Ist dieser rechtsgelenkte VW Corrado VR6 von 1994 für 27.000 US-Dollar ein richtiges Schnäppchen?

Das immer noch ansprechende Design wird mit dem süßen VR6-Motor von VW kombiniert. Guter Preis von No Dice Der Corrado sieht nach einem richtigen Paket aus. Der Nachteil ist , dass es ein britisches Modell ist und das Paket daher Rechtslenkung beinhaltet. Mal sehen, ob ein angemessener Preis diesen Ärger möglicherweise erträglich macht.

Ein komisches Aussehen, ein obskurer Typ und ein Gesetzesbrecher, der Bundesvorschriften missachtet, bringt einem nicht viele Pluspunkte. Das war sicherlich der Fall bei der 2008 SsangYong Actyon haben wir uns gestern angesehen. Seltsam, aber nicht sonderlich verlockend, konnte dieser südkoreanische Import für seinen Preis von 16.500 $ nicht viel Begeisterung aufbringen. Letztendlich haben Sie alle ihm mit einem gewaltigen No Dice-Verlust von seinem Leid erlös von 94 Prozent erlöst.

Der SsangYong von gestern war vielleicht fragwürdig teuer und zweifellos hässlich, aber obwohl er nicht für den amerikanischen Markt konzipiert war, hatte er immerhin ein Linkslenker-Modell. Der heutige 1994 Volkswagen Corrado VR6 ist ein Automodell, das hier offiziell verkauft wurde. Allerdings handelt es sich hier um ein Import aus Großbritannien und daher um ein Rechtslenker.

Abgesehen von diesem Faktor, der zu Herausforderungen am Drive-In-Schalter führt, bietet es auch eine Reihe von Vorteilen einen Corrado nach britischer Spezifikation gegenüber einem amerikanischen . Der wichtigste dazu ist der Motor. Volkswagen verkaufte den VR6 hier in den Staaten im Corrado und anderen Modellen, aber unsere Ausgabe erhielt eine 2,8-Liter-Version, die auf 178 PS getunt wurde. Europäer und Briten hingegen bekamen Autos mit einem 2,9-Liter-Motor, der 187 PS bringt.

Ein weiterer Vorteil liegt in der Kabine, wo US-Autos während der gesamten kurzen Laufzeit des Corrado mit lästigen passiven Rückhaltegurten ausgestattet waren, während die anderen Modelle serienmäßig an der B-Säule montierte Gurte hatten. Weitere kleinere Unterschiede, die bei diesem Auto gegenüber einer US-Version erkennbar sind dazu gehören keine Seitenmarkierungsleuchten im Frontstoßfänger, etwas kleinere Stoßfänger vorne und hinten und Nummernschildausschnitte in der Größe für breitere aber kürzere Euro-Kennzeichen. Ein weniger bemerkenswert ist dass der aktive Aero-Heckflügel bei höheren Geschwindigkeiten auf und ab geht als bei US-Modellen.

Ein paar weitere Dinge, die beim VR6 Corrado bemerkenswert sind, sind, dass es sich um eine ziemlich umfassende Neugestaltung des ursprünglichen Vierzylinderautos handelt und dass es die Aufhängung des Mark III Golf zusammen mit dem Sechszylindermotor sowie eine neu geformte Karosserie bietet, um sich der erforderlichen breiteren Spur und dem größeren Motor anzupassen.

VW hat bei diesen Autos keine halben Sachen gemacht, weshalb sie als Neuwagen viel teurer waren als der Scirocco, den sie ersetzen sollten, und daher keine Verkaufsschlager waren. Die Liebe zum Detail ist jedoch bei diesem Rechtslenker-Modell deutlich zu erkennen, denn VW hat sich die Mühe gemacht, den Wischerwinkel umzukehren, um der Sitzposition des Fahrers entgegenzukommen.

Der Anzeige zufolge hat dieser Corrado lediglich 75.230 Meilen auf dem Tacho und ist insgesamt in ausgezeichnetem Zustand. Er erhielt 2019, wie die Anzeige besagt, eine „Glas-Out-Neulackierung“ in seinem werkseitigen Satin-Silber-Metallic-Lack und weist derzeit keine Steinschläge oder andere Lackmängel auf. Die Karosserie darunter ist rostfrei und weist alle Originalabzeichen und Werkslegierungen auf. Die Reifen, die diese Räder umhüllen, sollen neu sein.

Der Innenraum verfügt über Stoffpolster und Lederbezüge am Lenkrad und am Fünfgang-Schaltknauf. Die Bilder zeigen, dass der Wagen in ausgezeichnetem Zustand ist und über eine Aftermarket-Stereoanlage der alten Schule verfügt, aber leider ohne Klimaanlage.

Laut Beschreibung behielt der Erstbesitzer das Auto 25 Jahre lang und pflegte es sorgfältig, bis das Alter (sein, nicht das des Autos) seinen Verkauf erforderte. Ein Händler in Großbritannien holte es ab und überprüfte es mechanisch, wobei zahlreiche Verbrauchsmaterialien ersetzt und der Lack wieder auf Vordermann gebracht wurde.

Er wurde nun in die USA gebracht – und zwar ausgerechnet nach Kalifornien. Dort erfüllt er zwar die Altersanforderungen für die Einfuhrgenehmigung des Bundes, da er neuer als 1975 ist, aber dennoch nicht die strengen Anforderungen des Staates hinsichtlich der Einhaltung der Emissionsvorschriften. Dennoch gibt es noch immer zahlreiche Orte, an denen dieser Corrado willkommen ist. Das setzt natürlich voraus, dass wir seinen Preis von 27.000 US-Dollar akzeptieren.

Dafür erhalten Sie ein Auto mit sauberem Titel und eine speziell angepasste Corrado-Autoabdeckung sowie jede Menge Papiere, Originalhandbücher und Wartungsunterlagen.

Was halten Sie von diesem merkwürdigen und doch seltsam ansprechenden Corrado und dem Preis von 27.000 US-Dollar? Kommt Ihnen das angesichts der Ausstattung und des Zustands des Autos wie ein Schnäppchen vor? Oder ist das ein zu hoher Aufpreis für ein Auto, bei dem der Fahrersitz auf der falschen Seite sitzt?

Sie entscheiden!

Los Angeles, Kalifornien, Craigslist, oder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.

H/T an Bill Lyons für das Treffen!

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