Die heutige Guter Preis oder kein Würfel Rolls wird von seinem Verkäufer als „Sammlerstück“ bezeichnet, hat jedoch einen Berechneten Titel als Salvage , der seinen Sammlerwert einschränken könnte. Sehen wir wie dieses Luxusschiff in unserer Kritik abschneidet.
Apropos „Kritik“: Das ist ein Wort, das die englische Sprache aus dem Französischen entlehnt hat. Das gilt auch für „Encore“, was zufällig auch der Name des Autos ist, das wir uns letzten Freitag angeschaut haben: ein 1986 Renault Encore Spring Edition. Anders als französische Wörter, die im Englischen auftauchen, sind Renault Encores heutzutage nicht so üblich, und unser Auto war noch ungewöhnlicher, da es in großartigem Zustand zu sein schien. Der Preis von 4.550 kanadischen Dollar (etwa 3.258 US-Dollar) besiegelte den Deal für dieses kleinen Zungenkuss-Autos und bescherte ihm einen soliden Nice-Price-Sieg von 60 Prozent.
Es gibt eine tolle alte britische Sitcom aus den 1990er Jahren namens Den Schein wahren, dessen Kernpunkt die Ambitionen der Hauptfigur Hyacinth Bucket (ausgesprochen „Bouquet“, wenn Sie bitte) sind, die soziale Leiter hinaufzuklettern. Hyacinths Bemühungen werden ständig von ihren Verwandten aus der Arbeiter- und der Faulenzerklasse und ihrem leidgeprüften Ehemann Richard vereitelt, der mit seinem bürgerlichen Leben zufrieden ist.
Ein Teil dieses Lebens ist das Auto, das Bucket gehört, ein Rover 216. Dabei handelte es sich um eine Mittelklasselimousine auf Basis des Honda Civic und sicher nicht um das schickste Gefährt. Hyacinth hätte sich viel lieber in etwas begeben, das ihrem angestrebten Status viel besser entsprochen hätte, am liebsten in etwas so Protzigem wie einem Rolls-Royce.
Und wer würde nicht gerne in einem großen, schönen Rolls-Royce herumfahren? Das ist doch der Gipfel an Luxus und Leistung, oder? Natürlich könnten sich nur wenige von uns Schluffis einen Rolls-Royce leisten, da dieser Luxus einem exklusiven Club der Richie-Riches vorbehalten ist. So scheint es zumindest.
Dies 2009 Rolls-Royce Phantom Coupe ist ein Auto, das aussieht, als es sechsstellig kosten sollte – automatische Coach-(Selbstmörder-)Türen, Sternenhimmel, Innenausstattung aus Leder und Holz usw. – , aber der verlockende Preis liegt im oberen fünfstelligen Bereich.
Der Grund dafür ist ein befleckter Titel, der laut dem Verkäufer auf einen Schaden am Heck ist, der das Auto abgeschrieben hat und mittlerweile vollständig repariert wurde. Auf den Bildern basierend ist nicht ein Hinweis auf diesen schädlichen Beutezug zu geben oder darüber , dass das Auto dadurch nun einen Salvage Titel hat. Tatsächlich muss niemand wissen, dass das Auto so billig ist, wenn wir alle versprechen, die Sache unauffällig zu behandeln.
Das Auto selbst ist ziemlich übertrieben. Trotz der umfassenden Verwendung von Aluminium im selbsttragenden Fahrgestell und in der Aufhängung handelt es sich hier immer noch um extrem schwere Autos, die mehr als zweieinhalb Tonnen auf die Waage bringen. Dieses Gewicht ist hinter dem Lenkrad allerdings nicht so deutlich zu erkennen, da unter der schicken Motorhaube aus gebürstetem Metall ein 6,75-V12-Motor mit 452 PS steckt. Unterstützt wird er durch ein Sechsgang-Automatikgetriebe, das die Hinterräder antreibt.
Apropos Räder: Das sind riesige 24-Zoll-Aftermarket-Leichtmetallräder an diesem Auto. So beeindruckend sie auch sind, sie sind total wahnsinnig groß. Glücklicherweise sagt der Verkäufer, dass die etwas größeren Werksräder mit dem Auto geliefert werden. Weitere Informationen, die der Anzeige entnommen werden können, umfassen eine solide Wartungshistorie und das Versprechen, dass alle Wartungsanforderungen aktuell sind.
Es ist ziemlich erstaunlich, dass für ein Auto dieser Größe beachtliche 150.344 Meilen auf dem Tacho stehen. Das ist viel und könnte darauf hinweisen, dass dieser Rolls-Royce als Luxus-Mietwagen genutzt wurde. Ungeachtet dieser angenommenen Geschichte sieht er sauber und ohne nennenswerte Abnutzung aus, weder innen noch außen. Außerdem ist im Türpfosten ein Regenschirm versteckt, also das ist schon mal was.
Wenn das alles nicht ausreicht, um Ihren inneren Emporkömmling zu wecken, dann reicht vielleicht der Preis von 86.000 US-Dollar. Das liegt deutlich unter dem Preis, den man für ein Auto mit sauberem Titel erzielen würde, und solange die Versicherungsgesellschaft nicht ausrastet, wen kümmert es, dass dieses Auto einen Salvage Title hat?
Was meinen Sie? Ist ein Phantom als Restposten die perfekte Möglichkeit, um für etwa die Hälfte der Kosten zu sehen, wie die andere Hälfte lebt? Oder sind 86.000 Dollar selbst für sparsam denkende Fans extravaganter Autos immer noch zu viel?
Sie entscheiden!
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