Seien wir ehrlich, die superreichen haben es ziemlich schwer heutzutage. Wie sind die Millionäreund Milliardäre der Welt werden erwartet haben, welche exklusiven limitierten AuflagenSondereditionsautos zum Hinzufügen zu ihren Sammlungen? Diese Leute haben wirklich keine Pause, denn jetzt Mercedes-AMGs erstes Modell der Mythos-Serie, das windschutzscheibenlose PureSpeed, ist bereit, die Welt zu erobern, nachdem er Anfang dieses Jahres als Prototyp enthüllt wurde. 250 auf SL-Basis auf PureSpeed werden gebaut werden, und währendMercedeshat der Welt noch immer nicht gesagt, wie viel jedes einzelne kosten wird, aber das Preisschild wird bestimmt viele Nullen haben.
Mercedes stellte das PureSpeed-Konzept Anfang dieses Jahres beim Grand Prix von Monaco vor, und das offizielle Serienmodell sieht glücklicherweise nicht viel anders aus. Dieses mal wählte Mercedes den Grand Prix von Abu Dhabi für die Enthüllung des Serienautos, und das F1-Debüt des Modells hat eine Logik. Wie jedes einzelne Formel-1-Auto seit 2018 hat der PureSpeed möglicherweise keine Windschutzscheibe, keine Dach und keine A-Säule, aber er verfügt über ein Halo-System zum Schutz der Insassen im Fall eines Unfalls. Der PureSpeed ist mit einem Halo-System ausgestattet, um die Insassen im Fall eines Unfalls zu schützen ...einer Folge von einem Halo-System zu schützen. Der PureSpeed ist mit einem Halo-System ausgestattet, Der Halo des PureSpeed ist anders ausgerichtet als bei F1-Autos, da er die beiden Sitze in zwei Hälften teilt und sich von der Brandschutzwand gerade nach hinten zwischen die beiden starren Überrollbügel hinter jedem Sitz erstreckt. Der Halo des PureSpeed verfügt außerdem über eine Ambientebeleuchtung an der Unterseite, die fantastisch aussehen muss, aber leider gibt es keine Fotos, auf denen sie zu sehen ist. Was ergibt das alles? Ein wirklich einzigartiges Design, das wie kein anderes Auto auf der Straße aussieht, selbst im Vergleich zu anderen Supersportwagen ohne Windschutzscheibe.
Für ein Sondermodell, das eine Hommage an den Rennsport darstellt, muss der PureSpeed über erhebliche Leistungsreserven verfügen, und obwohl dies der Fall ist, unterscheidet er sich nicht wesentlich von ein normaler SL63. Er verwendet AMGs 4,0-Liter-V8 mit Twin-Turbo, der 577 PS und 650 Nm Drehmoment erbringt, gepaart mit einem 9-Gang-Getriebe, das das Drehmoment auf alle vier Räder überträgt. Mercedes-AMG behauptet, der PureSpeed beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,6 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 313 km/h. In der heutigen verrückten Welt sind diese Zahlen solide wenn auch nicht so beeindruckend, aber das Proletariat wird Sie nicht sonderlich anstarren können. Wenn Sie zu schnell fahren, ist das egal. Außerdem ist diese Höchstgeschwindigkeit natürlich nur mit Helm erreichbar. Mercedes-AMG-CEO Michael Schiebe sagt jedoch, der PureSpeed sei „der direkteste Weg, Leistung und Fahrspaß zu erleben“, also sollte er gut sein.
Eine Symphonie aus elektronischer und mechanischer Zauberei vereint sich um den PureSpeed auf der Straße zu halten, darunter eine halbaktive hydraulische Wankstabilisierung, Keramik-Verbundbremsen mit Sechskolben-Bremssätteln vorne, Hinterachslenkung, ein ausfahrbarer Heckspoiler und eine Unterboden-Aerodynamik, die für ein Venturi-Effekt zur Verringerung des Auftriebs an der Vorderachse. Jedes Auto ist mit zwei aerodynamisch optimierten Helmen ausgestattet, die speziell für den PureSpeed angefertigt sind und über eine Smartphone-kompatible Gegensprechanlage verfügen, damit Fahrer und Beifahrer miteinander kommunizieren, Musik hören oder Telefonieren können.
Eine verfügbare Zweifarblackierung ist eine Hommage an frühere Rennwagen, und der Innenraum des PureSpeed verfügt über einzigartige Performance-Schalensitze sowie ein zweifarbiges Lenkrad, das für optisches Flair sorgt. Und was wäre ein Modell in limitierter Auflage ohne eine schicke Uhr? Käufer können beruhigt sein, denn IWC Schaffhausen hat eine kunstvolle, maßgeschneiderte Analoguhr entworfen, die oben in der Mitte des Armaturenbretts sitzt.
Es werden nur 250 Mercedes-AMG PureSpeeds produziert und bisher wurden weder Preise noch voraussichtliche Verfügbarkeitstermine bekannt gegeben. Es ist das erste Modell der in limitierter Auflage produzierten Mythos-Serie von Mercedes-Benz, was bedeutet, dass wir uns auf weitere Sondermodelle mit dem Stern freuen können. Gewagte Designs wie beim PureSpeed sind wichtig, da sie die Autohersteller auf Trab halten und die Grenzen des Möglichen verschieben. Es ist ermutigend zu sehen, dass mehr F1-Technologie in Straßenfahrzeuge integriert wird, insbesondere lebensrettende Technologien wie der Halo System.
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