Wenn Sie auf der Suche nach einem brandneuen Jeep mit drei Sitzreihen und V8-Motor sind – also nach etwas, das kein Wagoneer ist –, haben Sie Pech. Jeep hat den Achtzylindermotor aus der Produktpalette des Grand Cherokee L gestrichen, sodass der V6 die einzige Option ist.
Ursprünglich entdeckt von Motor-Autorität, meldet, dass der 5,7-Liter-V8 im dreireihigen Grand Cherokee L nicht mehr produziert wurde. Dies geschah ohne viel Aufsehen; die Option verschwand einfach aus Jeeps Build and Price Tool. Durch den Verlust des 5,7-Liter-V8 bleibt Stellantis‘ 3,6-Liter- er V6 als einzige Motoroption für den großen Jeep. Für Kunden, die Fans von Leistung und Zugkraft waren, bedeutet dies, dass der Grand Cherokee L dabei 101 PS (von 394 auf 293) und 1.000 Pfund (453 kg) an Anhängelast (von 7.200 auf 6.200) verloren hat.
Was ist also der Grund für die plötzliche Änderung? Die Kunden wollten den V8 offenbar nicht. In einer Erklärung bestätigte mir Jeep, dass weniger als vier Prozent der Käufer des Grand Cherokee L sich für den Hemi entschieden haben. Auto und Fahrer:
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Der optionale 5,7-Liter-V8 wurde im dritten Quartal 2024 aus dem 2024er Jeep Grand Cherokee L ausgemustert. Im letzten vollen Jahr der Verfügbarkeit lag die Nachfrage nach dem V8-Motor bei unter 4 %. Dieser Übergang spiegelt das Engagement der Marke Jeep wider, sich an der Kundennachfrage auszurichten und die beste Kombination aus Leistung, Effizienz und allgemeinem Fahrerlebnis zu bieten.
Ich habe Jeep auch gefragt, ob sie die Abnahmequote für den Grand Cherokee V8 mit zwei Sitzreihen kennen, habe aber noch keine Antwort erhalten.
Wenn Sie jedoch aufgepasst haben, scheint es so zu sein, als Stellantis mit dem Hemi V8 fertig ist. Der auf der LX-Plattform basierte Chrysler 300/Dodge Charger und Challenger, die Anwendung für die Motoren, starb letztes Jahr. Der Hemi wurde für das Modelljahr 2023 aus der Reihe des zweireihigen Grand Cherokee gestrichen und ist auch nicht für die Wagoneer-Modelle zu bekommen; er war ersetzt durch den Hurricane I6 auf allen Ausstattungsvarianten. Die Final Edition des Wrangler 392 hat seinen Lauf überstanden.
Derzeit ist der Hemi-V8 nur noch im Ram 2500 zu finden, wo die 6,4-Liter-Version des Motors noch angeboten wird. Alle anderen Ram-Modelle werden entweder vom Cummins-Turbodiesel-I6 oder vom Hurricane-I6 angetrieben. Es sieht so aus, als sei es nur eine Frage der Zeit, bis der Hemi ganz verschwunden ist.
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