KTM steckt derzeit in großen finanziellen Schwierigkeiten. Das Unternehmen ist Milliarden Dollar Schulden mit einem teures Rennprogramm verschlingt Gelder und Hunderttausende unverkaufte Fahrräder stapeln sich, ohne Käufer zu finden. Das ist das, was in der Geschäftswelt als „schlecht“ bekannt ist, aber bisher war unklar wie schlecht es ist. Jetzt aber wir sehen unsere Sicht klarer: Es gehen tatsächliche Rechtsdokumente mit der Forderung zur Finanzierung ein, und sie sehen nicht gut aus für den Motorradhersteller.
AKV Europe, ein „Gläubigerschutzverband“, hat begann, Informationen über konkrete Ansprüche zu veröffentlichen gegen KTM. Die Gruppe behauptet, sie sehe 1.187 Forderungen von Gläubigern und 2.347 Forderungen von Mitarbeitern – Forderungen in Gesamthöhe von 2,28 Milliarden Dollar. RideApart hat einige weitere Details:
Laut jüngster Mitteilung des AKV „gab es bisher 3.534 Forderungen an 2.347 Arbeitnehmeranmeldungen und 1.187 Insolvenzgläubiger.“ Aufgeschlüsselt nach Geldwert fordern die Arbeitnehmer 12.718.555,48 Euro (13.377.462,38 USD), während die Gläubiger der KTM AG 2.172.626.058,36 Euro (2.285.168.088,18 USD) fordern. Weitere ungefähr 200 Millionen USD werden von der KTM Components GmbH und der KTM Research & Development GmbH gefordert.
...
Laut AKV haben sich insgesamt 23 potenzielle Kandidaten gemeldet.
Es bleiben jedoch noch weitere Fallstricke. „Zahlreiche eingeleitete Prüfungen sind hinsichtlich des Umfangs der Verfahren noch nicht abgeschlossen“, erklärt der AKV und fügt hinzu: „Dies betrifft die Beurteilung der Angemessenheit eines Restrukturierungsplans, die Prüfung der Insolvenzgründe und des Vermögensverfalls. nt sowie mögliche Haftungen oder Herausforderungen. Zusätzlich wurde eine Schätzung des beweglichen Vermögens in Auftrag gegeben.“ Das bedeutet dass im Prozess der Prüfung der Bücher von KTM Dinge ans kommen könnten, die das Überleben von KTM weiter erschweren und auch die Suche nach neuen Investoren für das Unternehmen schwieriger machen.
Da weitere Schadenersatzklagen und weitere Untersuchungen erwartet werden, die noch schlimmere Neuigkeiten über den Zustand von KTM ans Licht bringen werden, sieht es langsam so aus, als ob es das Unternehmen, wie wir es kennen, nicht mehr geben könnte. Vielleicht bleibt der Name als Tochtergesellschaft von CFMoto bestehen – der chinesische Hersteller produziert bereits einige KTM-Modelle — aber seine Tage als unabhängiger Hersteller mit seinen Finger im Kuchen von Husqvarna, GasGas und MV Agusta scheinen gezählt zu sein. Vielleicht hätte das alle vermieden werden können, wenn das Unternehmen Ewan und Charley wurden ein paar Fahrräder zugeworfen.
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier