Die Mercedes-AMG PureSpeed concept, die diese Woche auf einem schwimmenden Schiff im Hafen von Monaco enthüllt wurde vor dem das F1 Monaco Rich Folks Festival, ist ein wild aussehender zweisitziger Sportwagen ohne Dach oder Windschutzscheibe. Ich habe kein Geheimnis daraus gemacht, dass Ich bin ein Simp für Autos ohne Windschutzscheibe, und dieses hier ist keine Ausnahme. Ich war nie der größte Mercedes-Fan, aber die besten Autos des Herstellers haben keine Windschutzscheibe. Die SLR des Unternehmens Stirling Moss ist eines der coolsten Autos aller Zeiten, ein Hügel, den ich bis zum Tod verteidigen werde. Dieses neue Modell ist eine moderne Interpretation dieses Manifests der Coolness.
„Das Concept Mercedes-AMG PureSpeed bietet einen Ausblick auf die wohl direkteste Art, Leistung und Fahrspaß zu erleben. Radikal offen, weder Dach noch Windschutzscheibe trennen die beiden Passagiere von den Elementen. Sie erleben Licht, Luft und Leidenschaft ungefiltert. mit allen Sinnen. Als Konzept unseres ersten Mythos-Fahrzeugs verkörpert er ein Höchstmaß an Exklusivität. Designelemente wie der HALO sorgen zudem für Formel-1-Feeling. Für seine Weltpremiere gibt es deshalb keinen besseren Ort als Monaco.“ Michael Schiebe, Vorstandsvorsitzender Mercedes-AMG
Eine limitierte Auflage von 250 PureSpeed-Einheiten wird für „die engagiertesten Mercedes-Benz-Fans“ gebaut. Die einzigartige Karosserie soll die des Hypercars AMG One mit ausgestellten Nasenlöchern und einer stumpfen Nase nachahmen. Über den Motor des Autos wird nichts gesagt, aber er basiert ganz offensichtlich auf dem SL der Marke, der von einem 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 mit bis zu 577 PS und 590 Pfund-Fuß angetrieben wird. Drehmoment. Ich würde vermuten, dass AMG den Boost für den PureSpeed hochgedreht hat, um sicherzustellen, dass Sie noch mehr Käfer zwischen den Zähnen haben.
Die rote Lackierung des PureSpeed soll an den Erfolg der Marke bei der Targa Florio 1924 erinnern, bei der der Fahrer Christian Werner in einem Mercedes 2-Liter den Sieg errang. Das Auto wurde rot lackiert, um zu verhindern, dass die Einheimischen auf Sizilien das deutsche Auto in die Quere kommen, da sie es für einen Alfa Romeo des Lokalmatadors halten könnten. Diese Art geschickter Tarnung und ein schnelles Auto haben ihnen den Sieg im Rennen eingebracht. Dieses Auto trug die Nummer 10, wie auch dieses Auto.
Es gibt noch keine Informationen darüber, was die Serienversion des Mythos kosten wird, aber angesichts der Tatsache, dass der AMG SL 63 Roadster bereits bei 183.000 US-Dollar startet, wird er wahrscheinlich nicht billig sein. Fangen Sie an, Ihr Geld zu sparen, denn die Serienversion erscheint nächstes Jahr.
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