Wenn es etwas gibt, das amerikanische Overland-Enthusiasten lieben, es ist Die Mitsubishi Delica. Sie können alle Ihre Sprinter, und die NVDas ist einfach absurd – die Delica ist unser aller Liebling. Doch mit Zulassungen importierter JDM-Transporter durch lokale Behörden gefährdet, Mitsubishi bietet endlich eine Lösung: Ein Overland-Delica wird in die USA gebracht.
Den coolsten Van von Mitsubishi haben wir in den USA schon einmal bekommen, vor Jahrzehnten, aber jetzt scheint Nissan Pläne zu haben, uns eine voll geländegängige Variante zu liefern – gerade rechtzeitig für Der Überlandmarkt wird wirklich gesättigt sein. Automotive-Neuigkeiten sprach mit Vertretern von Mitsubishi, die die Rückkehr des Transporters bestätigten:
Der Personentransporter wird gegen Ende des Jahrzehnts auf den Markt kommen, so ein Händler, der anonym bleiben wollte und Informationen aus der internen Besprechung weitergab.
Der Van, eines von zwei Outdoor-Modellen, die in diesem Jahrzehnt auf den Markt kommen, basiert auf dem D:X-Konzept, ein futuristisch aussehender Plug-in-Hybrid mit sechs Sitzen, der letztes Jahr auf der Japan Mobility Show vorgestellt wurde.
Mitsubishi beschreibt das Konzept als Fahrzeug mit dem geräumigen Innenraum eines Mehrzweckfahrzeugs , der Straßenlage eines SUV und der Fahrleistung eines PHEV.
Das D:X-Konzept, das auf der Japan Mobility Show im vergangenen Oktober, ist auch ohne das Delica-Branding ziemlich schick. Nissan nennt es einen „elektrifizierten Crossover-MPV“, aber es ist kein Crossover, wie wir ihn regelmäßig auf den Straßen sehen. Mitsubishi behauptet stattdessen, es sei als eine Kreuzung zwischen „maximalem Platz und Sicherheit für Menschen“ und „maximalem Geländewagen“ gedacht. Wenn das kein Kandidat für das Vanlife ab Werk ist, weiß ich nicht, was es ist.
Wir müssen bis knapp 2030 warten, bis wir den neuen Delica in unsere schmutzigen kleinen Hände bekommen, aber vielleicht werden wir schon früher produktionsreife Konzepte sehen. Transparente Karosserieteile liegen wahrscheinlich noch in der Entwicklungsphase, aber die Kotflügelverbreiterungen sollten besser bleiben.
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