Während andere Automobilhersteller hat s seine EV-Pläne ge lockert, verdoppelt Kia s sein Anstrengungen mit Fahrzeugen wie dem überarbeiteten EV6, dem Niro EV, dieEV9 und jetzt bringt der Autohersteller den kleinen aber spritzigen EV3 vor . Und diesen werden wir hier in den USA bekommen
Wenn die von Kia veröffentlichten Spezifikationen den Ansprüchen entsprechen und der Preis stimmt, könnte Kia einen Hit landen. Kia sagt , dass die Standard-Reihe des EV3 mit einer 58,3-kWh-Batterie ausgestattet wird, während die Langstrecken-Reihe eine größere 81,4-kWh-Batterie nutzen wird, die im WLTP-Zyklus eine Reichweite von 372 Meilen ermöglicht. Durch Schnellladen sollte die Batterielebensdauer in nur 10 Minuten von 10 auf 80 Prozent erhöht werden. Noch besser ist der Preis: Kia sagt, der EV3 wird zwischen 30.000 und 50.000 US-Dollar preislich liegen.
Optisch wirkt der EV3 sowohl im Front- als auch im Heckdesign wie ein Mini-EV9. Dem EV3 fehlt jedoch die digital beleuchtete Frontpartie des EV9. Er ist jedoch richtig klein. Mit einer Höhe von 1,56 m und einer Länge von 4,45 m hat er fast dieselbe Länge und Höhe wie der Niro EV. Er könnte höher erscheinen, da jede EV3-Ausstattung 19-Zoll-Räder hat.
Kia bietet den Kunden auch eine Farbauswahl außer den üblichen Tönen Weiß, Grau und Schwarz. Es steht neun Außenfarben zu wählen zur Verfügung, darunter zwei die laut Kia speziell für den EV3 entwickelt wurden: Aventuringrün und Terrakotta. Mit dem EV3 GT-Line scheint Kia auch eine andere Richtung einzuschlagen. GT-Line Kias sind normalerweise optisch sportlich ausgestattet. Der EV3 GT-Line wird vom Unternehmen jedoch als „robuster und abenteuerlicher aussehend“ beschrieben.
Auch das Innendesign kommt Ihnen bekannt vor, wenn Sie den EV9 gesehen haben, es ist lediglich verkleinert. Das Herzstück sind die beiden 12,3-Zoll-Displays für den Fahrer und das Infotainmentsystem. Laut Kia können viele Funktionen auch über das Lenkrad aufgerufen oder gesteuert werden, wenn der Fahrer die Bildschirme nicht zur Steuerung der Funktionen verwenden möchte.
Es gibt Platz für fünf Personen und Funktionen wie einen Entspannungsmodus für die Sitze, mit dem sie nach hinten geklappt werden können, einen ausziehbaren Tisch, den die Passagiere beim Parken nutzen können, und eine Mittelkonsole mit zwei Ebenen, in der alles von Snacks bis hin zu Elektronikgeräten Platz findet. Auch die Farbauswahl und Materialien des Innenraums wurden von Erdelementen inspiriert; es werden auch Grau- und Blautöne zur Auswahl stehen.
Wenn Sie Ihr Portemonnaie zücken, um eines dieser Dinger vorzubestellen, lassen Sie es langsam angehen. Der Rest der Welt wird den EV3 zuerst bekommen; er kommt im Juni in Korea in den Handel und später in diesem Jahr dann in Europa. Wir müssen bis 2026 warten, um den EV3 zu bekommen, was ziemlich frustrierend ist. Der Markt für Elektrofahrzeuge hat sich abgekühlt, aber es braucht immer noch erschwinglichere Angebote. Bleibt zu hoffen, dass Kia die Stimmung einschätzt und den Zeitplan etwas vorverlegt.
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