Jaguar Type 00 Concept ist ein Pink Panther Acid Trip eines Elektro-Coupés mit Innenausstattung aus Stein und Messing

Die nervigsten und dümmsten Leute im Internet schreien über Jaguars „woke“ Rebranding seit fast einem Monat, obwohl die Teaser-Kampagne extrem typisch aus dem Modebereich ist und passt zu der Einführung des neuen Konzepts auf der Miami Art Week und der Slogan „Copy Nothing“ eigentlich ein eigener Ausspruch des Firmengründers Sir William Lyons ist und nicht etwas das Iss einer neuen Werbeagentur entstanden ist. Jetzt spielt diese Diskussion keine Zahl mehr ab, da das neue Jaguar Type 00 Konzept enthüllt wurde, und wir können stattdessen darüber diskutieren, wie es tatsächlich ist.Was denke ich ? Ich bin davon besessen. Jaguar steckt schon seit langer Zeit in einer ziemlich langweiligen Sackgasse , trotz einiger spannender Modelle und ich hoffe , die Marke würde endlich ein paar Risiken eingehen. Die letzte Generation der XJ-Limousine und des I-Pace EV waren die einzigen Serien-Jaguars zu meiner Lebenszeit, die mich designtechnisch wirklich begeistert haben, und seit damals scheint das Unternehmen schüchtern zu werden. Das ist jetzt nicht der Zeit entgegen der Vorbilder der XJ-Limousine und des I-Pace EV . Jaguar stellt seine gesamte Modellpalette ein

um eine vollständig elektrische Neuerfindung vorzubereiten, mit der kultige Marke in das gehobene Marktsegment aufsteigt und einen neuen Kundenkreis anspricht. Der Type 00 (ausgesprochen „zero zero“) führt zum Debüt in Jaguars neuer exuberant moderner Designsprache und gibt einen Vorgeschmack der kürzlich geteaserte viertürige GT das 2026 in Produktion gehen wird. Was auch auch Sie über das Design des Type 00 halten, Sie werden zumindest das Gefühl haben etwas, und es ist näher an der Produktion, als Sie vielleicht denken, zumindest von äußerer Sicht.Als das Auto heute durchgesickert ist, haben die Leute es mit dem Batmobil aus „Batman: The Animated Series“ aus den 1990ern verglichen. Das kann ich absolut nachvollziehen, aber für mich ist es eher wie ein Auto aus „Der Rosarote Panther“ oder ein Syd Mead Illustration. Es ist, als ob die Grinsekatze in einen „Transformers“-Roboter verwandelt worden wäre. Die Lackierung in Satin Rhodon Rose hilft sicherlich, aber auch das Beispiel in Inception Silver Blue vermittelt Science-Fiction-Vibes. Jaguar sagt: „Der kräftige Einsatz von Farbe ist ein Eckpfeiler der neuen Markenidentität von Jaguar, eingebettet in ihre Verbindung mit der Kunst“, und dafür sage ich Gott sei Dank.Jaguar hat keine Abmessungen für den Type 00 angegeben, aber er sieht absolut riesig aus – die Räder sind 23 Zoll, um Ihnen eine Vorstellung zu geben. Die Motorhaube ist absurd lang, mit einer extrem nach hinten gezogenen Windschutzscheibe und einer Dachlinie im Stil eines Fastback-Shooting-Brake, die an die etwas bauchige Karosserie des 2012er erinnert. E-Type Coupé. Seine Nase ist stumpf mit einer steil abgewinkelten Kurve an der Vorderkante der Nase, und das Heck steht fast aufrecht, ist jedoch schön gebogen anstatt völlig flach zu sein. Eine schöne klare Linie verläuft entlang der Schultern, und der Type 00 hat eher die Form einer Colaflaschen, als es von der Seitenansicht aus sieht, da die Hinterräder dramatisch nach außen gestellt sind und die Seitenwände dahinter ihnen sich zum Heck hinter verjüngen.

Frontansicht 3/4 des pinkfarbenen Jaguar Type 00-KonzeptsDie umstrittensten Teile des Type 00 sind eindeutig seine kühlergrilllose Front und sein Heck mit Kühlergrill. Vorne besteht im Grunde alles aus geraden Linien, einschließlich der superdünnen Lichter an den oberen Kanten, die ziemlich katzenartig aussehen. Anstelle eines herkömmlichen Kühlergrills befindet sich in der Mitte der Nase ein großes Rechteck, das hat eine Reihe erhabener horizontaler Leisten, die an traditionelle Kühlergrilllamellen erinnern, und den neu gestalteten Schriftzug von Jaguar fast ganz oben. Es sieht irgendwie aus wie die Nase einer Katze, und die breiten Einlässe unten im Stoßfänger sehen irgendwie aus wie das Maul einer Katze, mit Kühlergrillplatten, die sich öffnen, wenn Kühlung erforderlich ist. Vielleicht habe ich meine Katzen einfach zu lange angestarrt.3/4-Rückansicht des pinkfarbenen Jaguar Type 00-Konzepts

