Guten Morgen! Es ist Freitag, der 31. Januar 2025, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus aller Welt an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen.
1. Gang: Musk und Trump sind sich nicht in allen Punkten einig
Präsident Donald Trump und Tesla Chef Elon Musk scheint auf den oberflächlichen Oberfläche wie eine seltsame Kombination zu sein, aber seit sind sie super verstanden sich wie ein Haus in Feuer Trump erkannte, dass er Musks Milliarden brauchte um wieder in das Weiße Haus zu kommen. Weniger als ein Jahr nachdem das Paar beste Freunde geworden war,es könnte sich es Problem zusammenbrauen und es scheint als sie nicht mehr in allen Übereinstimmung sind.
Trump beklagte die größte Zeit seines Wahlkampfes über Elektrofahrzeuge und versprach ein Ende der Unterstützung für die Umstellung auf Elektroantriebe sobald er wieder nach Washington zurück säße. Obwohl es scheinlich seine Ansichten abgemildert hatte der „Kevin – Allein in der Welt 2“-Schauspieler seine Versprechen eingelöst hat nach seinem Amtsantritt und bereits hat er drängte auf Abschaffung einer Steuererleichterung in Höhe von 7.500 USD für Käufer von Elektrofahrzeugen und zog Unterstützung für neue Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge zurück in ganz Amerika.
Als Musk zu Trumps Plänen befragt wurde, die Förderung von Elektrofahrzeugen drastisch zu kürzen, wich der Tesla-Chef in seltener Weise von der Parteilinie ab und sagte, seiner Meinung nach sei „nachhaltiger Transport unvermeidlich“. Berichte InsideEVsMusk äußerte diese Kommentare, als er gefragt wurde, ob die Kürzungen der neuen Regierung die Verbreitung von Elektrofahrzeugen in den USA beeinträchtigen könnten:
„An diesem Punkt denke ich, dass nachhaltiger Transport unausweichlich ist“, sagte Musk. „Ich bin sehr zuversichtlich, dass der gesamte Transport, einschließlich Flugzeuge, autonom und elektrisch sein wird und dass dies einfach nicht aufzuhalten ist.“ Er verglich den Aufstieg der Elektrofahrzeuge mit dem Aufkommen der Dampfmaschine oder des Verbrennungsmotors.
„Selbst wenn Sie der größte Pferdeanwalt der Welt wären … nach dem Motto: ,Pferde sind der richtige Weg, nicht diese neumodischen Autos‘, können Sie den Aufkommen des Automobils nicht aufhalten, und Sie können den Aufkommen von Elektroautos nicht aufhalten“, sagte Musk. „Es wird passieren.“
Er fügte hinzu: „Das einzige, was Elektroautos zurückhielt, war die Reichweite, und dieses Problem ist gelöst.“
Es ist ärgerlich, das zuzugeben, aber Musk könnte recht haben. Letztes Jahr erreichten die Verkäufe von Elektroautos in Amerika Rekordhöhen, und während Auslieferungen von Tesla-Autos s sinken, steigen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen anderer Autohersteller Monat an. Darüber hinaus gehen die Verkäufe von Autos mit Verbrennungsmotor seit 2018 rückläufig, wobei Elektro- und Hybridmodelle diese Lücke ausgleichen werden.
Musks Meinungen zur Zukunft des Transports spiegeln auch die Aussagen des EV-Startup-Kollegen RJ Scaringe über die letzte Woche wider. Der Rivian-Chef sagte , die Zukunft des Transports wird von Rivian ge erklärt. Der Personenverkehr würde „elektrisch“ werden egal, was die Trump-Regierung über die Bohrung nach mehr amerikanischem Öl sagte.
Trump begründete seinen Anspruch auf das Weiße Haus auf die Unterstützung von Milliardären und Geschäftsleuten, aber ist dies das erste Anzeichen dafür, dass seine Politik nicht mehr mit den Wünschen seiner Unterstützer übereinstimmt?
2. Gang: Hohe Garantiekosten lähmen JLR
Lassen Sie uns eine Pause von der schrecklichen Welt der amerikanischen Politik machen und einen kurzen Blick darauf werfen, wie die Dinge stehen in die schreckliche Welt von Jaguar Land Rover.Wie Sie vielleicht erwarten, sind sie nicht großartig und Das Unternehmen verzeichnete einen Gewinnrückgang da es mit steigenden Garantiekosten zu kämpfen hatte.
