Jederzeit JD Power vergibt eine Auszeichnung für etwas, die Autohersteller verwenden es gerne in ihrer Werbung, aber fragen Sie jeden Verbraucher, was diese Auszeichnung wirklich bedeutet, und er könnte es Ihnen wahrscheinlich nicht sagen. Es klingt einfach so wichtig. Mit den jüngsten 2025 ALG Resale Value Awards hat JD Power interessante Vorhersagen darüber abgegeben, welche Autos ihren Wert am meisten behalten werden.
JD Power macht dies schon seit langer Zeit, das Unternehmen hat offensichtlich viel Geld in Branchenexperten und Datenmodelle investiert. Aus diesem Grund erscheinen einige der Entscheidungen für den höchsten vorhergesagten Wiederverkauf in der jüngsten Liste so rätselhaft, insbesondere wenn sie diese Schlussfolgerungen anhand der folgenden Kriterien formulieren (Hervorhebung von mir- ): „Der Vergabeprozess für 2025 bestand aus der Bewertung von 311 Modellen durch Analyse von Gebrauchtwagenleistung, Markenausblick und Produktwettbewerbsfähigkeit.”
Hier sind die Gewinner der ALG Residual Value Awards 2025
Restwertprämien auf Modellebene
Lexus erhält mit fünf die meisten Auszeichnungen auf Modellebene, gefolgt von Toyota mit vier. GMC, Honda und Subaru erhalten jeweils drei Auszeichnungen auf Modellebene. Zu den Preisträgern gehören:
- Lexus: IST, LS, NX, RX Und TX
- Toyota: GR Supra, Camry, LandCruiser und Tundra
- GMC: Sierra 3500 HD, Hummer EV SUT und Hummer EV SUV
- Honda: Bürgerlich, Reisepass und Odyssee
- Subaru: WRX, Crosstrek und Förster
- BMW: 5er-Reihe und X1
- Jeep: Wagoneer und Gladiator
- Acura: Integra
- Cadillac: Escalade
- Chevrolet: Korvette
- Ausweichen: Ladegerät Daytona
- Hyundai: Kona EV
- Kia: Telluride
- Mercedes-Benz: Sprinter
- Nissan: Tritte
- Tesla: Modell 3
Am überraschendsten ist die Anzahl der Elektrofahrzeuge auf dieser Liste. Elektrofahrzeuge haben sich beim Wiederverkauf nicht gut geschlagen. Als erstes sind der GMC Hummer EV SUT und SUV zu nennen. Landesweit stehen weniger als 300 Gebrauchtfahrzeuge in beiden Karosserievarianten zum Verkauf, also gibt es vielleicht es gibt noch nicht viele Daten zum Wiederverkauf auf dem Gebrauchtmarkt. Eine überraschende Anzahl von ihnen hat Markentitel aus Lemon Law Rückkäufen. Aber selbst von denen mit einer sauberen Geschichte fallen die Preise um bis 40.000 $ vom ursprünglichen UVP von fast 115.000 $ mit Preisdatendiagramme von Autos.com was auf kontinuierliche Reduktionen im Zeitraum hinweist.
Als Nächstes auf der Elektrofahrzeugliste steht der Dodge Charger Daytona. Eine elektrifizierte Version eines beliebten Muscle-Cars, das jetzt im Vergleich zum Vorgängermodell mit V8-Motor deutlich teurer ist. Dodge hat beschlossen, die Benzinversionen zu beschleunigen, vermutlich weil der Autohersteller sich Sorgen über einen begrenzten Käuferkreis für das elektrische Muscle-Car macht. Wenn man die scheinbar lauwarme Aufnahme des neuen Elektromodells bei MOPAR-Fans mit den allgemeinen Trends auf dem Elektromarkt und der Tatsache zusammennimmt, dass die nicht als Sonderedition (Demon, Hellcat) mit Benzin betriebenen Challenger-/Charger-Modelle typische Abschreibungskurven aufwiesen, ist schwer vorstellbar, dass dem Charger EV nicht das selbe Schicksal entgehen sollte.
Und schließlich gibt es das Tesla Model. RHertz versucht derzeit, Tausende gebrauchter Model 3 loszuwerden die den Markt überschwemmen und die Preise nach unten treiben. Ein anderer Datensatz kam zu dem Schluss, dass das Model 3 dreimal schneller an Wert verliert als ein Maserati. Berücksichtigen Sie zudem, dass Elon Musk mit seinem verstärkten politischen Engagement eine polarisierendere Figur ist als je je und daher die meisten Käufer von Elektrofahrzeugen zu Konkurrenzmarken vertreibt. Das verheißt wahrscheinlich nichts Gutes für den Wiederverkaufswert des Model 3.
Selbst bei einem schnellen Blick auf einige der Benzinmodelle ist es merkwürdig, welche voraussichtlich ihren Wert am besten halten. In der Toyota-Liste steht der Sienna nicht, obwohl er derzeit einer der am schwersten zu beschaffenden Minivans auf dem Markt ist und einige der höchsten durchschnittlichen Transaktionspreise aufweist. Die Werte des Jeep Wagoneer und des Gladiator sind steil gesunken, und Das Unternehmensportfolio von Stellantis befindet sich derzeit im Krisenmodus.
Autohersteller nutzen diese prognostizierten Wiederverkaufszahlen, um Leasingverträge zu gestalten. Generell gilt: Je höher der Wiederverkaufswert, desto wettbewerbsfähiger das Leasingprogramm, da der Großteil der Zahlungen auf der Differenz zwischen Verkaufspreis und prognostiziertem Restwert basiert. Auch wenn diese Auszeichnungen Obwohl diese Daten keine genauen Vorhersagen der tatsächlichen Marktbedingungen ermöglichen, können sie den Käufern im nächsten Jahr dennoch einige großartige Leasing-Angebote bieten. Wenn Sie jedoch den Kauf einiger dieser Modelle planen, rate ich Ihnen davon ab, sich bei der Vorhersage Ihres zukünftigen Eintauschwerts auf diese Daten zu verlassen.
Tom McParland ist Gastautor für Jalopnik und betreibt Automatic Consulting.com. Er macht den Kauf oder das Leasing eines Autos zum Kinderspiel. Sie haben eine Frage zum Autokauf? Senden Sie sie an Tom@AutomatchConsulting.com.
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