Kia sollte dieses knallharte Konzept eines elektrischen Adventure-Van bauen. Es wurde auf der SEMA vorgestellt

Die SEMA-Show enthält immer eine Menge fragwürdiger individuelle Autos, aber manchmal Herstellerfreigabe aufgemotzte Versionen von Alltagsmodelle das eigentlich Leute begeistern. Dieses Jahr Kia zurückgekehrt zu die SEMA Show mit einer All-Terrain-Rache und präsentiert zwei krasse elektrifizierte und geländegängige Fahrzeuge: das EV9 Adventr Konzept und das PV5 Wkndr Konzept.

Der EV9 Adventr basiert auf dem aktuell verfügbaren EV9 dreireihiger elektrischer SUV, verfügt jedoch über eine drei-Zoll-Höherlegung, Offroad-Räder und Reifen, verstärkte Schwellerverkleidungen und einen Dachgepäckträger, um seinen Offroad-Appeal zu sichern. Der Kia PV5 Wkndr ist ein gehobener und spezialisierter Elektrotransporter sollte als Rettungskapsel für verlängerte Wochenenden in der Natur dienen, mit Funktionen wie einer Getriebekopffunktion, die externen Stauraum für die Ausrüstung bietet, wenn das Fahrzeug geparkt ist, um die Innenraumnutzbarkeit maximal zu erreichen.

Ich halte den Wkndr-Van für ein cleveres Produkt, da er konzeptionell mit beliebten Fahrzeugen wie dem Mitsubishi Delica 4x4 Adventure Van vergleichbar ist, der in letzter Zeit bei trendbewussten Leuten in Los Angeles recht beliebt geworden ist. Kias kürzlich vorgestellte modulare Van-Plattform PBV (Purpose Beyond Vehicle) sieht bereits wie ein stylisches und futuristisches Mehrzweckfahrzeug, aber das Höherlegen, die Lackierung in Militärgrün und das Anbringen klobiger Kunststoffverkleidung und Zusatzscheinwerfer verhelfen dem Van zu einem neuen Coolness-Level. Seine markante abgestumpfte Nase und klobigen Reifen erinnern an den Volkswagen Vanagon Synchro, ein weiter kultiger klassischer geländegängiger Rettungswagen für das Wochenende.

Kia hat vier verschiedene Van-Heckgrößen vorgeschlagen und plant, im nächsten Jahr mit der Produktion des PV5 zu beginnen, der als der traditionellste Van der PBV-Reihe beschrieben wird. Das Wkndr-Konzept übernimmt das bereits radikale Lounge-Innenraumkonzept des PV5 und verwandelt es in einen robusten, flexiblen und abenteuertauglichen Raum, der es hat viele Rollen. Kia hat sogar eines der coolsten Features aus den PBV-Konzepten behalten: das Lenkrad, das hochgeklappt und in eine Leselampe verwandelt werden kann. Auch während eine Produktionsversion dieses Konzepts wahrscheinlich sehr teuer sein wird, ist es ermutigend, Konzepte wie diese zu sehen, die ein bisschen Spaß von einem sonst gewöhnlich gewöhnlichen Autohersteller zeigen.