Jaguar und Land Rover erzielten im vierten Quartal 2024 einen Umsatz von 651 Millionen US-Dollar. Berichte Automotive-Neuigkeiten. Die Auslieferungen gingen für das Jahr um 2,6 Prozent zurück, aber es war der Betrag, der JLR für Reparaturen ausgabte, der sich am letzten Ergebnis dementierte:
Der Betriebsgewinn sank im Quartal im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 17 Prozent auf 523 Millionen Pfund (651 Millionen Dollar). Grund dafür waren höhere Kosten für Verkaufsanreize. Da die Inflation die Kaufkraft der Verbraucher beeinträchtigte, mussten die Automobilhersteller im vergangenen Jahr weltweit ihre Rabatte erhöhen, um die Umsätze anzukurbeln.
„Wir sind nicht immun gegen die Marktbedingungen“, sagte Richard Molyneux, Finanzvorstand von JLR, bei der Telefonkonferenz der Muttergesellschaft Tata Motors zur Quartalsprognose am 29. Januar.
Die Garantiekosten hätten den Gesamtgewinn um 163 Millionen Pfund reduziert, teilte das Unternehmen mit. Molyneux führte den Anstieg teilweise auf steigende Umsätze in den USA zurück, „wo die Garantiekosten hoch sind“.
Jaguar hat nicht nur durch diese Reparaturen Geld verloren, sondern auch durch einen Jahresrückgang der Umsätze erlitten. Die Auslieferungen erlitten aufgrund der geringeren Nachfrage in China starke Einbußen, und das Unternehmen entschloss sich zu entwickeln und entschloss sich zu entwickeln und seine Kunden zu entwickeln. den Verkauf von Neuwagen einstellen im Großbritannien im Jahr 2024.
Der Rückgang der Auslieferungen in ausgewählten Märkten bedeutete, dass JLR im vergangenen Jahr einen neuen Verkaufskönig hatte. Richtig, Amerika kaufte mehr Autos vom britischen Autohersteller als jeder andere globale Markt. Der Aufschwung in den USA war Berichten zufolge auf Folgendes zurückzuführen: Nachfrage nach dem Range Rover und Defender-Modelle, das laut Jag „bei den US-Verbrauchern großen Anklang findet“.
Nun, wenn nur Jaguar könnte ein Auto entwickeln das bei echten Menschen ankommt und nicht bei fiktiven britischen Bösewichten, dann könnte es für das gesamte Unternehmen eine Verbesserung der Situation erleben. Aber lassen wir es nicht zu vorgreifen.
3. Gang: Tesla-Einkommen durch Bitcoin-Gewinne in Höhe von 600 Millionen US-Dollar gesteigert
Wenn Jaguar seine Geldprobleme schnell lösen wollte, könnte es sich ein Beispiel an Teslas Buch und stecken Millionen in Bitcoin. Der amerikanische Autobauer hat im letzten Jahr Berichten nach fast 600 Millionen Dollar eingesteckt dank seiner digitalen Assets, gemäß den jüngsten Finanzergebnissen.
Neue Rechnungslegungsvorschriften bedeuten, dass Tesla Gewinne aus digitalen Vermögenswerten in seine Jahresgewinnbilanz einbezieht, und im vergangenen Jahr verdiente der Autohersteller dank seines Bitcoin-Vorrats Millionen. Berichte Business Insider. Teslas Gewinne mit Bitcoin machten im vierten Quartal 2024 fast 600 Millionen US-Dollar seines Nettogewinns aus:
Teslas Finanzchef Vaibhav Taneja bestätigte in der Telefonkonferenz des Unternehmens zu den Quartalsergebnissen, dass „aufgrund der Einführung eines neuen Rechnungslegungsstandards für digitale Vermögenswerte ein Mark-to-Market-Vorteil von Bitcoin in Höhe von 600 Millionen US-Dollar“ entstanden sei.
Das Financial Accounting Standards Board hat kürzlich seine Richtlinien geändert und ermöglicht es Unternehmen nun, ihre digitalen Vermögenswerte vierteljährlich zum Marktwert zu bewerten. Zuvor mussten sie ihre Bestände zum niedrigsten Wert ausweisen, den diese Vermögenswerte während ihrer Eigentümerschaft jemals erreicht hatten.
