Der Mazda 6 ist tot und das schon seit Jahren. Aber keine Sorge, er ist wieder da, und diesmal hat er Hinterradantrieb, was ihn offiziell zum besten Mazda 6 aller Zeiten macht. Tut leider Mazdaspeed 6. Neben der Auferstehung von den Toten hat es auch einen neuen Namen – Mazda EZ-6. Oh, und haben wir erwähnt, dass es elektrisch ist?
OK, unter Enthusiasten wird ein Elektroauto wahrscheinlich nicht als der beste Mazda 6 aller Zeiten angesehen, aber die gute Nachricht ist: Wenn Sie noch nicht bereit sind, vollelektrisch zu fahren, plant Mazda, auch eine Plug-in-Hybridversion anzubieten. In der Pressemitteilung wurden nicht viele Details zum Plug-in-Hybrid EZ-6 genannt, daher ist nicht klar, ob er einen rotierenden Range Extender wie den EZ-6 hat. der Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV oder ob es ein eher herkömmlicher Gasmotor ist.
Wie dem auch sei, es spielt keine Rolle, ob Sie in den USA leben, da der EZ-6 offenbar nur in China im Rahmen der Partnerschaft zwischen Mazda und Chongqing Changan verkauft werden soll, was ihn offiziell zur verbotenen Frucht macht.
Laut Mazda verfügt der elektrische EZ-6 über eine perfekte Gewichtsverteilung von 50:50, allerdings wird nichts darüber gesagt, was der Motor des Plug-in-Hybriden daran ändert. Mit 4,98 Metern ist er außerdem etwa fünf Zentimeter länger als der alte Mazda 6.
Mazda sagt, dass die elektrische Version eine Reichweite von etwa 373 Meilen haben soll, was beeindruckend klingt, bis man erkennt, dass dabei die chinesischen CLTC-Regeln gelten, die noch großzügiger sind als die bereits großzügigen WLTP-Regeln in Europa. Wenn der Wagen von der EPA getestet worden wäre, wären wir nicht überrascht, wenn die offizielle Reichweite des EZ-6 in den USA unter der 300-Meilen-Marke läge. Mazda sagt unterdessen, dass man, wenn man sich für den Plug-in-Hybrid entscheidet, mit einer Tankfüllung mehr als 600 Meilen fahren können sollte.
Während wir den EZ-6 in den USA nicht bekommen, können Kunden in China laut Mazda damit rechnen, dass die Produktion bis Ende des Jahres beginnt.
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