Wo die breiten Kotflügel am Heck des Type 00 enden, weist das Auto „horizontale, durchgestrichene Grafiken“ auf, die wie Kühlöffnungen aussehen und im Inneren schmale, horizontale Rücklichter verbergen. Der Type 00 hat keine Heckscheibe, diese lässt sich elektronisch anheben, um den Laderaum freizugeben. Das ist auch keine Protzerei eines Konzeptautos, denn der Serien-GT von Jag wird keine Heckscheibe haben. Fenster, sondern verlässt sich stattdessen auf eine Kameraübertragung. Das „karosserieflasierte“ Panoramadach des Type 00 ist auch auf sehr vielen Leisten entlang verlaufen, die zu den Entlüftungsöffnungen an der Basis der gewölbten Windschutzscheibe passen, ein weiteres Panel das die Form des E-Type hat. Von direkt von hinten sieht der Type 00 nicht einmal so richtig wie ein Auto an sehe aus, und das finde ich großartig.Draufsicht auf das pinkfarbene Jaguar Type 00-KonzeptDer Type 00 ist ein zweitüriges Auto mit einer langen Schmetterlingstür auf jeder Seite, die seitliche Schnittlinien bildet, die denen des E-Type sehr ähnlich sind. Direkt vor der Basis der Türen befindet sich ein Messingbarren, in den der Jaguar-Springer per Laser eingraviert ist. Sie entfalten sich „theatralisch“ enthüllen die Kameras, die anstelle von Seitenspiegeln verwendet werden. Der Ladeanschluss des Type 00 ist ebenfalls versteckt, obwohl Jaguar nicht gesagt hat, wo er sich befindet. Die Platte über dem Messingbarren lässt s sich öffnen, damit Sie auf das zu greifen können, das Jaguar das Prism-Gehäuse nennt. Darauf komme ich gleich zurück.

Im Inneren gibt es nur zwei Sitze, umgeben von einem fantastischen Materialmix aus Wolle, mehr Messing und echtem Stein. Eine 3,2 Meter lange Messingschiene verläuft in der Mitte des Innenraums, und auf jeder Türverkleidung befindet sich eine zusätzliche handgearbeitete Messinglinie. Auf jeder Seite des Armaturenbretts befindet sich ein großer Bildschirm, der „geräuschlos und theatralisch ly“ verwendet, so sagt der Chef-Innendesigner Tom Holden: „Wir glauben, dass Technologie das moderne Luxuserlebnis verbessern und nicht die Architektur dominieren sollte, und der digitale Bildschirm in der Mitte des Armaturenbretts ist ein Beispiel für diese Philosophie. Das Clearsight-Display ersetzt den herkömmlichen Rückspiegel und verbessert die allgemeine Sicht.“

Ein Sockel aus Travertin dient als Basis für die schwebenden Sitze, die aus einer fühlbaren Wollmischung bestehen. Er ist wie ein Loungesessel, wie ihn Denzel Washington in „Gladiator 2“ benutzen würde. Trotz des niedrigen Dachs und der kleinen Fenster wirkt der Innenraum des Type 00 recht luftig, und hinter den Sitzen, die von der wilden Messingsäule in zwei Hälften geteilt werden, scheint viel Stauraum zu sein. Paneele auf beiden Seiten der Säule im Fahrgastbereich bieten Platz für weiteren Stauraum.

OK, also dieses Prism-Gehäuse, das in der verborgenen Außenverkleidung untergebracht ist? Es trägt Totems aus Messing und Stein, die Sie in Ihrer Mittelkonsole platzieren können, um im Auto ein „neues Sinneserlebnis“ zu schaffen. Wer möchte kein Auto mit Totems? So funktioniert es laut Jaguar:

Durch die Platzierung eines der Totems in der Mittelkonsole wird die Stimmung des Innenraums individuell angepasst. Alles, von der Umgebungsbeleuchtung und der einzigartigen Geräuschkulisse bis hin zu den maßgeschneiderten Bildschirmgrafiken, spiegelt die Eigenschaften des ausgewählten Materials wider. Maßgeschneiderte Düfte interagieren mit den Materialien und ermöglichen so eine beispiellose Personalisierung. Dieser überschwängliche und künstlerische Ansatz zur Ansprache der Sinne setzt sich bis auf die Anzeigebildschirme fort, auf denen Animationen durch die kreative Technik des „Chiaroscuro“ erstellt werden – bei der Licht und Schatten zur Definition dreidimensionaler Objekte verwendet werden.