Tesla hatte in seiner Bilanz einen Bitcoin-Vorrat von 184 Millionen Dollar aufgelistet, hat ihn im letzten Quartal jedoch auf 1,076 Milliarden Dollar aufgestockt. Der faire Marktwert seiner digitalen Vermögenswerte lag Ende September bei 729 Millionen Dollar, d. h. ihr Wert ist im letzten Quartal um fast 350 Millionen Dollar gestiegen, als Bitcoin auf Rekordhöhen stieg.
Tesla gepflügt rund 1,5 Milliarden Dollar in Bitcoin bereits im Januar 2021 als Mittel zur Diversifizierung seiner Investitionen, erklärt Business Insider. Zu dieser Zeit hat der Token einen Wert von rund 40.000 US-Dollar , mittlerweile ist er mehr als 100.000 US-Dollar wert.
Diese enorme Wertsteigerung bedeutet jedoch nicht, dass Tesla seine Investitionen in die Kryptowährung um 250 Prozent erhöht hat. Tatsächlich hat das Unternehmen etwa 75 Prozent seiner Bitcoin stash im 2022. Hätte Tesla an dieser anfänglichen Investition von 1,5 Milliarden Dollar festgehalten, könnte sie heute bis 375 Milliarden Dollar wert sein.
4. Gang: Honda ruft fast 300.000 Autos mit Motorproblemen zurück
Lassen Sie uns zum Schluss eine weitere Woche der Morgenschichten mit einer letzten Erinnerung abrunden. In dieser Woche haben wir bereits Rückrufe von Unternehmen wie Ford und Kia, aber jetzt ist es Jetzt deckt Honda ein eklatantes Problem auf, das Tausende von Autos betrifft.
Der japanische Autohersteller hat einen Rückruf von fast 300.000 Autos wegen Problemen mit der Kraftstoffeinspritzung in ausgewählten Honda- und Acura-Modellen angekündigt. Berichte ABC News. Der Rückruf erfolgt aufgrund von aufgetretenen Softwareproblemen im elektronischen Steuergerät der Kraftstoffeinspritzung:
„Aufgrund einer falschen Programmierung der FI-ECU könnten plötzliche Änderungen der Drosselklappe die Motorkontrollleuchte aufleuchten lassen und dazu führen, dass der Motor an Antriebsleistung verliert, zögert und/oder abstirbt , wodurch das Risiko eines Unfalls oder einer Verletzung erhöht wird“, erklärte das Unternehmen in einer Pressemitteilung vom 29. Januar. „American Honda hat dieses Problem durch Überwachung der Telematikinformationen selbst diagnostiziert und festgestellt, dass ein Software-Update für das Zuliefererteil erforderlich ist.“
Honda sagte, dass das Unternehmen die registrierten Besitzer aller betroffenen Modelle im März per Post kontakt werden werden. Zu dem Zeitpunkt können sie ihr Fahrzeug zu einem autorisierten Honda- oder Acura-Händler bringen, um die Software kostenlos aktualisieren zu lassen.
American Honda teilte mit, dass der Rückruf angekündigt wurde, „um die Besitzer betroffener Fahrzeuge zu ermutigen, diese so schnell wie möglich nach Erhalt der Benachrichtigung zu einem autorisierten Händler zur Reparatur zu bringen.“
Der Softwarefehler wurde in den Jahren 2023–2025 aufgedeckt. Honda Pilot Modelle, sowie die 2022-2025 Acura MDX Typ S und 2021-2025 Acura TLX Typ S. Bislang hat Honda nach enthalten, „keine bestätigten Berichte über Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit diesem Problem erhalten“, fügt ABC News hinzu.
Wenn Sie befürchten, dass Ihr Auto von einer Rückrufaktion betroffen sein könnte, Es gibt ein paar einfache Möglichkeiten, dies zu überprüfen falls das der Fall ist. Zunächst hat die National Highway Traffic Safety Administration eine super praktische App, mit der Sie sehen können, ob Ihr Fahrzeug von einem Rückruf betroffen ist. Oder Sie können auf die Website der Aufsichtsbehörde gehen und Ihre VIN eingeben. in s Rückruf-Suchtool.
Rückseite: Zurück Zum Mond
Im Radio: Bob Dylan – „Don’t Think Twice, It’s All Right“
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