Michiganer erhalten neue, an vorhandenen Laternenpfählen nachgerüstete Ladestationen für Elektrofahrzeuge am Straßenrand

Elektrofahrzeuge können ausschließend für Leute, die keine Garage zum Aufladen haben, aber die neue Bordsteinkantenladegeräte dass Voltpost und AT&T zusammenarbeiten, um das zu eliminieren Hürde. Die beiden Unternehmen haben ihre Kräfte gebündelt, um bald mit der Installation zu beginneninternetfähige Laternenpfahl-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge in Michigan, insbesondere im Großraum Detroit. Die Internetkonnektivität ist der Schlüssel für die zuverlässige Funktionalität von Ladegeräte so wissen die Betreiber sofort wenn das Ladegerät repariert werden muss. Bemerkenswert ist das bis zu vier Elektrofahrzeuge können aufgeladen werden an einem einzigen dieser Stände, und die Ladegeräte können in wenigen Stunden installiert werden.

Wo ist also der Haken? Laut Voltpost sind die Ladegeschwindigkeiten auf Level 2 begrenzt, es gibt also kein Schnellladen. Das ist jedoch in Ordnung für Parkplätze, an denen die Leute für ein paar Stunden parken, und die guten Nachrichten reißen nicht ab. Diese Ladegeräte können in einer angeblichen Zeit von ein bis zwei Stunden an vorhandenen Laternenpfählen installiert werden, was ein offensichtlicher Vorteil ist. se-chargers werden wahrscheinlich eine unschätzbar wertvolle Ressource für Bewohner dicht besiedelter Gebiete sein, die sonst gezwungen wären, an ihrem Arbeitsplatz aufzuladen oder mit öffentlichen Ladestationen, die nicht in der Nähe ihres Zuhauses liegen, zu liebäugeln. Jedes Ladegerät kann mit zwei oder vier einziehbaren Kabeln ausgestattet werden, die potenzielle Gefahren für Fußgänger verhindern. Laut InsideEVs,

Voltpost hat im Rahmen einiger Pilotprojekte bereits eine Handvoll Ladestationen für Elektrofahrzeuge an Laternenpfählen in New York City und Detroit in Betrieb genommen, doch das Startup hat hohe Erwartungen: Bis 2030 möchte es Zehntausende von Ladestationen für Elektrofahrzeuge am Straßenrand installieren. Die ersten öffentlich zugänglichen Stände werden in den kommenden Monaten an mehreren Standorten in Michigan, New York und Illinois online gehen.

Einige ältere Elektrofahrzeuge und einige Plug-in-Hybride können die Vorteile der Gleichstrom-Schnellladegeschwindigkeiten ohnehin nicht nutzen, sodass diese leicht zu installierenden Ladegeräte eine intelligente Lösung für den Durchschnittsamerikaner darstellen. Hoffentlich erweisen sie sich als zuverlässiger und zuverlässiger als andere notorisch fehlerhafte öffentliche Ladegeräte, sodass sie es mehr Menschen erleichtern, sich mit dem Umstieg auf ein Elektrofahrzeug wohl zu fühlen.