Die Elektrifizierung erobert die Welt der Luxusautos, mit Ferrari fügt Hybridantrieb hinzu zu seinen Modellen, Maserati bringt ein vollelektrisches Aufstellung und Porsche macht s weiter mit seinen eigenen elektrischen Ambitionen. Jetzt hat Lamborghini auf Plug-in-Power umgestellt, um seinen leistungsstärksten SUV aller Jahre zu bauen, den Urus SE.
Der neue Urus ist eine Plug-in-Hybridversion des der meistverkaufte SUV, und nutzt elektrische Energie, um die Leistung zu erhöhen. Dank seinem Hybridantrieb bringt der Usus SE mächtige 789 PS auf die Leistung und macht ihn zum leistungsstärksten Lamborghini-SUV aller Zeiten.
Um all diese Leistung zu erzeugen, kombiniert der Urus SE einen Twin-Turbo-Vierliter-V8-Motor mit ein Elektromotor, der in der Lage ist bis zu 189 PS zu erbringen. Zusammen bringen die beiden Motoren 789 PS und 483 Nm Drehmoment auf die Maschine , was ausreicht, um den Urus SE in nur 3,4 Sekunden von null auf 100 km/h zu beschleunigen – eine ganze Zehntel schneller als der Urus S. Die Beschleunigung setzt sich weiter bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h fort.
Und da dieses Auto über eine Steckdose und eine 25,9-kWh-Lithium-Ionen-Batterie verfügt, ist es kann im rein elektrischen Betrieb betrieb betrieben werden Modus. Mit abgeschaltetem V8 sagt Lamborghini kann der Urus SE bis zu 60 Kilometer vollelektrisch im EV-Modus fahren.
Neben dem neuen Hybridantrieb der Urus SE bietet auch in einer ganzen Reihe von Styling-Optimierungen, damit er sich er vom alten Urus abhebt. Es gibt eine neue Motorhaube und eine aufgefrischte Front mit aktualisierten LED-Scheinwerfern, Kotflügeln und einem Kühlergrill.
„Das Design und die Proportionen des Urus bleiben unvergleichlich und absolut als Lamborghini erkennbar“, sagte Lamborghini-Designdirektor Mitja Borkert in einer Pressemitteilung. „Wir haben uns vom Revuelto mit der schwebenden Motorhaube inspirieren lassen und so ein sehr klares und muskulöses Frontdesign erreicht.“
„Das Heck betont eine breitere Haltung mit Schwerpunkt auf dem neuen Diffusor und den niedrig angebrachten Nummernschildern, während das Heckgitter von Lamborghini-Supersportwagen wie dem Gallardo inspiriert ist.“
Es gibt auch Innenräume Updates zum Urus SE, darunter die Installation eines größeren 12,3-Zoll-Bildschirms im Herzen des Autos. Außerdem gibt es eine Reihe neuer Lüftungsschlitze, die Lamborghinis neue Y-förmige Designsprache ins Innere bringen, sowie neue Sitz- und Armaturenbrettverkleidungen.
Was halten Sie vom neuen Urus? Bleibt er ein unverwechselbarer Lamborghini, oder ist ein Plug-in-Hybrid-SUV die Art von Auto, die das italienische Unternehmen nur hätte bauen sollte, wenn die Hölle zufriert? Lassen Sie es uns in den Kommentaren unten wissen.
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