Jaguar hat s nicht gewagt, mögliche Spezifikationen des Type 00 zu verraten, außer der Angabe, dass er die modulare Plattform Jaguar Electrical Architecture (JEA) verwendet, die die Grundlage aller künftigen Elektrofahrzeuge der Marke sein wird. Das Unternehmen sagt, diese von unten Papier neue Plattform „wird den Kunden ein fesselndes Fahrerlebnis , ansprechendes Handling und vorbildlichen Fahrkomfort sicherstellen .“ Jaguar bestätigte jedoch, dass der serienmäßige viertürige GT eine EPA-Reichweite von bis 430 Meilen haben wird und die Reichweite in 15 Minuten Ladezeit um 200 Meilen erhöht werden kann.

Frontansicht 3/4 des rosa Jaguar Type 00-Konzepts im Vergleich mit dem Jaguar EV-Prototyp

Was wie ein Kofferraumdeckel und eine Spoilerlippe aussieht, könnte einfach nur eine Tarnung sein und ein Gewächshaus und eine Heckklappe verbergen, die genau wie die des Konzepts geformt sind. Das Serienauto hat immer noch ein lächerliches Verhältnis von Armaturenbrett zu Achse, und die niedrige Motorhaube neigt sich auf die gleiche Weise nach unten. Die Scheinwerfer sehen dünn aus und sind genauso hoch angebracht. Wir können das Heck des Prototyps nicht sehen, aber er wird keine Heckscheibe haben, und ich hoffe, dass die kühlergrillähnliche Gestaltung erhalten bleibt.

Seitenansicht des blauen Jaguar Type 00-Konzepts im Vergleich mit dem Jaguar EV-Prototyp

Das obere Bild zeigt das Serienauto

Heckdetail des blauen Jaguar Type 00-Konzepts im Vergleich zum Jaguar EV-Teaser

Um die Stimmung, die Jaguar in seiner neuen Ära anstrebt, wirklich zu verdeutlichen, noch ein paar Zitate aus der Pressemitteilung:

, sagte: „Die Magie von Jaguar liegt mir am Herzen – eine ursprüngliche britische Luxusmarke, die in ihrer Tradition, Kunstfertigkeit und emotionalen Anziehungskraft unübertroffen ist. Genau diesen Jaguar wollen wir wiederbeleben und wir werden dasselbe Gefühl der Ehrfurcht hervorrufen, das Kultmodelle wie den E-Type umgab. Unsere Reise hat bereits begonnen, geleitet von unserem ursprünglichen Ethos, nichts zu kopieren – und die Ergebnisse werden nichts weniger als spektakulär sein.“

Professor Gerry McGovern OBE, Chief Creative Officer, JLR

, sagte: „Type 00 ist ein reiner Ausdruck der neuen kreativen Philosophie der Marke Jaguar. Er hat eine unverwechselbare Präsenz. Er ist das Ergebnis mutigen, ungehemmten kreativen Denkens und unerschütterlicher Entschlossenheit. Er ist unsere erste physische Manifestation und der Grundstein für eine neue Jaguar-Familie, die anders aussehen wird als alles, was Sie je gesehen haben. Eine Vision, die nach dem höchsten Niveau künstlerischen Schaffens strebt.“

Ganz gleich, was Sie vom Type 00-Konzept halten, Sie müssen zumindest zugeben, dass es anders ist als alles, was Jaguar bisher gemacht hat. Es hat Gespräche und Kontroversen ausgelöst und ist Anti-Retro, ohne die Vergangenheit aufzugeben. Es ist viel interessanter als der für dieses Jahrzehnt geplante elektrische XJ

und dann in letzter Minute abgesagt, was kürzlich im Internet durchgesickert ist. Zum ersten Mal seit langer Zeit sprechen die Leute tatsächlich über Jaguar, und das hat die Marke wirklich gebraucht. Ob es bei den jüngeren, reicheren, eleganteren Kunden ankommt, die Jaguar anstrebt, bleibt abzuwarten, aber bei einem Auto wie dem Type 00 ist das sicherlich wahrscheinlicher als bei dem langweiligen Zeug, das Jaguar in diesem Jahrhundert herausgebracht hat. Frontansicht des pinkfarbenen Jaguar Type 00-Konzepts

Rückansicht des pinkfarbenen Jaguar Type 00-KonzeptsFrontansicht 3/4 des blauen Jaguar Type 00-Konzepts

3/4-Heckansicht des blauen Jaguar Type 00-KonzeptsFrontkamera-Detail des pinkfarbenen Jaguar Type 00-KonzeptsGeöffnete Tür des pinkfarbenen Jaguar Type 00-Konzepts zeigt den Innenraum