Guten Morgen! Es ist Freitag, der 12. Juli 2024, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus aller Welt an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen.
1. Gang: NHTSA warnt vor Millionen von Autos, die mit defekten Airbags ausgestattet sind
Nach Jahren Aufdeckung tödlicher Takata-Airbags die entfernt und ersetzt werden müssen, und ein weiterer Sprengstoff Airbag-Rückruf gefährdet mehr als 50 Millionen Amerikanische Autofahrer, man könnte meinen, wir hätten alle fehlerhaften Airbags gefunden. Doch wie sich herausstellt, sind auf Amerikas Straßen immer noch Millionen von Autos mit potenziell tödlichen Airbags unterwegs.
Die National Highway Traffic Safety Administration hat eine Warnung herausgegeben, dass in Millionen von Autos in Amerika möglicherweise defekte Aftermarket-Airbags eingebaut wurden, um bereits defekte zu ersetzen. Wenn sie bei einem Unfall ausgelöst werden, besteht die Gefahr schwerer Verletzungen oder sogar des Todes. Berichte Automotive-Neuigkeiten:
Laut Carfax-Daten besteht bei fast zwei Millionen Fahrzeugen auf US-Straßen die Gefahr, dass sie mit billigen, minderwertigen Ersatz-Airbag-Gasgeneratoren ausgestattet sind, die bei einem Unfall schwere Verletzungen oder den Tod verursachen können.
In einer Erklärung vom 10. Juli forderte die NHTSA Käufer von Gebrauchtwagen auf, auf diese defekten Airbags zu achten. Nach Unfällen könnten Fahrzeuge mit ausländischen Airbag-Teilen ausgestattet sein, die von Unternehmen hergestellt wurden, „die kaum oder gar keinen Ruf für qualitativ hochwertige Fertigung oder Erfahrung haben“ und zu Preisen verkauft werden, die weit unter den Kosten der Originalausrüstung liegen, erklärte die NHTSA.
Diese Airbags werden online bestellt und in seriösen Reparaturwerkstätten oder bei Händlern des Herstellers eingebaut. Die 2 Millionen Fahrzeuge, die in den letzten zwei Jahren in einen Unfall mit Airbag-Auslösung verwickelt waren, bieten „eine Gelegenheit für Betrüger, einen gefälschten Airbag als Ersatz einzubauen“, so Carfax.
Die nachträglich eingebauten Gasgeneratoren stellen ein Risiko dar, denn wenn sie losgehen, können sie scheitern und Metallsplitter versenden in das Auto, wo sie oft direkt auf Brust, Hals, Augen und Gesicht des Insassen gerichtet sind –ähnlich den Takata-Airbags.
Bisher Berichten zufolge wurden drei Menschen getötet als Folge von Unfällen mit diesen defekten Airbags berichtet Automotive-Neuigkeiten. Zwei Personen erlitten auch „lebensverändernde Verletzungen“, da die nachgerüsteten Airbag-Gasgeneratoren auslösten.
Wer den Verdacht hat, dass sein Auto mit einem minderwertigen Airbag ausgestattet Kunden, die einen Reifenfüller haben, wird dringend empfohlen, ihr Auto zur Überprüfung in eine zugelassene Servicewerkstatt zu bringen. Darüber hinaus sollte jeder, der einen Gebrauchtwagen kauft, einige wichtige Schritte ergreifen, um sicherzustellen, dass er kein Auto kauft, in dem bereits ein Reifenfüller eingebaut ist. Zu diesen Maßnahmen gehören das Einholen eines Fahrzeugverlaufsberichts, die Zusammenarbeit mit vom Hersteller zugelassenen Händlern und das Erfragen des Markennamens der Teile, die im Wartungsvorgang in das Auto eingebaut werden.
2. Gang: Weltweite Verkäufe von Elektrofahrzeugen steigen weiterhin
Wir hören heutzutage viele Unheilsprophezeiungen darüber , dass niemand Elektroautos kaufen wolle weil sie zu teuer sind, auch langweilig zu fahren und haben nicht genügend Reichweite. Der Rest der Welt ist davon allerdings offensichtlich nicht bekommen , da sich herausstellt, steigen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen weltweit.
Im gesamten Monat Juni stiegen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybridautos laut ein neuer Bericht von Reuters. Der Anstieg der globalen Nachfrage wurde durch das Wachstum in China getrieben:
Auf China entfielen über 60 Prozent der Gesamtzahl, da die steigende Verfügbarkeit von Elektrofahrzeugen und starke Verkäufe von BYD zu einer Steigerung des inländischen Marktanteils von PHEVs im ersten Halbjahr des Jahres beitrugen, sagte Charles Lester, Datenmanager bei Rho Motion, gegenüber Reuters.
Die weltweiten PHEV-Verkäufe erreichten im Juli 1,4 Millionen, davon 0,86 Millionen in China, wo sie im Vergleich zum Vorjahr um 25 % stiegen, sagte Lester.
In Europa seien die monatlichen Verkäufe um 7 % auf 0,30 Millionen zurückgegangen, wobei Finnland, Irland und die Niederlande die größten Verluste verzeichneten, während Italien nach der Einführung staatlicher Anreize einen Anstieg um 34 % verzeichnete, fügte er hinzu. In den USA und Kanada stiegen die PHEV-Verkäufe im selben Monat um 6 % auf 0,14 Millionen.
