Wird Sie dieser aufgeladene, aufgerüstete BMW 318i von 1991 mit S52-Austausch für 27.000 US-Dollar umhauen?

BMW-Fans schätzen den E30 aus den 80er-Jahren außerordentlich. Guter Preis oder kein Würfel Der 318i wurde mit einem aufgeladenen S52-Reihensechszylinder aufgerüstet, der den mickrigen Vierzylinder er ersetzt. Mal sehen, ob das den Preis für den Kompressor rechtfertigt.

Ich musste die Abstimmung gestern aussetzen. Jensen-Healey von 1975 mit Ford-Motor weil ich ein Jensen-Projektauto von Baujahr 74 in meiner Garage stehen habe, ein Faktor, der meine Meinung in solchen Angelegenheiten beeinflussen könnte. Glücklicherweise hatten nur wenige von Ihnen solche Bedenken, so dass wir mit der Abstimmung fortfahren konnten. Das Ergebnis? Der Preis von 7.900 US-Dollar des Healey konnte nicht genügend von Ihnen überzeugen, vom Charme des Autos hingerissen zu werden, was zu einer 67-prozentigen No Dice-Niederlage führte.

Da der Kandidat von gestern ein Auto war, bei dem der Vierzylindermotor einem Sechszylinder vorgezogen wurde, lassen Sie uns dasselbe Glück mit diesem BMW 318i von 1991 versuchen. Sein 1,8-Liter-Vierzylinder wurde zugunsten eines 3152-cm³-Reihensechszylinders vom Typ S52 ins Maisfeld verbannt. Diesem hochgeschätzten Motor wurde von Vortech außerdem ein RMS-Kompressor spendiert, sodass die werkseitig 240 PS starken Motoren eine Herde zusätzlicher Freunde zum Spielen haben.

Den Bildern in der Anzeige zufolge scheint die Installation des S52 zwar fester zu sein als ein Feiertags-Haggis, aber professionell durchgeführt worden zu sein. Das Auto hat 304.000 Kilometer auf dem Tacho, aber der Verkäufer behauptet, der Motor habe vor dem Umzug nur 80.000 Kilometer auf dem Tacho. Das serienmäßige Fünfganggetriebe von Getrag des Autos unterstützt den S52. Viele Am Auto wurden zusätzliche Arbeiten durchgeführt, darunter die Erneuerung verschiedener Lager und Buchsen, Dichtungen und Verschlüsse. Es wird nicht bekannt gegeben, ob das Auto noch über sein originales 318is-LSD-Differential verfügt, aber wenn das der Fall ist, könnte der S52 auf lange Sicht etwas zu viel für ihn sein.

Eine weitere, recht auffällige Arbeit, die am Auto durchgeführt wurde, ist der Lack. Laut dem Verkäufer hat der kürzlich erfolgte Neuanstrich den Werksfarbton. Darüber hinaus versichert uns der Verkäufer, dass die auf den Bildern scheinbar fehlenden Zierteile vorhanden sind, aber installiert werden müssen. Die auf mehreren Bildern gezeigten ESM-Räder sind NICHT im Verkauf enthalten; der Käufer muss sich mit den werkseitigen BBSs begnügen.

Weitere Behelfslösungen finden sich in der Kabine. Das Auto ist mit Stoff bezogen und obwohl das meiste davon in einem ordentlichen Zustand zu sein scheint, sieht das Mittelpolster auf dem Fahrersitz aus, als hätte es schon zehn Runden mit gasförmigem Ton hinter sich. Der Verkäufer sagt, dass der Stoff, der zum Befestigen des Sitzes benötigt wird, im Verkauf enthalten sein wird.

Weitere Probleme im Innenraum sind einige Risse im Armaturenbrett, eine deplatzierte Kenwood-Stereoanlage mit silberner Oberfläche und ein etwas grelles Lenkrad aus Kohlefaser. Außerdem sollte beachtet werden, dass die Klimaanlage zwar noch über eine A/C-Taste verfügt, das Auto jedoch nicht mehr die Leistung bietet, um das Schieben lohnenswert zu machen.

Weitere Updates und zu berücksichtigende Dinge: Das Auto verfügt über eine aktualisierte Z3-Zahnstangenlenkung, einen „Track“-Auspuff und einige zusätzliche Kleinigkeiten, die beim Verkauf mit dabei sind. Der Titel soll sauber sein, aber ich bin total neugierig, wie es mit all den Modifikationen funktionieren wird. dieser Bimmer kommt an der Abgaspolizei vorbei. Er wird in Kalifornien angeboten und trägt ein kalifornisches Kennzeichen, aber das auf dem Kennzeichen abgebildete Schild ist drei Jahre veraltet. Sofern der Käufer nicht aus einem anderen Staat stammt, muss der Abgasstatus des Autos jedem potenziellen Neubesitzer klar gemacht werden.

Ein weiterer zu berücksichtigender Punkt ist der Preis des Autos von 27.000 US-Dollar. Das ist eine ganze Menge Schnitzel, und wir müssen diesen beträchtlichen Preis nun gegen die Vor- und Nachteile des Autos abwägen.

Was halten Sie von diesem aufgeladenen und S52-isierten E30 bei diesem Preis? Erscheinen Ihnen 27.000 $ angesichts der Arbeit, die in das Auto und den E30-Markt im Allgemeinen geflossen ist, fair? Oder ist dieser BMW deshalb ein Reinfall?

Sie entscheiden!

San Francisco Bay Area, Kalifornien, Craigslist, oder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.

Danke an Don R. für das Treffen!

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