Der aktuelle Honda Civic Type R ist absolut herausragend, aber für Fahrer in den USA, die bisher nicht das Privileg hatten, einen früheren Civic Type R zu fahren, war sein Vorgänger eine Offenbarung. Er fuhr besser als jedes Auto mit Frontantrieb hatte irgendein Recht dazu, und bietet gleichzeitig die Alltagstauglichkeit einer Limousine. Aber was wäre, wenn Sie die ganze Sache mit der „Alltagstauglichkeit“ über die Scheibe werfen und sich doppelt auf besseres Fahren bemühen wollten, als es jedes Recht darf? Nun ein Verkäufer auf Cars & Bids hat genau den Civic Type R für Sie.
Ein Blick auf den fraglichen CTR verrät Ihnen, dass dieses Auto definitiv nicht serienmäßig ist, aber jeder kann einen Civic mit einer Folierung und einer einstellbaren Heckscheibe ausstatten. Werfen Sie jedoch einen Blick ins Auto, und es wird sofort klar, dass Sie keinen stark modifizierten CTR vor sich haben. Sie sehen sich ein vollwertiges Rennauto an. Und auch ist es immer unsicher , die Konstruktion von jemand anderem zu kaufen, aber Sie haben zumindest die Beruhigung, dass fast jedes einzelne Ersatzteil von HPD beschafft wurde und also zumindest von guter Qualität sein sollte.
Wir haben hier bei nicht ausreichend Platz um jede einzelne Modifikation aufzulisten, die der Hersteller vorgenommen hat, aber seien Sie versichert, dass die Liste umfangreich ist. Wir sprechen unter a von Kühler und zusätzlichen Ölkühlern, verbesserten Kühlkanälen, einem Fallrohr und Auspuff von Borla, umgekehrten doppelt verstellbaren Stoßdämpfern von Bilstein und Eibach-Rennfedern, einem verstellbaren Stabilisator und hinteren Unterlenkern von RV6, zweiteiligen Frontrotoren von Girodisc und geflochtenen Bremsleitungen sowie Hasport-Polyurethan-Motoraufhängungen und mehr. Vielen vielen anderen. Einschließlich eines Käfigs und eines komplett en en Innenraums.
Wenn Sie einfach nur einen CTR wollen, der schneller ist als der Ihres Kumpels, dann ist dies wahrscheinlich nicht das richtige Auto für Sie. Es ist ein echtes Rennauto, das dafür gedacht ist, Rundenzeiten zu fahren, und nicht dafür, Canyons zu durchqueren oder kurvige Nebenstraßen zu erobern. Es ist nicht einmal für den Straßenverkehr zugelassen und hat nicht einmal einen Titel. e. Stattdessen müssen Sie sich mit einem Kaufvertrag zufrieden geben. Für die überwiegende Mehrheit ist es also kein Auto. Wenn Sie andererseits der Überlegung nach sind, dass Sie einfach zu viel Geld haben und ein bisschen verprassen müssen, warum steigen Sie dann nicht in den Tourenwagenrennsport ein? Sie haben es verdient.
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