Lincoln (ja, dieser Lincoln) holt sich mit dem Nautilus den Preis „SUV des Jahres 2025“ von MotorTrend

Automobilpreise sind im Allgemeinen sinnlos, aber es kann ein interessanter Einblick in die Branche als Ganzes sein. In den mehr 75 Jahren da MotorTrend hat die Auszeichnung für das Auto des Jahres vergeben, davon gab es mehr als einige Knüller. Nehmen Sie zum Beispiel Modelle wie den Chevy Citation im Jahr 1980, den Chevy Malibu im Jahr 1997, den VW Passat im Jahr 2012 – alle Stinker. 2025 scheint wieder ein dieses Jahr zu sein, in dem Sie sich denken „Was ?“ lassen. Aber MotorTrend behauptet, eine Methode zu haben, um den Wahnsinn der Vergabe der 2025 Lincoln Nautilus zum SUV des Jahres. Nicht nur der Nautilus gewann, MT sagt, dass die Nautilus zweifellos gewonnen hat.

Selbst die Redakteure von MotorTrend sind von dieser Wendung der Ereignisse überrascht, aber sie hatten von Anfang an das Gefühl, dass der Nautilus unbestreitbare Gewinnerkreis-Vibes:

Der neue Lincoln Nautilus ist MotorTrendSUV des Jahres 2025. Wer von uns hätte das kommen sehen? Ein Blick in die Notizbücher unserer Juroren zeigt, dass die Antwort lautet: „Nicht viele“. Aber schon am ersten Tag unseres fünftägigen SUVOTY-Bewertungsprozesses hatte man das Gefühl, der Nautilus sei definitiv ein Finalist, wenn nicht sogar ein sicherer Gewinner.

Es ist ein überraschender Sieg, aber vielleicht liegt das daran, dass wir ihn noch nicht gefahren sind. Der Nautilus sieht tatsächlich viel besser aus als der MKX, den er ersetzt. Der bisherige MKX war die zweite Generation eines Modells, das 2007 debütierte und seit 2016 weitgehend unverändert blieb. Es war Zeit für etwas Neues, Frisches und anscheinend Preisgekröntes.

MotorTrend testet seine Kandidaten für den Titel „Auto und SUV des Jahres“ in sechs Schlüsselkriterienbereichen: fortschrittliches Design, herausragende Technik, Effizienz, Sicherheit, Wert und Erfüllung der vorgesehenen Funktion. Mit diesen Kriterien MotorTrend Laut über 30 Marken hatten Modelle, die neu oder aktuell genug waren, um sich für die Auszeichnungen zu qualifizieren.

Der Nautilus konkurrierte mit Schwergewichten wie dem neuen Toyota Land Cruiser und seinem Cousin Lexus GX, dem Hummer EV SUV, den Benzin- und Elektroversionen des neuen Chevy Equinox, dem Ford Mustang Mach-e Rally, dem Genesis GV80 Coupe, dem Hyundai Ioniq 5 N und mehr. Wie konnte sich der Nautilus in einem so starken Feld als Sieger durchsetzen?

Anscheinend ist es einfach so gut. Nehmen Sie beispielsweise das Design des Innenraums der Nautilus, das MotorTrend Mitarbeiter nannten es großartig. Sie lobten sogar das CVT in den höchsten Tönen:

Lincoln hat ein erstaunlich luxuriöses und hochwertiges Interieur geschaffen. Am meisten beeindruckt Sie wahrscheinlich der riesige 48-Zoll-Rundum-Bildschirm, aber die Qualität der Sitze ist wirklich beeindruckend. Sie sind in Aussehen, Haptik und Komfort im Mid-Century-Modern-Stil gehalten. Besonders hervorzuheben für Vielfahrer: Die Die linken und rechten Oberschenkelpolster lassen sich unabhängig voneinander anheben und absenken, was auf langen Strecken ein entscheidender Vorteil ist. Das Verrückte daran? Auf der couchähnlichen Rückbank lässt es sich sogar noch besser sitzen. Und erinnern Sie sich an das Revel-Soundsystem? Alle diese Lautsprecher sind hinter schick aussehenden Gittern untergebracht.

Man würde nie erkennen, dass dieser Nautilus – der voll ausgestattete Black Label Hybrid – ein Hybrid ist. Die Integration zwischen den im CVT-Getriebe verborgenen Motoren und dem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader ist ausgezeichnet. Ja, ein Vierzylinder-Hybrid kann tatsächlich ein hervorragender Antriebsstrang für ein Luxusfahrzeug sein. Und zwar einer, der dem Nautilus pro Tankfüllung eine Reichweite von über 500 Meilen verleiht.

Es schnitt sogar beim Preis-Leistungs-Verhältnis gut ab, obwohl sein Startpreis von über 52.000 USD nicht gerade billig ist. Natürlich war nicht alles großartig, wie auch? MotorTrend sagt, es sei nicht gerade aufregend zu fahren, und sie schienen nicht überzeugt zu sein, dass der Preis für die höheren Ausstattungsvarianten es lohnt sei, und sagten: „80.000 $ für alles was mit einem Ford Escape zu tun ist – egal wie brillant umgesetzt es ist – fühlt sich nun etwas falsch an.“ Der Nautilus ist auch der erste Gewinner, der in China hergestellt wird, also ist das cool , nehme ich an?

Ich kann es kaum erwarten zu sehen, wen sie bei den Truck- und Car-of-the-Year-Awards krönen. Wenn der Sieg des Nautilus ein Hinweis ist, könnten uns diese kommenden Gewinner aus den Stühlen reißen.