Könnte dieser Toyota 4Runner SR5 von 1997 für 8.500 USD Ihr Geld wert sein?

Während die heutige Guter Preis oder kein Würfel 4Runner hat 280.000 auf dem Gepäck. Die Tatsache dass es ein 90er-Jahre-Toyota ist, sollte für seinen Wert weniger relevant sein. Lassen wir entscheiden, wie viel Einfluss das haben könnte.

In den Kommentaren zur gestrigen Ausgabe herrschte Konsens. 2012 Coda EV dass das reichweitenbegrenzende Batterieproblem es nur für diejenigen interessant machte, die über die Fähigkeiten und den Mut verfügen um die erforderlichen Reparaturen durchzuführen. Das schließt die große Mehrheit von uns aus, so dass nicht auch eine bescheidene Forderung von 4.000 $ große Begeisterung erregen würde. Das Ergebnis? Ein gewaltiger 97-prozentiger No Dice-Verlust.

Ich möchte, dass Sie alle mit mir die Seiten der Zeit zurückblättern. Steigen Sie in eine metaphorische Tardis und nehmen Sie Kurs zurück zum … Dienstag dieser Woche. Genau, vorgestern. Sind wir alle hier? Großartig. Am Dienstag haben wir uns alle eine 2004 Volvo XC70, ein Allrad-Softroader, der sich vor allem dadurch auszeichnet, dass er trotz eines Tachostandes von über 333.000 Kilometern in einem soliden Zustand ist.

Im Vergleich zu diesem Volvo ist der heutige 1997 Toyota 4Runner SR5 kann bei Bedarf auch alle vier Räder drehen, ist höher und etwas geräumiger, hat einen Zylinder mehr unter der Haube sowie ein Schaltgetriebe und hat – am wichtigsten –noch mehr Kilometer auf dem Balken. Und das Gesamt ist dazu gehörig und sieht er genau wie der Volvo gar nicht schlecht aus.

Natürlich passen Toyota-Trucks und eine hohe Kilometerleistung zusammen wie COVID und Husten, aber das bedeutet nicht, dass nichts schiefgehen kann. Glücklicherweise scheint das bei diesem 4Runner nicht der Fall zu sein, denn der Verkäufer behauptet in übertriebener Wayne’s-World-Manier, dass „alles hervorragend funktioniert“. Außerdem rühmt er sich, dass alles original und unfallfrei sei. Als zusätzliche Anreize werden eine Anhängerkupplung und ein sauberer Fahrzeugbrief mitgeliefert.

Wenn man sich die Bilder in der Anzeige ansieht, scheint der Truck keine nennenswerten Probleme mit dem Lack oder den Zierelementen zu haben, und abgesehen von den zeitgemäßen, aber geschmacklosen Goldabzeichen scheint es an ihm nichts zu rütteln.

Etwas schäbiger sieht es in der Kabine aus, wo die Lederpolsterung etwas abgewetzt ist und einen Bezug für den Fahrersitz und ein Lenkradnetz benötigt. Ein Airbag-Warnaufkleber und eine Art Klebehaken verunstalten das Armaturenbrett, aber beides sollte sich nicht allzu leicht entfernen lassen. Positiv ist, dass der Truck mit seiner werksseitigen Stereoanlage ausgestattet ist und eine funktionierende Klimaanlage sowie elektrische Fensterheber und Schlösser hat.

Das vielleicht bemerkenswerteste Merkmal dieses 4Runner ist das Fünfgang-Schaltgetriebe, das vor dem Zweigang-Verteilergetriebe für den zuschaltbaren Allradantrieb und hinter dem 3,4-Liter-V6 mit 183 PS sitzt. Bei guter Wartung ist das eine solide Kombination, deren einziger wirklicher Nachteil darin besteht, dass dieser Truck mit dieser Ausstattung im Durchschnitt wahrscheinlich nur etwa 25,7 Liter Benzin verbraucht.

Das ist bei einem Fahrzeug dieser Größe und Leistungsfähigkeit natürlich zu erwarten. Ebenso ist Platzmangel zu beachten, was offenbar das Problem des derzeitigen Eigentümers und daher der Grund für den Verkauf ist. Aus diesem Grund hat der Verkäufer den Preis auf 8.500 USD festgelegt.

Was ist das Über/Unter-Limit für diesen 4Runner und den geforderten 8.500 $? Kommt Ihnen das angesichts der Präsentation und Ausstattung des Trucks wie ein Schnäppchen vor? Oder ist dieser Preis, wie auch der Kilometerstand, einfach zu verdammt hoch?

Sie entscheiden!

San Francisco Bay Area, Kalifornien, Craigslist, oder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.

Helfen Sie mir mit NPOND. Melden Sie sich bei mir unter remslie@kinja.com und senden Sie mir ein Festpreis-Trinkgeld. Denken Sie daran, Ihren Kinja-Handle anzugeben.