Die heutige Guter Preis oder kein Würfel Suzuki ist eines von nur einer Handvoll Motorrädern mit Wankelmotor die jemals hergestellt wurden. Es ist auch eines der am besten aussehenden. Mal sehen, ob der Preis dieses einzigartigen Motorrads einen zweiten Blick lohnt.
In unserer gegenwärtigen Ära politischer Unruhen und extremer Polarisierung, die einige Staaten dazu veranlasst, mit einer Sezession zu drohen, während andere ihnen sagen, sie sollen sich auf ihrem Weg nach draußen nicht die Tür an den Hintern schlagen lassen, können wir uns meiner Meinung nach alle darüber einig sein, dass wir nicht wirklich zwei Dakotas brauchen – North Dakota und North Dakota State. Und Süden. Das ist ein Dilemma für die Ewige , aber über das gestern gab es keine großen Fragen 1990 Dodge Dakota Cabrio.So cool und kultig es auch ist, ein Preis von 13.900 US-Dollar war einfach nicht drin. Zumindest nicht, wenn man den 85 Prozent von Ihnen Glauben schenkt, die den Dakota bei einer No-Dice-Niederlage abgeschossen haben.
Hey, da wir gerade von Fragen sprechen: Wollten Sie schon immer einmal ein Motorrad mit Wankelmotor besitzen? Falls ja, ist die Auswahl, wie man so schön sagt, eher gering. Wenn Sie viel Geld haben, das Ihnen in Ihrer Rennsport-Lederkombi brennt, könnten Sie versuchen, Brian Crighton dazu zu bringen, Ihnen eines seiner Vollgas-Motorräder zu bauen. CR700W -Rennfahrer. Mit 220 PS auf Abruf, um das 285 Pfund schwere Bike über die Strecke zu schieben, sollte die Crighton die schnellste Möglichkeit sein, Ihren Kreismotor zu bekommen.
Wenn Ihnen das alles auf allen Ebenen viel zu übertrieben ist, dann ist dies vielleicht klassischer 1975 Suzuki RE5 könnte eher Ihr Ding sein Castrol.
Sie können die Anzahl der im Lauf der Jahre auf den Markt gekommenen Motorräder mit Wankelmotor zählen, ohne auch die Schuhe ausziehen zu müssen. Die Suzuki ist jedoch das gängigste Modell dieser Elitegruppe. Sie ist auch eines der coolsten, zumindest in ihrer ursprünglichen Form des Modelljahres 1975, da sie über die erstaunliche von Giugiaro entworfene Skulptur verfügt. getönter Tank und Seitenverkleidungen sowie das „Blechdosen“-Instrumentencluster und die dazu passende Rückleuchte. Außerdem hat er auf jeder Seite zwei Auspuffrohre, die das Design ausgleichen, obwohl diese in einen Einlass am Motor münden, der den Einrotor-Wankel versorgt. Dieser Einrotor hat einen Hubraum von 497 ccm und wurde von Suzuki auf 62 PS geschätzt.
Suzuki begann in den 1960er-Jahren mit der Arbeit an einem Motorrad mit Wankelkolbenmotor und unterzeichnete 1970 einen Vertrag mit dem Lizenzinhaber NSU über das Recht, das Dorito-Kolbendesign zu verwenden. Das Ergebnis, die RE5, kam Ende 1974 auf den Markt und wurde zwei Jahre lang produziert, bevor sie aufgrund schlechter Verkaufszahlen eingestellt wurde.
Dieses hier, mit den auffälligen orangefarbenen und schwarzen Streifen, scheint für sein Alter in ausgezeichnetem Zustand zu sein. Darüber hinaus erwähnt der Verkäufer in der Anzeige eine kürzlich erfolgte Überholung des Vergasers und einen Flüssigkeitswechsel, wobei Letzterer die etwas prekäre Position des Ölfilters an der Seite des Motors direkt unter dem Anlasser zur Sprache bringt. In der Anzeige wird außerdem vermerkt, dass der Titel sauber ist und dass das Motorrad „super läuft“.
Das ist alles, was wir in der Beschreibung erfahren, und wir bekommen nicht einmal einen Blick aus der Nähe auf das Instrumentengehäuse der wilden Pringles-Dose, um den Kilometerstand des Fahrrads zu prüfen. Weder noch erfahren wir, wie alt die Reifen sind, noch wie gut die vorderen Scheiben-/hinteren Trommelbremsen halten.
Das ist alles ziemlich enttäuschend, aber insgesamt scheint das Motorrad keine ernsthaften Warnsignale auszulösen, und das kurze Video in der Anzeige zeigt, wie es im Leerlauf läuft, ohne dass es raucht oder sonstige dramatische Dinge tut. Der Preis für diese unglaublich seltene Ente beträgt 9.000 US-Dollar.
Was halten Sie von diesem klassischen und kultigen Motorrad und seinem Preis von 9.000 US-Dollar? Kommt Ihnen das wie ein gutes Geschäft vor, um sich einen Wankel zwischen die Knie zu klemmen? Oder ist das einfach zu viel für etwas, das nicht so beliebt war, als es neu war?
Sie entscheiden!
Facebook-Marktplatz, raus aus Omaha, Nebraska, oder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.
Danke an Glemon für die Verabredung!
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