Ländliche, republikanische Bundesstaaten gaben ihr Geld aus dem Infrastrukturgesetz für umweltfreundlichere Straßenbauprojekte aus als republikanische Bundesstaaten

Normalerweise würde man denken, dass die demokratischen Staaten diejenigen sind, in die investiert werden sollte. Verbesserungen der Infrastruktur das sind besser für die Umwelt als die roten Staaten. Die Luftqualität betrifft uns alle, aber eine Partei hat beschlossen, alles was zu sauberer Luft führt ist Kommunismus, und das sind nicht die Demokraten. Und wenn man sich daran ansieht, wie verschiedene Staaten das Geld ausgegeben haben, das sie aus Bidens Infrastrukturgesetz erhalten haben, Bloomberg gefunden Ländliche, konservative Staaten geben das Geld für grünere Projekte aus als bevölkerungsreiche, demokratische Staaten.

Wenn Sie diese Behauptung nur nur glaubwürdig finden, liegt das wahrscheinlich daran, dass Sie gleich an Dinge wie öffentliche Nahverkehrsmittel und Fußgängerzonen denken. Projekte dieser Art sind wichtig, aber traurigerweise bin es nicht mein Ziel zu melden zu können dass Alabama und Mississippi große Stadtbahnprojekte genehmigt haben. Statt es liegt es an der allgemeinen Sozialisation der blauen Staaten die mehr in den Ausbau von Autobahnen investiert haben während Staaten wie Montana, North Dakota und Wyoming einfach bestehende Straßen repariert haben.

Tatsächlich werden die Emissionen dieser drei und anderer Bundesstaaten wahrscheinlich unter den Ausgangswert sinken, den sie vor Inkrafttreten des Infrastrukturgesetzes erreicht haben. In den Bundesstaaten, die Straßen erweitern oder neue bauen, ist hingegen mit einer stärkeren Autonutzung und höheren Emissionen zu rechnen.

„Es mag überraschend sein, dass in ländlichen Staaten mit begrenzten Budgets die Emissionen im Vergleich zu den Basisprognosen eher zurückgehen als in städtischen Staaten, da sie möglicherweise gezwungen sind, der Reparatur bestehender Anlagen Vorrang einzuräumen, bevor sie die begrenzten Mittel für den Bau neuer Straßen ausgeben“, heißt es in dem Bericht von Transportation for America.

Ein großer Teil davon hat mit der Tatsache zu tun , dass es um Staaten geht, in den nur wenige Menschen leben möchten. Wyoming hat etwas über eine halbe Million Einwohner, was weniger ist als die Bevölkerung von Memphis in Tennessee. Daher ist es natürlich verständlich dass Staaten in denen Menschen leben möchten eher wie Sie können mit ihrem Geld mehr tun, als einfach Straßen neu asphaltieren. Darüber hinaus haben viele ländliche Gebiete keine große Steuerbasis und haben Wartungs- und Reparaturarbeiten über Jahre aufgeschoben. Diese Projekte werden also Vorrang haben bevor man dazu kommt, zu entscheiden, ob eine Straße verbreitert oder neu gebaut werden soll.

Darüber hinaus hat die Art und Weise, wie Menschen bei nationalen Wahlen abstimmen, oft wenig damit zu tun, wie sie auf lokaler Ebene abstimmen oder wogegen sie protestieren. Wenn es da draußen einen Stadtplaner gibt, der keine Geschichten über angeblich liberale, reiche Hausbesitzer zu erzählen hat, die wegen eines unbedeutenden Projekts den Verstand verlieren, dann ist das wahrscheinlich jemand, der seinen ersten Arbeitstag noch nicht beendet hat.

Allerdings ist es nicht so, dass die demokratischen Staaten auf ganzer Linie versagt hätten. New York, Massachusetts, Oregon und Washington DC werden voraussichtlich die niedrigsten Emissionen aus ihren Infrastrukturausgaben aufweisen. Und was zukünftige Emissionen angeht, ist Texas so schlimm, wie es nur geht. Wie es der Bericht ausdrückt: „Texas‘ „Die Investitionen in den Autobahnausbau sind so groß, dass man die kumulierten Emissionen der Zweitplatzierten Florida, North Carolina, Ohio und Pennsylvania (zusammen 13,1 Millionen Tonnen CO2e) bräuchte, um das Ausmaß der neuen Emissionen allein in Texas (12,5 Millionen Tonnen CO2e) zu erreichen.“

Also, ja, das ist nicht gut. Andererseits, wie wir alle wissen, ist es Kommunismus, buchstäblich alles andere zu versuchen, insbesondere, wenn nachgewiesen wurde, dass es in anderen entwickelten Ländern funktioniert, und das können wir nicht zulassen. Die USA sind irgendwie besonders und anders, und die Dinge, die anderswo funktionieren, würden hier nie funktionieren. Aber eine Spur mehr. Das wird das Problem definitiv lösen. Nur eine Spur mehr, Bruder.