Ist diese Sonderedition des Pontiac Solstice GXP 2008 für 12.995 US-Dollar ein Gewinner?

Die heutige Guter Preis oder kein Würfel Solstice ist eines von zwei Modellen, die der Verkäufer zum Verkauf anbietet, aber es ist bei dem Paar das bei dem bei dem bei dem beidseitig interessantere Modell. Mal sehen, ob der Preis unser Interesse weckt.

Colin Chapman konstruierte seine Lotus-Autos bekanntlich so, dass sie durch „mehr Leichtigkeit“ schneller fuhren. Der Erbauer der Hommage an den Lotus Seven von 1964 hat einen etwas anderen Ansatz verfolgt, indem er ein Lexus V8 hinzugefügt wurde. Unglücklicherweise für den Verkäufer war das Auto mit der Last von 20.000 US-Dollar belastet, was der Mehrheit von uns zu viel war, und bescherte dem Selbstbau einen 60-prozentigen No Dice-Verlust.

Ein unterhaltsamer Aspekt der Kit-Car-Kultur besteht darin, herauszufinden, woher der Erbauer bestimmte Teile bezogen hat. Woher kam diese Windschutzscheibe? Und diese Rückleuchten? Obwohl es weit von einem Kit Car entfernt ist, 2008 Pontiac Solstice GXP T2 SCCA Meisterschaftsausgabe teilt eine Menge von Teilen mit anderen GM-Angeboten der Zeit teil, und alle haben viel Spaß dabei und zeigen auf Dinge wie das Kombiinstrument des Chevy Cobalt, die Rückfahrscheinwerfer des GMC Envoy und die Nebelscheinwerfer vor dem Grand Prix. Viel mehr Teile im Müllcontainer Diving war an der Entwicklung des Solstice und seines Schwestermodells Saturn Sky (und der verschiedenen Versionen von Opel, Vauxhall und Daewoo beteiligt), aber wir sind hier, um über dieses besondere Auto zu sprechen, weil es eine viel einzigartigere Edition ist.

Es beginnt damit , dass es ein GXP-Modell ist, was bedeutet, dass es die heißere Turbo-Edition des GM-Corporate 2.0 Ecotec DOHC Vierzylinders unter der Haube hat. Das ist gut für 260 PS und das gleiche Drehmoment. Hier ist das mit dem serienmäßigen Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Das ist alles schön und gut, aber es ist nicht das, was dieses Auto einzigartig macht. Was es macht, ist der extrem lange Schild an der Modellbezeichnung –„T2 SCCA Championship Edition“.

Das bedeutet, dass dieses Auto Pontiacs SCCA T2 Series Meisterschaft 2007 feiert, und damit ist es eines von nur 88 Autos, die das Unternehmen zu dieser Selbstverherrlichung gebaut hat. Neben dem vollständigen Namen, für den Vervollständigung zwei Atemzüge erfordert, ist die Championship Edition an ihrem gelben Lack mit silbernen Streifen , der zweifarbigen Innenausstattung in Schwarz und Grau und der Stickerei „SCCA T2 Champion“ auf den Sitzlehnen erkennbar. Wenn Sie schon immer darauf gesessen haben haben, einen Solstice zu besitzen, ist dies eine der besten Editionen, die Sie kaufen können.

Aber sollte jemand dieses bestimmte Auto kaufen? Laut des Verkäufers hat es 88.000 Meilen auf dem Tacho, fast neue Michelin-Reifen und ist angeblich frei von mechanischen Defekten. Außerdem hat es einen sauberen Titel und eine bestandene Prüfung des staatlichen Sicherheitsinspektors. Ästhetisch leidet es nur an einem Riss in der Seitenwange des Fahrersitzes. Davon abgesehen von dem Auto macht es auf den Bildern einen vollkommen akzeptablen Zustand.

Es sollte darauf hingewiesen werden, dass dieser Verkäufer tatsächlich zwei Solstices (Solsti?) zu versteigern hat. Neben dem SCCA-Auto haben sie einen schwarzen GXP, der genauso gut aussieht, jedoch darunter kümmert sich um eine relative Allgegenwart und ein Automatikgetriebe hat. Deshalb nehmen wir es an, aber lassen es uns nicht gehen.

Reden wir stattdessen über dieses von 88 Solstice und seinen Preis von 12.995 US-Dollar.

Was halten Sie von diesem seltenen Stück Pontiac-Geschichte zu diesem Preis? Erscheint Ihnen das angesichts der Geschichte und des gegenwärtigen Zustands des Modells fair? Oder ist das, wie der vollständige Name des Autos, einfach zu viel?

Sie entscheiden!

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