Jaguars letzter F-Type ist für ein Museum bestimmt – zur Feier von 50 Jahren Sportwagen

Jaguar steigt aus dem Geschäft der Herstellung von Sportwagen, zumindest die mit Benzin betriebenen. Da die Marke den Umstieg plant zu High-End-ElektrofahrzeugenJag feiert seine lange Sportwagengeschichte mit der Vorstellung der finalen Edition seines neuesten und letzten Sportwagens mit Benzinmotor, dem F-Type.

Vom ursprünglichen und wunderschönen E-Type über den legendären XJ220 und die Einführung des F-Type im Jahr 2013 bis hin zum C-X75, der es beinahe gegeben hätte: Der Autohersteller weiß, wie man einen Sportwagen baut. In den letzten 50 Jahren wurden mehr als 87.000 Exemplare hergestellt. Um diese Tradition zu würdigen, baut Jaguar einen letzten F-Type, der für die Nachwelt erhalten bleibt.

Dieser letzte F-Type wird ein F-Type Cabriolet sein, angetrieben vom kompressoraufgeladenen 5,0-Liter-V8 der Marke. Damit ist es eines der letzten Autos, das überhaupt diesen Motor erhält, da Land Rover auf BMW-V8 umsteigt. Die schöne Farbkombination ist einzigartig für dieses Auto. T Das Äußere ist in einer Farbe lackiert, die Jaguar als „Giola-Grün“ bezeichnet, gepaart mit einem schwarzen Dach und schwarzen Felgen, während der Innenraum mit hellbraunem Windsor-Leder bezogen ist. Laut Jaguar ist diese Farbkombination eine Anspielung auf das letzte E-Type-Cabrio der Serie III, das 1974 hergestellt wurde.

Nachdem das Auto bei verschiedenen Veranstaltungen und Pressetouren die Runde gemacht hat, gelangt es in die Jaguar Heritage Collection. Dort wird es vom Verwalter der Sammlung, dem Jaguar Daimler Heritage Trust, aufbewahrt und betreut. Der F-Type kann zwar noch bis Anfang 2025 bestellt werden, die aktuelle Sportwagen-Ära der Marke ist damit jedoch vorbei. Das bedeutet jedoch nicht, dass die Ära der Jaguar-Leistung vorbei ist. Jaguar plant, irgendwann im nächsten Jahr einen neuen viertürigen elektrischen GT vorzustellen.