Die Verkäufe in den USA im letzten Monat bedeuten, dass das Land bisher fast 600.000 Elektro- und Plug-in-Hybridautos gekauft hat. Um das in einen Kontext zu setzen: Das ist ungefähr die gleiche Anzahl, die im gesamten Jahr 2021 verkauft wurde. Darüber hinaus bedeutet dies einen Anstieg von 7,3 Prozent. Anstieg der Anzahl vollelektrischer Autos die im ersten Halbjahr 2023 verkauft wurden.
3. Gang: UAW bereitet sich auf einen Sieg Trumps vor
Wahlen in Großbritannien und Frankreich hat in den letzten Wochen vielleicht im Rampenlicht gestanden, aber es gibt keinen Zweifel daran, dass die Wahl in Amerika in 115 Tagen die wichtigste Wahl ist. Das Land Wahl zwischen Joe Biden und Donald Trump ist eine große Sache, und die Entscheidung steht immer bald. Jetzt hat die Gewerkschaft United Auto Workers begonnen, sich auf alle Eventualitäten vorzubereiten und hat mit der Ausarbeitung von Plänen für den Einsatz von Trump im November gestartet.
Die Gewerkschaft, die Arbeiter in Werken von Ford, Stellantis, GM und anderen Automobilherstellern vertritt, hat begonnen, über die Schritte zu diskutieren, die sie unternehmen muss, falls es Biden nicht gelingt, Trump aus dem Weißen Haus fernzuhalten. berichtet die Detroit Free Press. Laut der Website:
Der Präsident der United Auto Workers, Shawn Fain, traf sich am späten Donnerstag mit dem Vorstand der Gewerkschaft, um seine tiefe Besorgnis darüber zu besprechen, ob Präsident Joe Biden in der Lage sei, Donald Trump bei den Wahlen im November zu besiegen, sagten drei mit der Angelegenheit vertraute Quellen.
Fain hat hochrangige Vertreter der Gewerkschaft mit fast 400.000 Mitgliedern zusammengerufen, um die Bedenken und die Optionen der Gewerkschaft zu besprechen, so die Quellen, die anonym bleiben wollten. Die Gewerkschaft erwägt derzeit ihre nächsten Schritte, sagten die Quellen.
Fain und die UAW, die Biden im Januar unterstützt hatten, sind wichtige Verbündete Bidens und werden voraussichtlich eine entscheidende Rolle dabei spielen, Biden zum Sieg in wichtigen Swing States zu verhelfen, darunter auch Michigan, wo die UAW ihren Sitz hat.
Fain vorher behauptete, dass Trump „gegen alles, wofür wir als Gesellschaft stehen“, daher sollte es nicht überraschend sein, dass sein aktueller Stand dem UAW-Präsidenten Bedenken aufgrund der aktuellen Position besorgt ist.
4. Gang: Verstärkte Kontrollen verzögern Boeing-Auslieferungen
Für Boeing wird das Jahr 2024 immer schlimmer. Das Jahr begann mit einem Tür wird von der Seite einer 737 Max weggeblasen in der Luft und hat das amerikanische Unternehmen gesehen ein verurteilter Schwerverbrecher werden, nachdem man Anfang dieser Woche wurde Betrugsvorwürfe vorgeworfen. Jetzt hat die verstärkte Prüfung die mit diesen Pannen einhergeht auch ihre Leistung beeinträchtigt, und Fluggesellschaften werden vor sechsmonatigen Verzögerungen für manche Lieferungen gewarnt.
Der Flugzeughersteller arbeitet seit einigen Monaten mit reduzierter Produktion, nachdem Bundesermittler griffen ein um die Produktion und Qualitätskontrolle bei dem amerikanischen Unternehmen zu überwachen. Jetzt Reuters berichtet dass Die verstärkten Kontrollen haben zu einer sechsmonatigen Verzögerung bei der Auslieferung der 737 Max-Flugzeuge geführt:
Boeing hat einige 737 Max-Kunden in den letzten Wochen darüber informiert, dass bei den für 2025 und 2026 geplanten Auslieferungen weiter Verzögerungen von drei bis sechs Monaten auftreten könnten, berichtete Bloomberg News am Donnerstag unter Berufung von mit der Angelegenheit vertrauten Personen.
Boeing antwortete nicht sofort auf die Bitte von Reuters um einen Kommentar.
Reuters berichtete letzten Monat unter Berufung von zwei Branchenquellen, Boeing habe seine Zulieferer darüber informiert , einen wichtigen Produktionsmeilenstein für seine 737-Jet-Familie um drei Monate zu verschieben, da Boeings Jet-Produktion angesichts verschärfter Kontrollen durch Regulierungsbehörden, Fluggesellschaften und Gesetzgeber stark zurückgegangen ist.
Die künftigen Verzögerungen folgen der Ankündigung zu Beginn dieses Jahres, dass Boeing die Auslieferungen der 737 Max in diesem Quartal nicht hochfahren werde. Die Das Unternehmen sah sich mit strengen Produktionsbeschränkungen konfrontiert bisher in diesem Jahr, und im März dieses Jahres lieferte das Unternehmen sogar nur 29 Flugzeuge aus, im gleichen Zeitraum des Vorjahres weniger als 64.
Rückseite: Auf, Auf und weg
Im Radio: Bloc Party – „Helicopter“
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