Motorradfahren macht ungefähr so viel Spaß wie es als Erwachsener legal sein darf, aber man kommt nicht um die Tatsache herum, dass sie unglaublich gefährlich sind. Auch wenn Sie alles richtig machen, können Sie immer immer wegen der anderen Fahrer im Krankenhaus landen. Die Ergebnisse sind viel besser, wenn Sie einen Helm tragen wenn Sie verunglücken, weshalb sie in den meisten Bundesstaaten vorgeschrieben sind. Im Jahr 2020 tat Missouri jedoch das Gegenteil und hob die Helmpflicht auf. Und was sagt man auch : die Zahl der Todesfälle auf Motorradfahrern ist sprunghaft angestiegen.
KCUR berichte Laut des Verkehrsministeriums von Missouri sind die Todesfälle durch Motorräder seit der Aufhebung des Gesetzes im Jahr 2020 um 47 Prozent angestiegen. Letztes Jahr war mit 174 Todesfällen auch das Jahr mit den höchsten Tödlichkeitsraten seit der Vergangenheit. Diese Statistiken wurden im Teil eines Berichts veröffentlicht, der vom Verkehrsministerium dem Repräsentantenhaus für Verkehrsfragen vorgelegt wurde und den anhaltenden Anstieg der Todesfälle durch Motorräder im Bundesstaat seit 2018 darlegt. Und obwohl das Komitee den Bericht anhörte, wurde darin Berichten nicht über die Wiedereinführung des alten Helmgesetzes erörtert.
„Das haben wir in anderen Bundesstaaten gesehen“, sagte Jon Nelson, MoDOTs Assistent des State Highway Safety and Traffic Engineers, dem Ausschuss. „Wann immer dort eine Helmpflicht aufgehoben wurde, kam es zu ähnlichen Anstiegen.“
Der Ausschussvorsitzende Don Mayhew stimmte zu, dass die Entscheidung, Motorradfahrern, die älter als 26 Jahre sind und einen Krankenversicherungsnachweis vorlegen können, das Tragen eines Helms zu erlauben, wahrscheinlich der Grund für den Anstieg der Zahl der Todesfälle auf Motorrädern ist, und sagte: „Ich bestreite nicht, dass die Helmpflicht einen Unterschied bei der Zahl der Todesfälle bewirkt hat. Ich denke, das ist ziemlich offensichtlich.“
Obwohl es ziemlich offensichtlich erscheint, ist es wahrscheinlich, dass auch andere Faktoren zu diesem Anstieg beigetragen haben. Der Verkehr hat wieder das Niveau vor der Pandemie erreicht, und Fahrer sind abgelenkter als je. Während eine Helmpflicht für Fahrer wahrscheinlich die Anzahl der Todesfälle reduzieren würde, liegt es jedoch auch in der Verantwortung jedes Fahrers, sicher zu fahren.
„Ich glaube nicht, dass es einen Bereich gibt, einschließlich der öffentlichen Ordnung, der das Allheilmittel ist, um dieses Problem zu beheben. Es handelt sich um mehrere Schutzebenen zur Verbesserung der Sicherheit“, sagte Nelson und fügte hinzu: „Das beginnt mit der Sensibilisierung der Öffentlichkeit und mit Aufklärung. Natürlich spielt die öffentliche Ordnung bei der Durchsetzung dieser öffentlichen Ordnung eine Rolle.“
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