plan um Wiederholungstäter tatsächlich zu bestrafen, denn das Einkommen sollte nicht davon abhängen, ob man das Leben von Kindern auf Risiko bringen darf oder nicht.
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