Macht Sie das verrückt?

Einer der größten und am schnellsten wachsenden Autokonzerne Chinas (und der Welt) ist Nio, das sich weitgehend auf das hochwertigere Segment des Elektroautomarktes konzentriert hat. Das wird sich jetzt ändern mit Nios neue Untermarke Firefly, das letzte Woche offiziell mit einem süßen kleinen Schrägheck enthüllt wurde, das in China und Europa verkauft wird. Details über den Firefly sind ziemlich spärlich, aber eine Sache möchte ich wirklich wissen: Macht es Ihnen Angst?

Ich frage, weil der Firefly eine sehr markante Frontpartie mit drei runden Lichtern an jedem Ende eines schmalen Kühlergrills hat, die in einer dreieckigen Formation angeordnet sind, ähnlich wie bei einer iPhone-Kamera. Auch die Heckpartie spiegelt das Design der Front wider, mit identischen Trios runder Rücklichter. Ich weiß, dass die Leute im Internet gerne darüber reden, dass sie an Trypophobie leiden, und es scheint, als ob das Design des Firefly ausreichen könnte, um eine Reaktion auszulösen.

Persönlich finde ich, dass der Firefly einfach süss aussieht. Die Art, wie sich die C-Säule um das Dach schmiegt und die abgerundete Heckscheibe bildet, ist ziemlich cool, und insgesamt ist das Design des Firefly schön und sauber. Wir wissen nicht genau, wie klein er ist, aber Nio sagt, dass er einen ansehnlichen Kofferraum- und Laderaum hat und dass er eine Fünf-Sterne-Bewertung beim Euro-NCAP hat. Wie andere Nio-Modelle wird der Firefly austauschbare Akkupacks, und die Wechselstationen werden ein Drittel so teuer sein wie die entsprechenden Nio-Standorte.

In China sind Vorbestellungen für den Firefly bereits zu einem Startpreis von knapp über 20.000 US-Dollar möglich, und der Betrag dürfte in etwa derselbe sein, wenn er in der ersten Hälfte des Jahres 2025 in Europa in den Verkauf geht. Anders als beim Direktvertriebsansatz von Nio wird der Firefly über bestehende Händlernetzwerke verkauft, die andere Marken führen.