Sollte dieser Mitsubishi Starion ESI-R von 1987 für 16.500 US-Dollar einen Gold Star bekommen?

Die heutige Guter Preis oder kein Würfel Starion stammt aus dem goldenen Zeitalter der japanischen Performance-Coupés. Lassen wir entscheiden, ob diese saubere Maschine immer noch das Zeug hat.

Zum Glück hatte ich letzten Freitag seit der Abstimmung über die 2012 McLaren MP4-12C das unserem Blick unterlag , erwies sich als zitternd. Den meisten von Ihnen verlor der Appetit bei dem Preis von 115.000 US-Dollar, da die Neinsager den Tag mit einer knappen No Dice-Niederlage von 52 Prozent zogen.

Shakira hat uns einmal erzählt, dass Hüften lügen nicht, und wenn es um Autos geht, ist das sicherlich der Fall. Denken Sie, wenn Sie möchten, über den emotionalen Unterschied zwischen dem geschmeidigen 924 von Porsche und seinem Nachfolger mit stärkerer Brust und, was noch wichtiger ist, mit dickeren Kotflügeln, dem 944 nach. Das ist doch kein Wettbewerb, der den Eindruck vermittelt, muskulöser zu sein, oder?

Derselbe Effekt trat auf, als Mitsubishi (erinnern Sie sich?) das einstmals banale Starion-Coupé mit seinen eigenen dicken Kotflügeln aufmotzte und so ein Auto schuf, das dem 944 um den Titel des erfolgreichsten Neuwagens Konkurrenz machen konnte. Und während die konkurrierenden japanischen Coupés auf Sechszylinder- oder Wankelmotoren setzten, folgte der Starion erneut dem Porsche-Weg, einen großen Vierzylinder anzubieten und ihn dann mit einem Turbo aufzuladen.

Wer das Ergebnis noch nicht kennt, sollte sich Folgendes ansehen: 1987 Mitsubishi Starion ESI-R um aufzuholen. Dieses Auto mit 98.000 Meilen und einem weißen Titel sieht aus wie ein schönes Exemplar seiner Art. Apropos Aussehen: Die Karosserie des Starion ist unverhohlen ein Kind der Achtziger, und ihre eckige (aber mit 0,32 cd überraschend aerodynamische) Karosserie ist nach heutigen Standards fast altmodisch. Die spitze Nase und die dreiteilige Glasheckklappe stammen von so viel anderen Sportcoupés dieser Zeit, vom Supra bis RX7, und noch ein bisschen vom oben erwähnten 944 dazu.

Darunter verbirgt ein ziemlich gewöhnliches Chassis das vom Galant abgeleitet ist, jedoch mit allen Leistungsoptionen ausgestattet ist – verbesserte Bremsen, Sperrdifferenzial usw. – um mit dem heißen Turbo-Vierzylinder unter der Haube mithalten zu können. Bei dem Motor handelt sich um einen 2,6-Liter-Astron Vierzylinder der mit seinem TD05-12A MHI-Turbolader 176 PS und 224 lb-ft Drehmoment erbringt. Dieses Auto kombiniert das mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe das die Hinterräder antreibt.

Der Verkäufer prahlt damit, dass das Auto ohne Probleme läuft und fährt, und behauptet, es sei lange Zeit in der Garage gestanden. Die Karosserie in Achtziger-Gold mit Werksfelgen scheint auf den Bildern in erstaunlichem Zustand zu sein. Ein nettes kleines Detail ist die Beule an der Heckspoilerverlängerung, in der die Radioantenne auf der Fahrerseite untergebracht ist. Das ist ein wunderbar albernes Detail.

Auch die Kabine ist ein Knaller aus der Vergangenheit, mit einem stark eckigen Armaturenbrett und einer Vielzahl silberner und orangefarbener Symboltasten, die möglicherweise zu viel Nostalgie für die 80er Jahre hervorrufen. Trotz des zeitgeistigen Designs sieht alles brauchbar aus, auch wenn der Mausgurt auf der Fahrerseite aus irgendeinem Grund entfernt worden zu sein scheint. Die Rücksitze, die so klein und schwer erreichbar sind, dass man erwarten könnte, dort hinten jemanden zu finden, der ihm die Haut mit Lotion einreibt, scheinen völlig unbenutzt zu sein.

Es wird immer seltener , auf einen Starion in diesem guten Zustand zu stoßen. Angesichts des Mangels an verfügbaren Teilen für Karosserie, Glas und dergleichen sollte jeder Interessierte an einem Besitz selbstverständlich nach dem besten Exemplar suchen, das er finden kann. Dieses hier scheint eines der besten zu sein. Ist es dadurch die verlangten 16.500 $ wert? Dafür könnte man immerhin einen Porsche 944 in ähnlichem Zustand kaufen, wenn auch keine Turbo-Edition.

Was meinen Sie? Bringt Sie der Preis von 16.500 $ zum Staunen? Oder ist das einfach zu viel für diesen Mitsu?

Sie entscheiden!

Phoenix, Arizona, Craigslist, oder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.

Danke an Don R. für das Treffen!

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